Diese Montage- und Betriebsanleitung beschreibt den Garagentoran- das Leben und die Gesundheit von Personen hin, die zu le- trieb der Modulreihe R-504 (im Folgenden als „Produkt“ bezeichnet). bensgefährlichen Verletzungen oder dem Tod führen kann. Die Montage- und Betriebsanleitung richtet sich sowohl an techni-...
2.1 Bestimmungsgemäßer Gebrauch 2 Sicherheit Das Produkt ist ausschließlich zum Öffnen und Schließen gewichts- Beachten Sie grundsätzlich folgende Sicherheitshinweise: oder federausgeglichener Garagentore konzipiert. Ein Einsatz an Toren WARNUNG ohne Gewichts- oder Federausgleichsmechanismus ist nicht zulässig. Verletzungsgefahr durch Missachtung der Sicherheitshinweise Veränderungen am Produkt dürfen nur mit ausdrücklicher Genehmi- und Anweisungen! gung durch den Hersteller vorgenommen werden.
2.3 Personalqualifikation 2.4 Gefahren, die vom Produkt ausgehen können Nur Personal, welches diese Montage- und Betriebsanleitung kennt Das Produkt wurde einer Risikobeurteilung unterzogen. Die darauf und sich der Gefahren im Umgang mit diesem Produkt bewusst ist, aufbauende Konstruktion und die Ausführung des Produktes entspre- darf das Produkt nutzen.
3 Produktbeschreibung 3.1 Allgemeine Produktübersicht Abb. 1: Produktübersicht - aufgebaut Automatic Door WARNUNG: Automatisches Tor - Nicht im Bewegungsbereich des Tores aufhalten, da sich das Tor unerwartet in Bewegung setzen kann! WARNING: Automatic door - The door may operate unexpectedly, therefore do not allow anything/anyone to stay in the path of the door! Abb. 2: Produktü...
4.2 Montage des Garagentorantriebs 9. Warnaufkleber Folgen Sie den Abbildungen auf dem A3-Montageposter. Bringen Sie den Warnaufkleber (19) gut sichtbar an die Innensei- te des Garagentors an (Abb. ) . 1. Laufschiene einsetzen Klappen Sie die Laufschiene (3 und 8) vollständig aus. Schieben WARNUNG: Automatisches Tor - Nicht im Bewegungs- Sie den Laufschienenverbinder (7) mittig über die Stoßkante.
4.3 Elektrischer Anschluss weiterer Komponenten (Zubehör) Öffnen Sie ggf. die Bedienklappe (1b), um an die Anschlussklemmen am Antriebskopf (1a) zu gelangen. GEFAHR Gefahr durch elektrische Spannung! Tödlicher Stromschlag durch Berühren von spannungsführenden Teilen. Bei Arbeiten am Antrieb unbedingt vorher den Netzstecker ziehen! 4.3.1 Übersicht Anschlussplan I H G F E 180R LS 4...
Klemme Beschreibung Übersicht der Anschlussbelegung am Antriebskopf. Stecksockel für Funkempfänger Anschluss für Antenne. Bei Verwendung einer externen Antenne muss die Abschirmung auf die links daneben- liegende Klemme (F) gelegt werden. Anschluss für externen Impulsgeber (Zubehör, z. B. Schlüsseltaster oder Codetaster). ...
4.3.2 Impulsgeber und externe Sicherheitseinrichtungen 5 Programmieren des Antriebs Bei erhöhten Anforderungen an den Personenschutz 5.1 Vorbereitung empfehlen wir zusätzlich zur internen Kraftbegrenzung des 1. Stellen Sie sicher, dass das Garagentor mit dem Antriebskopf Antriebs die Installation einer 2-Draht-Lichtschranke. Die verbunden ist. Installation einer 4-Draht-Lichtschranke dient dem reinen 2.
5.3 Handsender programmieren 3. Verbinden Sie den Netzstecker mit der Netzsteckdose, während Sie die Programmiertaste weiter gedrückt halten. Es können maximal 30 Tastenbefehle über verschiedene Handsender angelernt werden. ð Die Punktanzeige A1 blinkt schnell. ð Alle am Antrieb programmierten Handsender sind gelöscht. 5.3.1 Menü...
5.5 Kraftlernfahrt F< 400N WARNUNG Stoß- und Quetschgefahr am Tor! Bei der Kraftlernfahrt wird der normale mechanische Widerstand beim Öffnen und Schließen des Tors in den Antrieb eingelernt. Die Kraftbegrenzung ist bis zum Abschluss des Einlernvorgangs deaktiviert. Die Bewegung des Tors wird durch ein Hindernis nicht gestoppt! n Halten Sie ausreichend Abstand im gesamten Fahrweg des Garagentors! 50 mm...
