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Verwandte Anleitungen für Triton advanced Vuoksa 2 advanced
Inhaltszusammenfassung für Triton advanced Vuoksa 2 advanced
- Seite 1 Aufbauanleitung Triton Vuoksa 2 advanced Touren- und Wanderkajak QR-Code Aufbauvideo:...
- Seite 2 Sie haben ein Triton Vuoksa 2 advanced erworben – ein leistungsfähiges Wander- und Tourenkajak mit außerordentlich hoher Stabilität und Rumpfsteifigkeit. Die advanced-Serie, und damit auch insbesondere auch das Triton Vuoksa 2 advanced, gehört zu den am häufigsten verkauften Faltkajaks in Europa der letzten Jahre. Die Rumpfsteifigkeit des Bootes resultiert zum einen aus der hohen Strukturfestigkeit des Gestänges, zum anderen auch...
- Seite 3 1) Lieferumfang Bitte holen sie zunächst alle Teile aus dem Packsack und breiten diese aus. Am besten Sie sortieren die Teile entsprechend der Inhaltsliste. 1. 4x Sente weiblich 4x Sente männlich 2. 8x Sente 3. 4x Schiebehülsen, klein 4. 2x Schiebehülsen, groß 5.
- Seite 4 2) Aufbau Bugelement Sie benötigen: 1x Bugteil mit einer langen, fest angebrachten Stange, die zwei bewegliche Aufnehmer hat, (links eingekreist) 1x Kielgabel (beide identisch) 4x Sente 4x Sente männlich 1x Spant #1 mit Stahlhaken oben Stecken Sie zunächst die Kielgabel auf den Kiel des Bugteils.
- Seite 5 Kontrollieren Sie dann bitte, dass alle Federnasen ins Bootsinnere zeigen! (Es ergibt sich nebenstehendes Bild) 3) Aufbau Heckelement Sie benötigen: 1x Heckteil (mit zwei langen, fest angebrachten Stangen) 1x Kielgabel (beide identisch) 4x Senten 4x Senten weiblich 1x Spant #4 (mit Clipsen auf der Oberseite) Stecken Sie nun bitte nochmals jeweils eine Sente ohne Schloss an die...
- Seite 6 Achten Sie bitte darauf, dass alle Federnasen ins Kajakinnere zeigen! Es ergibt sich linksstehende Abbildung. Das Heckelement ist fertig aufgebaut. (Es ergibt sich nebenstehendes Bild) 4) Einführung und Verspannung des Gestänges in der Haut Breiten Sie nun die Bootshaut komplett aus.
- Seite 7 Schieben Sie auch das Heckteil flach in die Bootshaut. (analog zum Bugteil) Achten Sie darauf, dass Sie das Heckteil mittig einführen. Sie können sich gut an den beiden äußeren Stangen orientieren, die Sie vorher auf den Spant #4 geclipst haben. Diese sollten zu den Seiten jeweils den gleichen Abstand haben.
- Seite 8 Das heißt, man zieht Bug und Heck nach oben („Heck über Bug“), hängt die Kielgabel unter der Kielleiter ein und drückt das Ganze dann vorsichtig nach unten. WICHTIG: Nehmen Sie vor diesem Vorgang die Senten aus der Haut. Dadurch entlasten Sie den Kiel und es entsteht keine Blockade.
- Seite 9 5) Verbinden der Senten Die Schiebehülse auf einen Teil der Sente schieben. Die Senten nach oben (oder ins Innere des Bootes) ziehen (drücken) Die beiden Senten geführt in eine Gerade bringen. Die Schiebehülse mittig über die Verbindung schieben. Den Vorgang mit den übrigen Senten wiederholen.
- Seite 10 6) Installation Süllrand Nehmen Sie dann bitte die insgesamt 6 Süllrandrohre zur Hand: 2x gebogenes Süllrandrohr mit offenem Ende 4x gerades Süllrandrohr mit Schloss Stecken Sie bitte jeweils eine gerade Süllrandstange, mit dem Ring für die Lehne näher am Schloss (siehe Pfeil) auf je eine der gebogenen Süllrandstangen.
- Seite 11 Dadurch entsteht eine Gerade und man „verkantet“ nicht. So lässt sich das Gestänge viel leichter in den Kanal schieben! Verbinden Sie dann das Süllrandrohr mit dem Aufnehmer im Bug, indem Sie es darauf schieben. Hier können Sie den beweglichen Aufnehmer etwas zu sich her ziehen, so dass auch hier eine Art Gerade entsteht und so das Auffädeln des Süllrandrohres leichter ist.
