ti.systems STIS Montageanleitung
Inhaltszusammenfassung für ti.systems STIS
- Seite 1 Germany STIS Semi-automatic Tire Inflation System Montageanleitung ti.systems GmbH Welserstraße 1 D–41468 Neuss tel +49 2131. 1 53 18–0 mail info@ti.systems fax +49 2131. 1 53 18–29 www.ti.systems...
- Seite 2 STIS Vielen Dank, dass Sie sich für ein Reifendruckregelsystem von ti.systems entschieden haben! Notizen Zertifiziert nach DIN EN ISO 9001:2015 DIN EN ISO 14001:2015...
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Seite 3: Inhaltsverzeichnis
STIS Inhalt Allgemeine Sicherheitshinweise Einführung Grundlegende Sicherheitshinweise Produktbeschreibung Produkt - Sicherheits- und Gefahrenhinweise Hauptkomponenten Montage Steuerbox | Bedieneinheit | Hauptregeleinheit Mögliche Montagepunkte Montage der Schlauchdepots Mögliche Montagepunkte 12 Montage der Reifenventile 13 Mögliche Montagepunkte 14 Einzelrad mit Ventilumlenkung 15 Zwillingsrad 16 Anschluss des Systems an die Druckluftversorgung des Fahrzeugs 17 Dichtigkeits- und Funktionsprüfung... -
Seite 4: Allgemeine Sicherheitshinweise
• Sich unter Druck lösende Schlauch- oder Rohrverbin- dungen führen unter Umständen zu peitschenden Das STIS dient zum Befüllen und Entlüften von Bereifungen Leitungen und können schwere Verletzungen hervor- von gewerblich genutzten Fahrzeugen oder privat genutz- rufen. Stellen Sie bei Arbeiten am Produkt stets... - Seite 5 STIS B.2. Aufbau und Bedeutung von Sicherheitshinweisen • Die Bedienelemente des Produktes sollten leicht zu- gänglich sein, und ohne die Gefahr der Berührung GEFAHR heißer, scharfkantiger oder beweglicher Teile bedient werden können. GEFAHR kennzeichnet ein Risiko, das bei Nicht- beachtung schwere Verletzungen oder Todesfälle •...
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Seite 6: Produktbeschreibung
STIS Produktbeschreibung Das STIS besteht aus einer zentralen Steuerbox, respektive HINWEIS Bedieneinheit und Hauptregeleinheit(en), Schlauchde- pots für jedes Rad und patentiertenaufschraubbaren Reifen- Bei der Verlegung der Rohrleitungen ist darauf zu ventilen sowie Verrohrungsmaterial zur Verbindung von achten, daß keine zu engen Radien erzeugt werden,... -
Seite 7: Hauptkomponenten
STIS Hauptkomponenten 1. Steuerboxen/ Bedieneinheiten STIS stageless 1|1 STIS stageless c 1|1 STIS preset c4|1 STIS preset 4|1 STIS preset c 4|1 STIS preset c 4|2 2. Schlauchdepots NG75 NG125 3. Reifenventile S21-Vg8 S21-Vg12 S21-1/4"NPT S26-Vg8 S26-Vg12 S26-M15x1... -
Seite 8: Montage Steuerbox | Bedieneinheit | Hauptregeleinheit
1.4. Halter für Hauptregeleinheit montieren Mitgelieferten Halter als Bohrschablone verwenden. Anreißen, Körnern, Bohrungen setzen und Entgraten. Bei Bohrung in lackierten Teilen Tectyl auftragen. Halter mit zugehörigen Muttern und Schrauben montieren. STIS stageless c 1|1 Hauptregelventil STIS preset c4|1 STIS preset c 4|1 Hauptregeleinheit... -
Seite 9: Mögliche Montagepunkte
STIS Mögliche Montagepunkte Steuerbox / Bedieneinheit HINWEIS... -
Seite 10: Montage Der Schlauchdepots
STIS 2. Montage der Schlauchdepots 2.1. Positionierung Die Schlauchdepots möglichst nah an den jeweiligen Rädern anbringen. Nach Möglichkeit die Schlauchdepots mit dem Deckel zur Außenkontur des Fahrzeuges hin ausrichten. 2.2. Montage ohne Halter 2.2.1 Muffenschellen Das Stichmaß der Muffenschellen auf das Bauteil übertragen an dem das Schlauchdepot befestigt werden soll. -
Seite 11: Mögliche Montagepunkte
