Verwendung Des Rundentimers; Überwachung Des Fahrzeugzustands - Tesla Model S 2021 Benutzerhandbuch

Track-Modus

Verwendung des Rundentimers

Wenn Sie den Track-Modus aktivieren, wird auf der Karte ein
Rundentimer angezeigt. Platzieren Sie eine Nadel auf der
Karte, die den Start/das Ziel definiert. Drücken Sie dann
START, um mit dem Fahren (der Rundenaufzeichnung) zu
beginnen. Sobald er gestartet wurde, zählt der Rundentimer,
wie oft Model S an dem Start-/Zielort, an dem Sie die Nadel
platziert haben, vorbeigefahren wurde. Der Rundentimer
misst automatisch die Zeit der Runde, setzt den Timer bei
jedem Überfahren der Start-/Ziellinie auf null zurück und
zeigt die Echtzeit-Differenz zwischen der aktuellen Runde
und der schnellsten Runde der aktuellen Fahrt an. Auf der
Karte wird die Strecke in Blau hervorgehoben.
Zum Abschluss jeder Runde zeigt der Rundentimer die Dauer
der Runde an. Außerdem werden die Zeiten der letzten
Runden und die besten Runden der Fahrt angezeigt.
Wenn Dashcam-Aufnahmen für Runden aktiviert ist (siehe
Anpassen des Track-Modus auf Seite
formatiertes USB-Flash-Laufwerk eingesteckt ist, zeichnet
der Track-Modus ein Video der Fahrt (wie von den
Frontkameras erfasst) auf und speichert eine .CSV-Datei mit
detaillierten Informationen über die Runde.
ANMERKUNG: Um den Timer am Ende der Fahrt zu stoppen,
berühren Sie STOPP im Rundentimer.
Überwachung des Fahrzeugzustands
Der Zustand von Model S kann im Track-Modus ganz einfach
über den Touchscreen und die Instrumententafel überwacht
werden.
Auf dem Touchscreen werden Balken angezeigt, die die
Temperaturen der Batterie und der Motoren grafisch
darstellen. Diese Balken werden farblos angezeigt, wenn sie
sich innerhalb ihres idealen Temperaturbereichs befinden.
Wenn jedoch die Batterie oder einer der Motoren aufgrund
der Temperatur an Leistung einbüßt, wird der entsprechende
Balken in Gelb angezeigt. Mit zunehmender
Leistungsabnahme wechselt die Farbe des Balkens zu Rot.
Auf der Instrumententafel werden dynamische
Reifendruckwerte angezeigt, wobei ein Wert rot wird, wenn
der Reifendruck zu niedrig ist.
Wenn Model S nicht mit den Tesla Carbon-Keramik-Bremsen
ausgestattet ist, werden auf der Instrumententafel außerdem
Temperaturwarnungen der vorderen und der hinteren
Bremsen angezeigt, wobei Gelb bedeutet, dass die Bremsen
ihren Temperaturgrenzwert erreicht haben, und Rot, dass die
Temperaturgrenzwerte überschritten wurden.
ANMERKUNG: Eine rot angezeigte Komponente kann darauf
hinweisen, dass die Komponente erheblich abkühlen muss,
bevor sie wieder adäquate Leistung bietet.
106
105) und ein korrekt
ACHTUNG: Alle Fahrzeugschäden oder Verletzungen,
die im Track-Modus verursacht werden, liegen in der
Verantwortung des Fahrers. Schäden, die durch eine
Überlastung der Fahrzeugkomponenten verursacht
werden, werden nicht von der Garantie abgedeckt.
Rennen, Autocross oder Wettfahrten werden ebenfalls
nicht abgedeckt.
G-Meter
Im Track-Modus wird auf dem Fenster für den Track-Modus
auf dem Touchscreen ein Echtzeit-G-Meter angezeigt. Das
G-Meter zeigt die Spitzenwerte für Seitenbeschleunigung
und Längsbeschleunigung in Form eines runden Messgeräts
an. Historische Werte für Ihre Fahrt werden im ausgegrauten
Bereich angezeigt. Das G-Meter wird zu Beginn jeder Fahrt
zurückgesetzt.
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