B-ALU INLINE 250 Montage- Und Betriebsanleitung
Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für B-ALU INLINE 250
Inhaltszusammenfassung für B-ALU INLINE 250
- Seite 1 Montage- und Betriebsanleitung BALU INLINE 250 V18-10...
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Seite 2: Allgemeines
Allgemeines Schiebetorantrieb INLINE 250 Produktmerkmale INLINE 250 Für Dauerbetrieb geeignet (100% ED) Mechanische Bremse für sicheren Torstopp Großes, beleuchtetes LC-Display (2x16 Zeichen) Elektronische Überwachung der Notentriegelung Klartext Menüführung mit vier Tasten bedienbar Direktanschluss von vier getrennten 8,2 kΩ Kontaktleisten Betriebsfunktionen wählbar (Impuls, Automatik, Totmann) Eingang für Torhinterraumüberwachung... - Seite 3 Steuerung INLINE 250 Warnung • Vor Öffnen des Steuerungskastens • Das Gerät darf nicht in explosionsgefährdeter Umge- unbedingt den Hauptschalter abschalten ! bung eingesetzt werden ! • Bei versorgter Steuerung steht das Geräteinnere unter • Es ist ein allpolig trennender Hauptschalter mit einem Spannung. Kontaktöffnungsabstand von min. 3mm vorzusehen. Die Anlage ist in jedem Fall gemäß den geltenden • Es sind daher die Sicherheitsvorschriften zu beachten, Sicherheitsvorschriften zu schützen! um elektrische Schläge zu vermeiden. • WICHTIG: Die Steuerleitungen (Taster, Funkfernsteuer- •...
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Seite 4: Aufbau Des Steuerungskastens
Aufbau des Steuerungskastens Schiebetorantrieb INLINE 250 Komponenten des Steuerungskastens (ST) Steuerungsplatine mit Display und vier Programmiertasten +, -, ENTER und ESC (K1) Klemmleisten der Steuerungsplatine (FU) Frequenzumformer (BM) Blinklichtmodul 12Vd.c., 2W - mit (J2) Jumper J2 für Funktionswahl: Blinklicht (Kl. 70/71) leuchtet blinkt (GR) Gleichrichter für Motorbremse (K2) Anschlussleiste für 230 V a.c. -
Seite 5: Steuerungsprint
Steuerungsprint Schiebetorantrieb INLINE 250 Übersicht Achtung Nach dem Anschluss der Drähte sind diese mit Kabelbindern zu sichern (zusammenzubinden). Dies soll ver- hindern, dass eine 230V Leitung mit einer Niederspannungsleitung in Berührung kommt, falls sich ein Draht aus der Klemme löst. Textdisplay ENTER – Jumer (J) = oN ! vorverdrahtet Komponenten des Steuerungsprints (K1) Klemmenleisten der Steuerungsplatine Anschlussbuchse Drehzahlsensor Trafo (FE) Steckplatz für optionalen Funkempfänger... -
Seite 6: Schließkanten
Klemmleisten K1, K2: Klemmenbelegung Schiebetorantrieb INLINE 250 Warnung • Vor Öffnen des Steuerungskastens • Das Gerät darf nicht in explosionsgefährdeter Umge- unbedingt den Hauptschalter abschalten ! bung eingesetzt werden ! • Bei versorgter Steuerung steht das Geräteinnere unter • Es ist ein allpolig trennender Hauptschalter mit einem Spannung. Kontaktöffnungsabstand von min. 3mm vorzusehen. Die Anlage ist in jedem Fall gemäß den geltenden • Es sind daher die Sicherheitsvorschriften zu beachten, Sicherheitsvorschriften zu schützen! um elektrische Schläge zu vermeiden. • WICHTIG: Die Steuerleitungen (Taster, Funkfernsteue- •... -
Seite 7: Programmierung Inline 250
Programmierung INLINE 250 Programmiertasten Einstellungen-Übersicht • Die Einstellung (Programmierung) der Betriebsparameter erfolgt über vier Programmiertasten und das Textdisplay • Bevor mit der Programmierung begonnen werden kann, erfolgt die Auswahl der Sprachanzeige. Wählen Sie dazu mit den Tasten bzw. die Sprache mit der die Menüführung erfolgen soll und bestätigen Sie mit ENTER. -
Seite 8: Einstellungen-Übersicht
