Angaben Für Die Marktüberwachung; Information Nach Artikel 33 Der Reach-Verordnung; Sicherer Zustand - Promess Ufm Rx Montageanleitung

Angaben für die Marktüberwachung
15.5

15.6 Information nach Artikel 33 der REACH-Verordnung

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16 Sicherer Zustand

16.1 Sicherer Zustand
Montageanleitung UFM RX
Das Fügemodul kann zu vollständigen Maschinen zusammengefügt werden. Wird
ein Handeinlege- und / oder Entnahmebetrieb realisiert, dann kann es sich um eine
Maschine oder Methode handeln, welche unter den Anhang IV der
Maschinenrichtlinie gelistet ist. Dies erfordert ein Verfahren gem. Art. 12 der
Maschinenrichtlinie z.B. eine Presse gem. Anhang IV.
In den von uns gelieferten Fügemodulen / Einzelarbeitsplätzen ist folgender
besonders besorgniserregender Stoff (SVHC) der Kandidatenliste
(Stand:27.06.2018) in Konzentration über 0,1% gemäß Art.33 der REACH-
Verordnung (Verordnung(EG)Nr.1907/2006) enthalten:
• Name des Stoffs: Blei
• CAS-Nummer: 7439-92-1
• EG-Nummer: 231-100-4
In den von uns gelieferten Controllern ist folgender besonders
besorgniserregender Stoff enthalten:
Inhaltsstoff
Lead
Cadmium
Diboron trioxide
1,2-dimethoxyethane; ethylene glycol dimethyl
ether (EGDME)
Lead monoxide (lead oxide)
Der sichere Zustand eines Fügemoduls, welches in einer vollständigen Maschine
eingebaut ist, wird wie folgt definiert:
Kinematik
Der Servoregler ist sicher abgeschaltet und die Sicherheitsbremse ist eingefallen.
Der Schutz gegen wiedereinschalten ist aktiv.
Elektrik
Ein Hauptschalter ist abgeschalten (0 Stellung) und gegen Wiedereinschalten
durch ein Schloss gesichert. Die Spannungsfreiheit ist dann durch Messung
nachzuweisen.
Der sichere Zustand ist schnellstmöglich herbeizuführen, ohne dass eine weitere
Gefährdung des Werkers / Bediener erzeugt wird. Eine Beschädigung von
Mechanik ist dabei ebenfalls zu vermeiden. Messungen haben gezeigt, dass die
schnellste Möglichkeit durch einen Stoppkategorie-1 Halt erzielt wird. Dieses
Verfahren ist in der EN IEC 60204-1 beschrieben. Hier wird der Not-Halt durch
einen [SS1] gemäß der EN IEC 61800-5-2 realisiert.
Bei dem Auslösen eines Not-Halts wird am Servoregler ein Schnellhalt ausgelöst,
welcher durch das Motormodell / Vektorflussregelung und der aktuellen
Sicherer Zustand
CAS Nr.
7439-92-1
7440-43-9
1303-86-2
110-71-4
1317-36-8
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