GRAUPNER 9394 Anleitung
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zu Best.-Nr. 9394
Anleitung
EXTRA 300 SHP
Zweitaktmotoren bis 26 cm³ Hubraum
Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen benötigt
GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler
02/2007
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Inhaltszusammenfassung für GRAUPNER 9394
- Seite 1 All manuals and user guides at all-guides.com zu Best.-Nr. 9394 Anleitung EXTRA 300 SHP Zweitaktmotoren bis 26 cm³ Hubraum Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen benötigt GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 2 Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird; deshalb langsam und präzise arbeiten! Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden, diese durch Weißleim gegen Lösen sichern: Weißleim in Bohrung einspritzen und Schraube eindrehen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 3 Dinge und Vorgänge, die bei einer Nichtbeachtung zu schweren - in Extremfällen tödlichen Verletzungen oder bleibenden Schäden führen können. • Sie alleine sind verantwortlich für den sicheren Betrieb Ihres Modells und Motors. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 4 • Überprüfen Sie vor und nach jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm angekoppelten Teile (z. B. Luftschrauben, Ruderanlenkungen, Ruder usw.) auf mögliche Beschädigungen. Das Modell darf erst nach Beseitigung aller Mängel in Betrieb genommen werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 5 Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gefährdet oder gestört wird. • Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen, die unbedingt eingehalten werden müssen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 6 Installation, der Betrieb, die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenhängenden Komponenten können von GRAUPNER nicht überwacht werden. Daher übernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus dem fehlerhaften Betrieb, aus fehlerhaftem Verhalten bzw. in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenhängend ergeben.
- Seite 7 Transport-, Verpackungs-, Fracht- und Fahrtkosten gehen zu Lasten des Käufers. Für Transportschäden wird keine Haftung übernommen. Bei der Einsendung an GRAUPNER bzw. an die für das jeweilige Land zuständige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizufügen. Die Garantie ist hinfällig, wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall, unsachgemäßer...
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Seite 8: Motor Und Zubehör
4NH-3000 CS Best.-Nr.2566, welcher vor und nach dem Flugbetrieb stets gut gewartet werden muss, d. h., bis zum Erreichen der angegebenen Kapazität muss der Akku mehrmals geladen und wieder entladen werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007... - Seite 9 Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau, wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben. Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben, so ist die vor Baubeginn Ihrem Fachhändler mitzuteilen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 10 Wie auf den nachfolgenden Fotos zu sehen die Querruderservos in die Tragflügelhälften einsetzen und anschrauben, für die Befestigungsschrauben entsprechend vorbohren. Die Anschlusskabel fallen durch die Aussparungen der Rippen bis zu den Wurzelrippen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 11 Nach dem Trocknen des Klebstoffes werden die beiden Querruder mittels der Scharniere an die Tragflächen geklebt, so dass ein Abstand von ca. 0,5 mm zwischen Ruder und Tragflügel bleibt. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 12 Die Anlenklasche wird so auf die M3 Schraube gedreht, dass die Einhängebohrung einen Abstand von ca. 19 mm zum Ruder hat. Die überstehenden Schrauben, mit einem Seitenschneider, abschneiden und mit der Anlenklasche bündig feilen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 13 Rumpf liegt. In dieser Position die Rumpfkontur auf die Unterseite der Höhenflosse übertragen. Etwas kleiner als angezeichnet die Bespannfolie, mit einem heißen Lötkolben, durchschmelzen und von der Höhenflosse ablösen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 14 Filzstift die Kontur der Seitenflosse auf die Höhenflosse übertragen. Wie schon bei der Höhenflosse beschrieben etwas kleiner als angezeichnet mit einem heißen Lötkolben die Bespannfolie durchschmelzen und von der Höhenflosse ablösen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 15 0,5 mm bleibt zwischen den Rudern und Flossen. Nach dem Trockne des Klebstoffes können die beiden Seilzüge des Seitenruders und die beiden Gestänge der Höhenruder montiert werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 16 Unter Zugabe von UHU schraubensicher den Motorträger befestigen. Jetzt die Bohrung für das Drosselgestänge auf den Kopfspant übertragen und durchbohren. Zur Montage des Drosselgestänges muss der Vergaseranlenkhebel abmontiert GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 17 Schlitze bohren/feilen. Wie auf den folgenden Fotos zu sehen die Räder zusammen mit den Achsen an den Fahrwerksbügel schrauben. Die Radachse auf der Außenseite entsprechend kürzen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 18 Befüllen des Tankes vorgesehen, das zweite zeigt nach oben, ist später der Überlauf beim Betanken. Die beiden Röhrchen jeweils mit einem Stück Silikonschlauch soweit verlängern, dass sie bis Oben/unten reichen. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 19 Durch aufkleben von Kreppklebeband werden diese Punkte nach hinten, außerhalb der Motorhauben angezeichnet. Die Befestigungslöcher liegen ca. 20 m hinter dem Kopfspant, im Bereich der innen angeklebten GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 20 Kunststoffschrauben an den Rumpf ziehen. Schrauben nur so fest anziehen, bis die Tragflächen unverrückbar an dem Rumpf anliegen, Querruderservo an den Verlängerungskabeln anschließen Die Schrauben können ca.20 mm gekürzt werden. GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 21 Motor stehen bleibt. Nun bleibt nur noch viel Spaß und Freude beim Fliegen mit Ihrer EXTRA 300 SHP zu wünschen. Team ! GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...
- Seite 48 All manuals and user guides at all-guides.com Votre équipe Graupner GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler 02/2007...