Menügliederung Einstellungen-Übersicht Wird nach Eingabe ausgeblendet und ist nur nach Rücksetzen automatisch Positionierung händisch auf Werkseinstellungen wieder anwählbar. aktiv Lichtschranke nicht aktiv aktiv Hauptschließkante nicht aktiv Funkleiste TX TX 400 aktiv N-Schließkante 1 AUF nicht aktiv Impulsbetrieb Betriebsart Automatik 5...255s [ 5er Schritte ] <<<... -
Seite 9: Anschlüsse Und Einstellungen
Anschlüsse und Einstellungen Schiebetorantrieb INLINE 250 Warnung • Vor Abnahme des Gehäusedeckels • Das Gerät darf nicht in explosionsgefährdeter Umge- unbedingt den Hauptschalter abschalten ! bung eingesetzt werden ! • Bei versorgter Steuerung steht das Geräteinnere unter • Es ist ein allpolig trennender Hauptschalter mit einem Spannung. Kontaktöffnungsabstand von min. 3mm vorzusehen. Die Anlage ist in jedem Fall gemäß den geltenden • Es sind daher die Sicherheitsvorschriften zu beachten, Sicherheitsvorschriften zu schützen! um elektrische Schläge zu vermeiden. • WICHTIG: Die Steuerleitungen (Taster, Funkfernsteue- •... - Seite 10 Taster Gehtür (Klemmen 30/34) Taster / Schalter AUF/ SToPP / ZU Impulsfolge: Mit einem Befehl über den Gehtürtaster beginnt der Motor Gehtürtaster mit einer Öffnungs- bzw. Schließbewegung. Wird während (z.B. Schlüsseltaster EPZ 1-1T) der Öffnungs- oder Schließbewegung der Gehtür taster betätigt so stoppt der Motor, mit dem nächsten Befehl über den Gehtür taster fährt der Motor entgegengesetzt der letzten Torbewegung.
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Seite 11: Sicherheit
Sicherheit Anschlüsse und Einstellungen Wichtig: Hinweise zu Lichtschranken • Die Steuerung verfügt über eine Versorgung für 24V a.c. Lichtschranken (LS): Versorgung LS-Sender: Klemmen 41/42 / Versorgung LS-Empfänger: Klemmen 43/44 Hinweis: Klemmen 41/42 werden in der „Tor geschlossen“- Stellung in den Stromsparmodus (d.h. spannungs- frei) geschalten (nur, wenn kein Funkübertragungssystem Tx 310 eingesetzt wird) ! • Der Kontakt muss bei versorgten und positionierten Lichtschranken geschlossen sein. (Öffnerkontakt). Kontaktanschluss der Lichtschranke: Klemmen 45/46, der Hinterraum-LS: Klemmen 45/48 Standard: Sender1 Empfänger1 • Um beim Einsatz von zwei Lichtschrankenpaaren eine gegenseitige Beeinträchtigung auszuschließen, dürfen die beiden Lichtschrankensender bzw. Empfänger Empfänger2 Sender2 nicht auf derselben Seite montiert werden ! mit SYNC-Funktion: Ausnahme: Lichtschranken mit SYNC Funktion er- Sender1 Empfänger1 lauben die Montage beider Lichtschrankensender... -
Seite 12: Lichtschranke Mit Pausezeit (Betrifft Nur Lichtschranke Klemmen 45/46)
Lichtschranke mit Pausezeit (betrifft nur Lichtschranke Klemmen 45/46) Sicherheit kein Einfluss: die Lichtschranke hat auf die Pausenzeit im Automatikbetrieb keinen Einfluss. Abbruch der Pausenzeit (sofort schließen): Ein Unterbrechen der Lichtschranke im Automatikbetrieb während der Pausenzeit bewirkt eine Pausenzeitverkürzung, d.h. das Tor beginnt nach Freigabe der Lichtschranke zu schließen. Neustart der Pausenzeit: Wird die Lichtschranke im Automatikbetrieb während der Pausenzeit unterbrochen, so wird die eingestellt Pausenzeit neu gestartet. - Seite 13 Schließkanten Anschlüsse und Einstellungen Sicherheitskontaktleisten (Haupt- u. Nebenschließkante) • HINDERNISERKENNUNG: Wird eine Schließkante ausgelöst, so erfolgt eine Richtungsumkehr für ca. 1s. Nach Befehlsgabe bewegt sich das Tor in der geänderten Richtung weiter. Hauptschließkante HS Nebenschließkante Sicherheit beim Schließen Sicherheit beim Öffnen: NS1, NS3 Sicherheit beim Schließen: NS2 Werden mehr Kontaktleisten, als in obiger Abbildung dargestellt, benötigt (z.B.
