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Zur Sicherstellung der vollen technischen Funktionsfähigkeit der Seillenkung ist der Zustand der Seile
und Achsschenkel regelmäßig zu überprüfen. Hierbei sollte der gesamte Seilverlauf auf Beschädigung
überprüft werden. Besonderes Augenmerk sollten dabei den in Abbildungen 4-13 und 4-14 gezeigten
Stellen gelten.
Abbildung 4-13: Hinteres Lenkseil am Schwenklager
Es dürfen keinerlei Beschädigungen am Seil, auch nicht an einzelnen Drähten, vorliegen. Im Falle
einer festgestellten Beschädigung, ist das Seil umgehend auszutauschen. Der Austausch des Seils ist
durch ein Fachgeschäft vornehmen zu lassen. Bitte beachten Sie dazu auch die Wartungsanleitung
zum Lenksystem.
Kommt es beim Neigen in die eine oder andere Richtung zu einer deutlichen Erhöhung der
Seilspannung, ist dies ein Zeichen dafür, dass die Lenkung fachlich untersucht werden sollte. Ursache
kann z.B. eine Deformation durch Überlastung am Achsschenkel sein.
Selbst wenn das Fahrverhalten nicht negativ beeinflusst wird, ist es in einem solchen Fall dringend
erforderlich, die Lenkung durch einen Fachhändler reparieren zu lassen. Bleibt die Reparatur aus,
kann das Lenkseil aufgrund der stark erhöhten Belastung erheblichen Schaden nehmen und in letzter
Konsequenz zum Ausfall der Lenkung führen.
Aus Sicherheitsgründen sollte das Lenkseil alle zwei Jahre komplett gewechselt werden, auch wenn
keine sichtbaren Beschädigungen auftreten.
Die korrekte Seilspannung ist sehr wichtig für die Langlebigkeit und
Sicherheit der Lenkung!
Das Lenkseil muss regelmäßig auf Anzeichen von Beschädigung
überprüft werden!
Alle zwei Jahre sollte das Lenkseil aus Sicherheitsgründen, auch ohne
Anzeichen von Beschädigung, ausgetauscht werden!
Abbildung 4-14: Seilanbindung an Achsschenkel
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