STIS Mögliche Montagepunkte Schlauchdepot HINWEIS Kipppunkt der Kabine bei der Montage beachten! -
Seite 12: Montage Der Reifenventile
Nutmutter mit Nut in Richtung des Monteurs bis zum Ende des Gewindes des Ventilschafts aufdrehen und danach den O-Ring Die Reifen vollständig entlüften. in Richtung der Nut schieben. 3.2.4 ti.systems Reifenventile montieren 3.1.4 Ventileinsatz ausdrehen Mindestens zwei Gewindegänge des ¼“ NPT-Gewindes Mittels Ventilausdreher den Ventileinsatz entfernen (Achtung: mit Gewindedichtmittel benetzen und anshließend das... -
Seite 13: Ventileinsatz Ausdrehen
STIS Bilder S21-Vg8 Montage 3.1.2 Schutzkappe + 3.1.4 Ventileinsatz ausdrehen 3.1.3 Nutmutter + O-Ring 3.1.5 ti.systems Reifenventil montieren 3.1.6 Mit Nutmutter kontern... -
Seite 14: Einzelrad Mit Ventilumlenkung
O-Ring in Richtung der Nut schieben. Gefahr des Ventil-Abriss bei zu hohem 3.3.4 Umlenkung montieren Anzugsmoment! s. 3.1.5 Die Umlenkung auf dem vorhandenen Ventilschaft montieren. 3.3.5 ti.systems Reifenventil montieren Das aufschraubbare Reifenventil per Hand so weit wie möglich auf das Ventilgewinde drehen. (Anzugsmomente s. 3.1.5) -
Seite 15: Zwillingsrad
Zwei Radmuttern lösen, so dass die Absperreinheit mittig Ventileinsatz des Reifenventils vom äußeren Rad heraus- zwischen 2 Aussparungen der Felge platziert werden kann. schrauben und 90°-Winkel sowie das ti.systems Reifenventil S21-Vg8 auf den vorhandenen Ventilschaft montieren und so ausrichten, dass bei aufgesteckter Kupplung ein sauberer 4.5.2. -
Seite 16: Anschluss Des Systems An Die Druckluftversorgung Des Fahrzeugs
STIS 5. Anschluß des Systems an die Druckluftversorgung des Fahrzeuges 5.1. Vierkreisschutzventil frei 5.3. Anschluss am Luftkessel mit Überströmventil 5.1.1 Systemdruck absenken 5.3.1 Systemdruck absenken Den Systemdruck der Luftdruckbremsanlage durch Den Systemdruck der Luftdruckbremsanlage wie in 5.1.1 wiederholtes Treten des Bremspedals so lange beschrieben absenken. -
Seite 17: Dichtigkeits- Und Funktionsprüfung
STIS STIS 6. Dichtigkeits- | Funktionsprüfung 6.1. System unter Druck setzen 6.3. Systemtest STIS preset 6.1.1 Systemdruck aufbauen Vorgegebene Reihenfolge einhalten! Motor starten und mit erhöhter Drehzahl den Systemdruck der Luftdruckbremsanlage herstellen. 6.3.1 System einschalten Nach Erreichen des Systemdrucks den Motor abstellen. -
Seite 18: Mögliche Fehler Und Deren Beseitigung
STIS STIS STIS STIS Mögliche Fehler und deren Beseitigung Reifen lassen sich nicht Befüllen • Druck im Versorgungssystem geringer als aktueller Reifendruck bzw. zu gering, um Vorrangschaltung der Bremsanlage zu überströmen--> Motor bei erhöhter Drehzahl laufen lassen, bis ausreichendes Druckniveau erreicht ist •... - Seite 19 Motordrehzahl bei Befüllvorgang: n = 1/min Reifendrücke eingestellt, HWY oder stageless HIGH (**) Reifendruck Reifendruck gewählt gemessen gewählt gemessen Befüllzeit (bei STIS inkl. Handling): Motordrehzahl beim Entlüftungsvorgang: n = 1/min Reifendrücke eingestellt, OFR oder stageless MEDIUM (**) Reifendruck Reifendruck gewählt gemessen gewählt gemessen Entlüftungszeit (bei STIS inkl.
- Seite 20 1/min i.O. n.i.O Bemerkung Reifendrücke eingestellt, S/M oder stageless LOW (**) Reifendruck Reifendruck gewählt gemessen gewählt gemessen Entlüftungszeit (bei STIS inkl. Handling): Motordrehzahl beim Entlüftungsvorgang: n = 1/min Reifendrücke eingestellt, EMC Reifendruck Reifendruck gewählt gemessen gewählt gemessen Entlüftungszeit (bei STIS inkl. Handling): Motordrehzahl bei Befüllvorgang: n =...