5.7.2 Menü 5 + Menü 6: Kraftbegrenzung für Auf- und Zufahrt / Wert Lichtzeit Vorwarnzeit Kraftlernfahrt löschen 120 s Verändern der Kraftbegrenzung 240 s Anmerkungen: WARNUNG - TAM (Tor-Auf-Meldung): 24 Volt bei nicht geschlossenem Tor. Quetschgefahr am Tor! - Bei eingestellter Vorwarnzeit schalten Licht und 24 V vor Anlauf des Bei einer zu hohen Einstellung der Kraftbegrenzung besteht Antriebes ein.
5.7.5 Menü 9: Einstellungen weitere Betriebsarten Wert Beschreibung Anmerkung Automatisches Impulsgabe bewirkt immer ein Öffnen des WARNUNG Schließen Tores. Nach Ablauf der Offenhaltezeit und der Stoß- und Quetschgefahr am Tor! ("AR")** Vorwarnzeit (Einstellung Menü A) schließt Durch ein automatisches Schließen des Tores besteht das Tor automatisch.
5.7.6 Menü A: Offenhaltzeit einstellen 5.8 Werkseinstellungen wiederherstellen 1. Drücken Sie gleichzeitig die Tasten und . Das Menü (Offenhaltezeit) wird nur angezeigt, wenn im Menü (Automatisches Schließen) ein Wert > 5 eingestellt ist. Erreicht das Tor beim Öffnen die obere Endlage, wird durch die „Of- fenhaltezeit“...
6 Erstinbetriebnahme 7 Betrieb Für eine sichere und störungsfreie Funktion des Torantriebs ist es 7.1 Sicherheitshinweise für den Betrieb entscheidend, dass alle Teile gemäß der Montage-Anleitung montiert Beachten Sie für den Betrieb folgende Sicherheitshinweise: wurden. Überprüfen Sie nach Abschluss der Montage und Program- Alle Benutzer müssen in die Benutzung eingewiesen und mit den mierung den Garagentorantrieb sowie das Garagentor auf sichere und anwendbaren Sicherheitsvorschriften vertraut sein.
7.3 Garagentor von Hand öffnen und schließen 7.4 Ermittlung des Funkmoduls WARNUNG GEFAHR Stoß- und Quetschgefahr durch unkontrollierte Gefahr durch elektrische Spannung! Bewegung des Tors! Tödlicher Stromschlag durch Berühren von Bei der Bewegung des Tors von Hand (bei entkoppeltem spannungsführenden Teilen. Antrieb) kann sich dieses unkontrolliert bewegen, vor allem Bei Arbeiten am Antrieb unbedingt vorher den Netzstecker bei nicht korrekter Einstellung oder Beschädigung der ziehen!
8.2 Diagnoseanzeige 8 Fehler und Störungen Wert Zustand Diagnose / Abhilfe 8.1 Fehlersuche Antrieb startet Antrieb erhält einen Startimpuls am Störung Mögliche Ursachen Abhilfe und Wert "0" er- Eingang START oder durch einen Sen- Tor schließt/ Tormechanik hat sich Tor überprüfen lassen. lischt. der.
9.2 Monatliche Überwachung der Kraftbegrenzung Wert Zustand Diagnose / Abhilfe In einer Endposition oder bei Wiedereinschalten wird die integrierte Garagentor öffnet Fehler beim Selbsttest. Trennen Sie die Kraftabschaltung automatisch getestet. oder schließt Spannungsversorgung. nicht. WARNUNG Systemfehler Beauftragen Sie einen Fachbetrieb mit Quetschgefahr am Tor! der Reparatur.
Für Deutschland gilt die Pflicht der Vertreiber zur unentgeltlichen 10 Reinigung/Pflege Rücknahme von Altgeräten nach § 17 Absatz 1 und 2 gemäß Elektro- GEFAHR und Elektronikgerätegesetz - ElektroG. Gefahr durch elektrische Spannung! Bei Kontakt des Antriebs mit Wasser besteht die Gefahr, ...
13 Konformitäts- und Einbauerklärung Hersteller und Name des Novoferm tormatic GmbH Bevollmächtigten der tech- Eisenhüttenweg 6 13.1 Einbauerklärung nach EG-Richtlinie Maschinen nischen Unterlagen: 44145 Dortmund 2006/42/EG Ort und Datum der Dortmund, den 12.03.2025 Ausstellung: Einbauerklärung des Herstellers (Original) für den Einbau einer unvollständigen Maschine im Sinne der EG- Richtlinie Maschinen 2006/42/EG, Anhang II Teil 1 Abschnitt B ...
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Novoferm tormatic GmbH Eisenhüttenweg 6 44145 Dortmund www.tormatic.de...