Décollage Et Vol; Fonctions Rc - XciteRC Eurocopter Tiger 2.4 GHz Bedienungsanleitung

Décollage et vol
Vérifiez avant le décollage:
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DANGER: Ne décoller que si les piles ou les accus sont suffisamment chargés. – Danger
d'écrasement!
• Assurez- vous qu'aucune partie du EUROCOPTERs ne soit abîmée ou salie. Echangez toute pièce
défectueuse et nettoyez les parties souillées car les impuretés peuvent alourdir le modèle et altérer les
caractéristiques du vol.
• Vérifiez que toutes les cordes de direction soient intactes et bien montées (surtout pas tordues).
• Allumer l'émetteur. La LED POWER bleue commence à clignoter.
• Allumer ensuite le modèle, un bref signal sonore retentit et la LED POWER reste maintenant allumée en
permanence. Si elle devait continuer à clignoter, mettez le manchge de commande des gaz en position
basse. Cette mesure de sécurité évite que le démarrage du rotor quand vous allumez l'hélicoptère.
• Mettez l'hélicoptère en position de décollage, prêt au décollage.
• A SAVOIR: L'EUROCOPTER est équipé d'une sécurité qui évite un démarrage inopiné du moteur
lorsque vous le mettez sous tension, pour éviter tous risques de blessures. Pour activer la motorisation,
il faut déplacer une fois le manche de commande des gaz complètement vers le bas. Si la position
basse est correcte (arrêt moteur), vous entendrez un bref bip sonore. Ce n'est que maintenant que
l'EUROCOPTER réagira à vos ordres de commande .
• Vérifiez les fonctions du moteur et du servo.
• A NOTER: la portée maximale est de 25 m.
• Si vous pilotez votre hélicoptère pour la première fois, la vitesse de translation avant – arrière est limitée,
de ce fait, le vol de l'hélicoptère sera relativement lent. Si vous n'avez jamais piloté d'hélicoptères, c'est le
réglage idéal pour vous familiariser avec les commandes et le comportement de l'appareil. Par une simple
impulsion sur la touche droite (voir photo), vous pouvez désactiver ce mode, et l'hélicoptère deviendra
alors plus rapide. Si vous appuyez une nouvelle fois sur la touche, il volera de nouveau plus lentement. On
peut ainsi adapter la vitesse au savoir-faire du pilote.
• Si l'accu de vol arrive en fin de charge, la vitesse de rotation du moteur chute et l'hélicoptère descend
automatiquement. Recherchez un endroit pour atterrir en toute sécurité. Rechargez l'accu de vol.

Fonctions RC

Si vous déplacez le manche gauche de commande des gaz vers l'avant, la vitesse de rotation des pales
va augmenter et l'hélicoptère va prendre de l'altitude. Si vous remettez le manche de commande vers
l'arrière, il redescendra.
Si vous déplacez le manche de commande vers l'avant, l'hélicoptère entamera une translation vers
l'avant. Si vous le déplacez vers l'arrière, il effectuera une marche arrière.
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