Rotabroach ELEMENT 50 AUTO Originalanleitung Seite 15

Element 50 AUTO Handbuch
14)ABHILFE BEI LOCHBILDUNGSPROBLEMEN
Problem
1) Der Magnetfuß Das zu schneidende Material kann für einen
hält nicht effektiv effizienten Halt zu dünn sein.
Späne oder Schmutz unter dem Magneten.
Unregelmäßigkeit am Magnetkontakt oder
Werkstück.
Unzureichender Strom, der während der Bohrzyklen
zum Magneten fließt.
2) Der Fräser Der Magnetfuß hält nicht effektiv.
springt zu Beginn
des Schnitts aus Verschlissene Dornbuchse und/oder
der Auswerferkragen.
Körnermarkierun
g heraus Zu hoher Vorschubdruck zu Beginn des Schnitts.
Der Fräser ist stumpf, abgenutzt, abgebrochen oder
falsch geschärft.
Schlechte Körnermarke; schwache Pilotfeder; Pilot
nicht zentriert in der Körnermarke.
Abgenutzter oder verbogener Pilot, verschlissenes
Pilotloch.
Lose Schrauben an der Halterung der Motorbuchse,
dem Hauptguss oder den losen Stellschrauben mit
Gib.
3) Übermäßiger Falsch nachgeschärfter, verschlissener oder
Bohrdruck abgebrochener Fräser.
erforderlich
Herunterkommen auf Späne, die auf der Oberfläche
des Werkstücks liegen.
Gib-Streifen aus Einstellung oder mangelnder
Schmierung.
Späne sammelten sich im Inneren des Fräsers an
(packten).
4) Übermäßiger Stahlspäne oder Schmutz unter dem Schneider.
Fräserbruch
Falsch nachgeschärfter oder verschlissener Fräser.
Überspringen des Fräsers.
Die Rutsche muss angepasst werden.
Messer nicht fest am Dorn befestigt.
Unzureichende Verwendung von Schneidöl oder
ungeeigneter Ölsorte.
Falsche Geschwindigkeit
5) Übermäßiger Siehe Ursache und Abhilfe oben
Fräserverschleiß
Falsch nachgeschärfter Fräser.
Unzureichender oder krampfhafter Schnittdruck.
Originalanleitung
Verursachen
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Heilmittel
Befestigen Sie ein zusätzliches Stück Metall unter dem Magneten
oder klemmen Sie den Magnetfuß mechanisch an das Werkstück.
Magnet reinigen.
Seien Sie äußerst vorsichtig; Feilen Sie alle Unvollkommenheiten
bündig mit der Oberfläche.
Prüfen Sie die Stromversorgung und den Ausgang des
Steuergeräts, prüfen Sie das Versorgungskabel.
Siehe Ursachen und Abhilfemaßnahmen oben.
Eine neue Dornbuchse wird benötigt.
Es ist nur leichter Druck erforderlich, bis eine Nut geschnitten ist.
Die Rille dient dann als Stabilisator.
Ersetzen oder neu schärfen. Ein Schleifservice ist verfügbar.
Verbessern Sie den Körnerstempel und/oder ersetzen Sie
verschlissene Teile
Ersetzen von Teilen oder Teilen
Bei Bedarf anpassen
Nachschärfen oder ersetzen.
Achten Sie darauf, dass Sie keinen Schnitt an Spänen beginnen.
Stellschrauben einstellen und schmieren.
Klarschneider.
Fräser entfernen, Teil gründlich reinigen und austauschen.
Halten Sie immer einen neuen Fräser bereit, auf den Sie sich für
die korrekte Zahngeometrie beziehen können, zusammen mit
einer Bedienungsanleitung.
Siehe Ursachen und Abhilfemaßnahmen (2).
Ziehen Sie die Madenschrauben fest, die die Rutsche stützen.
Anziehen.
Injizieren Sie leichtviskoses Öl in den Kühlmittelinduzierring und
prüfen Sie, ob das Öl in den Schneider dosiert wird, wenn der Pilot
gedrückt wird. Ist dies nicht der Fall, überprüfen Sie die Pilotnut
und den Dorn innen auf Schmutz oder tragen Sie extern Öl auf.
(Schon eine kleine Menge Öl ist sehr wirksam).
Stellen Sie sicher, dass das richtige Zahnrad für den Cutter
verwendet wird.
Beziehen Sie sich auf die Anweisungen und einen neuen Fräser für
die richtige Zahngeometrie.
Üben Sie ausreichend gleichmäßigen Druck aus, um den Bohrer zu
verlangsamen. Dies führt zu einer optimalen
Schnittgeschwindigkeit und Spanbelastung.
Feb 2025