- Seite 12 Die beiden Stangen werden auf die Gegenstücke des Heckelements gesteckt. Nehmen Sie anschließend eine der beiden größeren Schiebehülsen zur Hand und stecken Sie auf das Süllrandrohr. Die Verbindung der beiden Süllrandrohre mit Schloss erfolgt ähnlich wie bei den Senten. (HINWEIS: Sie sehen die auf den Bildern abgebildete Vorgehensweise am Beispiel eines Triton Ladoga 2 advanced an dem bereits das Sitztuch eingehängt ist.)
- Seite 13 heißt, sie Verbinden Bug und Heck in der Haut und verbinden die Senten noch nicht, sondern fädeln erst den Süllrand ein (ohne ihn zu verbinden). Dann werden die Senten verbunden und danach erst der Süllrand. Probieren Sie diese Variante gerne einmal aus.
- Seite 14 Öffnen Sie dann bitte die Verschlüsse der Spanten. Dazu drücken Sie bitte den kleinen Sicherheitsring nach oben, nur dann lässt sich das Schloss öffnen. Klappen Sie den Verschluss einfach nach oben (noch nicht wieder schließen!) Clipsen Sie die Senten in die C-Clipse am Spant ein.
- Seite 15 8) Installation der Sitze Nehmen Sie bitte die Klettbänder zur Hand. Die zweigeteilten Enden werden um den Spant #1 (bzw. am Heck Spant #4) gelegt und am Band selbst wieder fest geklettet. Das geschlossene Ende legen Sie bitte um den Querholm auf der Kielleiter (siehe Bilder)
- Seite 16 Setzen Sie den Sitz auf das Klettband und fädeln Sie die Befestigungsbänder durch die Ringe am Süllrand. Führen Sie diese wieder nach hinten durch und befestigen Sie diese. Stellen Sie die Spannung nach Wunsch ein. Das elastische Band mit Schnellverschluss führen Sie um den Spant hinter dem Sitz und schließen es wieder.
- Seite 17 8) Steueranlage Nehmen Sie bitte zunächst die Steuerleine und die Verlängerung für die Steuerleine zur Hand und schieben das eine Ende durch das letzte Kettenglied. Führen Sie dann das andere Ende durch die eben durch die Kette durchgeführte Schlaufe und ziehen die gesamte Steuerleine durch.
- Seite 18 Führen dann die Schlaufe nach demselben Prinzip („durchschieben und durchfädeln“) um den Spant #2 hinter dem Vordersitz. Dann führen Sie die Steuerleinen jeweils über die Spanten hinten vorsichtig durch die Steuerleinendurchführungen (Auslassschläuche). Nehmen Sie bei der Erstinstallation das Ruderblatt zur Hand und entfernen den kleinen Ring #1 vom Steuerstift und ziehen den Stift heraus.
- Seite 19 Nehmen Sie dann die Aufholleine zur Hand und befestigen den kleinen Karabiner am Ende. Setzen Sie das Steuer nun auf den Aufnehmer am Heck und arretieren es mit dem Steuerstift. Achten Sie darauf, dass die Aufholleine durch den Steuerstift läuft. Führen Sie dann die Enden der Steuerleine durch das Loch des Querbalkens…...
- Seite 20 Ziehen Sie nun das Verdeck auf. Beginnen Sie mit der Spitze am Bugende des Cockpits und kletten Sie das Verdeck langsam und straff bis zum Heck. Sie können das Triton Vuoksa 2 advanced bei entsprechenden Rahmenbedingungen natürlich auf „offen“ paddeln.
- Seite 21 Klappen Sie dann vom Heck her nochmals ca. auf Länge des Packsacks ein: Klappen Sie dann vom Bug her nochmals die Haut auf die eingeklappten Seite des Hecks: Fertig. 10) Pflege, Sicherheit, Lagerung und weitere Hinweise: Wichtig: Wenn Sie das Boot länger aufgebaut lagern, nehmen Sie unbedingt die Luft aus den seitlichen Schläuchen! Ein Faltboot sollte immer mehrmals in der Saison auf- und abgebaut werden.
- Seite 22 Tragen Sie immer eine Schwimmweste, wenn Sie sich mit Ihrem Kajak auf dem Wasser befinden! Nehmen Sie sich vor raschen Witterungsänderungen in Acht! Sie können Ihr Triton Vuoksa 2 advanced aufgebaut oder abgebaut in der Packtasche lagern. Achten Sie bitte darauf, dass Ihr Boot nicht unnötig lange großer Hitze ausgesetzt wird.
- Seite 23 Weitere Informationen zu Ihrem und weiteren Produkten sowie Bezugsquellen und Downloads finden Sie jederzeit auch auf:...