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N'oubliez jamais votre sécurité: Ne faites ces travaux
que sur le terrain. Mettez-vous à une distance de
sécurité d'au moins 3 mètres. Portez des lunettes de
sécurité. Attendez l'arrêt complet du rotor. Assurez le
système contre des démarrages inopinés. Retirez
l'accu lorsque vous intervenez sur votre hélicoptère.
Pour des vols en toute sécurité, il est impératif que les
deux pales du rotor se déplacent dans un même plan
horizontal. Pour déterminer cela, collez un morceau de
ruban adhésif rouge sur l'une des pales. Vérifiez ce plan
horizontal de rotation en amenant l'hélicoptère à la limite
du décollage et en regardant par le coté à travers le rotor.
Si vous voyez deux champs de rotation, une correction
s'impose.
Si vous voyez le champ de rotation avec le marquage
rouge
au-dessus
de
l'autre
raccourcissez la tringle de commande du mélangeur de la
pale qui porte la marque rouge.
Si vous voyez le champ de rotation avec le marquage
rouge en dessous de l'autre champ de rotation, rallongez
la tringle de commande du mélangeur de la pale qui porte
la marque rouge
Vérifiez de nouveau, et réajustez si nécessaire..
champ
de
rotation,
Tringle du renvoi de
mixage
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