3.3. Einzelrad mit Ventilumlenkung
3.3.1 Ventilkappe
Ventilkappe entfernen.
3.3.2 Ventileinsatz ausdrehen
Mittels Ventilausdreher den Ventileinsatz
entfernen.
VORSICHT
Persönliche Schutzausrüstung (PSA) tragen!
3.3.3 Nutmutter + O-Ring
Die Nutmutter mit Nut in Richtung des Monteurs bis zum
Ende des Gewindes der Umlenkung aufdrehen und danach
den O-Ring in Richtung der Nut schieben.
3.3.4 Umlenkung montieren
Die Umlenkung auf dem vorhandenen Ventilschaft
montieren.
3.3.5 ti.systems Reifenventil montieren
Das aufschraubbare Reifenventil per Hand so weit wie
möglich auf das Ventilgewinde drehen. (Anzugsmomente s.
3.1.5)
3.3.6 Mit Nutmutter kontern
Ventil mit Werkzeug SW 11 fixieren und die Nutmutter gegen
das Ventil kontern
3.3.7 Schutzkappe
Die Schlaufe der Kordel über das Gewinde der Umlenkung
hinaus über Ventilumlenkung führen.
3.3.8 Dichtigkeitsprüfung
Zuletzt Dichtigkeitsprüfung mittels Lecksuchspray oder
Seifenwasser durchführen.
Falls Ventil undicht, vorsichtig Nachziehen und Prüfung
wiederholen.
HINWEIS
Gefahr des Ventil-Abriss bei zu hohem
Anzugsmoment! s. 3.1.5
STIS
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