- Seite 14 Hauptschließkante (Klemmen 50/51) Schließkanten aktiv: Anzuwählen, wenn die Kontaktleiste (8,2kΩ) der Hauptschließkante ausgewertet werden soll. nicht aktiv: Anzuwählen, wenn die Kontaktleiste (8,2kΩ) der Hauptschließkante nicht ausgewertet werden soll. Funkleiste Tx: Anzuwählen, wenn die Kontaktleiste (8,2kΩ) der Hauptschließkante mit dem Funkübertra- gungssystem Tx 310 ausgewertet werden soll. ...
- Seite 15 Motor Anschlüsse und Einstellungen Geschwindigkeit AUF Motor 100% (Werkseinstellung) 50–100% einstellbar [5er Schritte]: Bestimmt die Laufgeschwindigkeit des Antriebs in AUF-Richtung. Geschwindigkeit ZU Motor 100% (Werkseinstellung) 50–100% einstellbar [5er Schritte]: Bestimmt die Laufgeschwindigkeit des Antriebs in ZU-Richtung. Softgeschwindigkeit Motor 50% (Werkseinstellung) 25–90% einstellbar [5er Schritte]: Bestimmt die Geschwindigkeit während des Softlaufs. Wird die Softgeschwin- digkeit auf einen höheren Wert als die Normallaufgeschwindigkeit gestellt, so wird dieser eingegebene Wert verwor- fen und automatisch auf 5% unter der eingestellten Normallaufgeschwindigkeit gesetzt.
- Seite 16 Betriebslogik Anschlüsse und Einstellungen Impulslogik Betriebslogik Stopp, Start der Pausenzeit: Ein Befehl über den Impulstaster während der Öffnungsbewegung stoppt das Tor und startet im Automatikbetrieb die Pausenzeit – nach Ablauf der Pausenzeit schließt das Tor selbstständig. Impulsunterdrückung beim Öffnen: Befehle, welche während der Öffnungsbewegung abgegeben werden, werden unterdrückt –...
- Seite 17 optionales ZUSATZMoDUL Hoflicht/Kontrolllicht bzw. Torzustandsanzeige • Der Einsatz eines der beiden Zusatzmodule ist optional. • Je nachdem ob ein Hof-/Kontrolllicht erwünscht ist oder die Auswertung des Torzustandes erfolgen soll, muss dazu das betreffende Modul auf den vorgesehenen Steckplatz der Steuerung aufgesteckt werden. • Zusätzlich muss im Menüpunkt “Zusatzmodul” der ent- sprechende Eintrag angewählt werden.
- Seite 18 Licht / Leuchten Anschlüsse und Einstellungen Warnung • Vor Anschlussarbeiten unbedingt den Hauptschalter abschalten ! • Sicherheitsvorschriften beachten! Vorwarnung AUF Licht / Leuchten (Klemmleiste K2: Blinklampe: Klemmen 70/71) ausgeschalten Blinklampe 1–30s einstellbar: Vor jeder Öffnungsbewegung wird K2 Klemmleiste die Blinklampe für die Dauer der eingestellten Zeit ange- • An den Klemmen 70/71 kann steuert.
- Seite 19 Diagnose Anschlüsse und Einstellungen Statusanzeige Diagnose Zustandsanzeige am Textdisplay für Eingänge wie Lichtschranke, Kontaktleiste, Stopptaster, Impulstaster ..Impulstaster Status: nicht ausgelöst Teilöffnungstaster ZU-Taster Status: ausgelöst STOPP-Taster Lichtschrankenkontakt Status: nicht aktiviert LS-H Lichtschrankenkontakt Torhinterraum z.B. $$$$$$$$$$$$$$$$ I T Z S LS LS-H $$$$$$$$$$$$$$$$ I T Z S LS LS-H $$$$$$$$$$$$$$$$ $$$$$$$$$$$$$$$$...
- Seite 20 Wichtige Hinweise nach abgeschlossener Installation • Einbau, Anschluss, Inbetriebnahme und Wartung darf nur von qualifiziertem Fachpersonal unter Beachtung der Monta- geanleitung durchgeführt werden. • Das Verpackungsmaterial (Kunststoff, Styropor etc.) ist ordnungsgemäß zu entsorgen. Es stellt eine Gefahrenquelle für Kinder dar und ist daher außerhalb deren Reichweite zu lagern. • Das Produkt darf nicht in explosionsgefährdeten Bereichen installiert werden. • Das Produkt darf nur für den bestimmungsgemäßen Einsatz verwendet werden, es ist ausschließlich für den in dieser Anleitung angeführten Zweck entwickelt worden.
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Seite 21: Positionierung
• ACHTUNG: Mechanische Endanschläge sind unbedingt erforderlich! • ACHTUNG: Der Schiebetorantrieb ist für die A utomatisierung von waagrecht laufenden Schiebetoren konstruiert und entwickelt worden. Schräglaufende Tore dürfen ohne zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen nicht automatisiert werden (das Tor darf sich in keiner Position selbständig in Bewegung setzen). Inbetriebnahme Schiebetorantrieb INLINE 250 Wichtig: Vorbereitende Maßnahmen • Befehlsgeräte, Sicherheitseinrichtungen und den Motor unter Beachtung der Sicherheitsvorschriften anschließen. Achtung: Wird kein Stopptaster angeschlossen, sind die Klemmen 30/31 zu brücken. • Die mechanischen Endanschläge sind so zu setzen, dass ev. vorhandene Kontaktleisten nicht ausgelöst werden, da dies zu einer Fehlermeldung führt. • Bei autom. Positionierung: Antrieb notentriegeln und das Tor manuell in halboffene Stellung bringen - anschließend Antrieb wieder verriegeln. - Seite 22 Werkseinstellung ändern ? JA $$$$$$$$$$$$$$$$ Hauptschließkant $$$$$$$$$$$$$$$$ Hauptschließkant $$$$$$$$$$$$$$$$ $$$$$$$$$$$$$$$$ aktiv übernehmen $$$$$$$$$$$$$$$$ Hauptschließkant $$$$$$$$$$$$$$$$ nicht aktiv übernehmen zusätzliche Wahlmöglichkeit (mit „-“ Taste): Funkleiste TX TX 400 ändern ? JA $$$$$$$$$$$$$$$$ N-Schließk.1 AUF $$$$$$$$$$$$$$$$ N-Schließk.1 AUF $$$$$$$$$$$$$$$$ $$$$$$$$$$$$$$$$ aktiv übernehmen $$$$$$$$$$$$$$$$ N-Schließk.1 AUF...
- Seite 23 Betriebsbereit $$$$$$$$$$$$$$$$ N-Schließk.3 AUF $$$$$$$$$$$$$$$$ $$$$$$$$$$$$$$$$ Notentriegelung bei Stromausfall INLINE 250 (Hinweis für den Benutzer) Sollte ein Defekt oder Stromausfall vorkommen, so kann der Antrieb wie folgt notentriegelt werden: • Hebel bis zum Anschlag gegen den Uhrzeigersinn drehen (180°). • Jetzt läßt sich das Tor von Hand öffnen und schließen.
- Seite 24 Fehlersuche Schiebetorantrieb INLINE 250 Fehler Mögliche Ursache Behebung "Stopp-Taster ausgelöst" Stopp-Taster anschließen oder Stopp-Taster nicht angeschlossen brücken > Statusanzeige zur Hilfe oder nicht gebrückt benutzen _______________________________ _______________________________ _______________________________ „Lichtschranke ausgelöst“ betreffende Lichtschranke auf korrekten Anschluss überprüfen bzw. Hindernis entfernen > Statusan- „LS-Hinterraum ausgelöst“...