Lenz Elektronik V160 Information
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Verwandte Anleitungen für Lenz Elektronik V160
Inhaltszusammenfassung für Lenz Elektronik V160
- Seite 1 Information Decoder der V160 / BR216 1. Auflage, 08 11 B.10.113...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhalt Wichtige Hinweise, bitte zuerst lesen!..............4 Wichtige Hinweise zum Betrieb der V160/BR216 mit anderen Digitalsystemen: ... 4 Zählweise der Bits ....................4 Die Eigenschaften im Überblick ................5 Anfahr- und Bremsverzögerung ................5 Konstanter Bremsweg .................... 5 Rangiergang ......................5 ABC = einfacher Signalhalt und Langsamfahrt ............ - Seite 3 11.1 Pendelbetrieb ohne Zwischenhalt ................ 23 11.2 Pendelbetrieb mit Zwischenhalt................24 11.3 Wichtige Hinweise zur Pendelzugsteuerung: ............26 USP ........................27 RailCom........................ 28 CV 29: Allgemeine Einstellungen ................. 29 14.1 Systemwechsel digital - analog und umgekehrt ........... 30 Anhang ......................... 31 15.1 Rücksetzen des Decoders auf Werkseinstellung ..........
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Seite 4: Wichtige Hinweise, Bitte Zuerst Lesen
Anwendung gelten ausschließlich für den in die Spur 0 Lokomotive "V160/BR216" (Art.Nr. 40160/40161/40162) von Lenz Elektronik eingebauten Lokdecoder. ®) Andere Decoder von Lenz Elektronik (Digital plus by Lenz können gleiche oder ähnliche Eigenschaften haben, die aber möglicherweise anders angewendet oder eingestellt werden. Verwenden Sie also nur... -
Seite 5: Die Eigenschaften Im Überblick
Die Eigenschaften im Überblick Hier zuerst eine Übersicht über die Eigenschaften der Spur 0 Decoder. Ausführliche Informationen sowie Hinweise wie Sie diese Eigenschaften anwenden und verändern können, erfahren Sie in den folgenden Abschnitten. Anfahr- und Bremsverzögerung Anfahr- und Bremsverzögerung können getrennt eingestellt werden. Auf Wunsch können diese Verzögerungen per Funktion durch einfachen Tastendruck am Digitalsystem aus- und wieder eingeschaltet werden. -
Seite 6: Usp
Lok, die absichtlich angehalten wurde und die dann keinen Kontakt mehr hat, Dank USP wieder in Bewegung setzen. RailCom Der Decoder der V160/BR216 ist mit der RailCom Funktion ausgerüstet. Er sendet während der Fahrt z.B. die Lokadresse über das Gleis zurück. Die gesendeten Informationen können z.B. von einer Adressanzeige LRC120 empfangen und angezeigt werden. -
Seite 7: Decodereinstellung (Programmieren) Im Allgemeinen
Decodereinstellung (Programmieren) im Allgemeinen In diesem Abschnitt beschreiben wir, wie die Einstellung der Eigenschaften grundsätzlich vorgenommen wird. Wenn Sie mit den so genannten "CVs" und deren Handhabung bereits vertraut sind, können Sie diesen Abschnitt überspringen. Wenn in den ausführlichen Beschreibungen nicht anders vermerkt, können Sie alle einstellbaren Eigenschaften sowohl auf dem Programmiergleis als auch durch Programmieren während des Betriebes ändern. -
Seite 8: Verschiedene Darstellung Eines Zahlenwertes: Die "Bits" In Den Cvs
diesem Wertevorrat sinnvoll sind, ist abhängig von der Eigenschaft. Und es gibt "Karten", auf denen dieser Zahlenwert in einer anderen Schreibweise dargestellt wird, um den Umgang damit zu erleichtern. Doch dazu später noch mehr. diese Zahlen diesen Karteikarten diesen Speicherplätzen) immer wieder verändern können, werden sie auch als Variable bezeichnet. -
Seite 9: Zählweise Der Bits
Sprachgebrauch entspricht, zählen wir Bits bei 1 beginnend (oder zählen Sie die Wagen eines Zuges 0,1,2...?). Für alle Geräte und Decoder von Lenz Elektronik gilt diese Zählweise. Wenn Sie den Decoder Ihrer V160/BR216 mit Geräten anderer Fabrikate programmieren, müssen Sie ggf. -
Seite 10: Adresseinstellung
Adresseinstellung Werkseitig ist der Decoder der V160/BR216 auf die Adresse 160 (Art. 40160) bzw. 216 (Art. 40161; 40162) eingestellt. Der Decoder der V160/BR216 kann sowohl mit der Basisadresse in CV1 (Bereich 1-127, im Digital plus System werden hier nur die... -
Seite 11: Beleuchtung
Wertebereich beträgt 0 bis 255, bei Wert 255 ist die Helligkeit maximal, bei Wert 0 ist auch die Helligkeit gleich 0, der Ausgang wird also nicht aktiv. Im Auslieferungszustand ist der Wert 127 eingestellt. Führerstandbeleuchtung (Innenbeleuchtung) Die V160/BR216 verfügt über eine Beleuchtung beider Führerstände. In Werkseinstellung wird Funktion 6 ein-... -
Seite 12: Zuordnung Der Führerhausbeleuchtung Zu Einer Funktion
Die Führerstandsbeleuchtung wechselt nicht automatisch mit der Fahrtrichtung! Beim Einschalten der Beleuchtung leuchtet das Licht immer in dem in Fahrtrichtung liegenden Führerstand. Dieser Zustand bleibt, auch wenn Sie zwischendurch die Fahrtrichtung ändern. Damit nach einem Richtungswechsel das Licht im anderen Führerstand leuchtet müssen Sie die Beleuchtung zunächst aus- und dann wieder einschalten. - Seite 13 In der Werkseinstellung ist sowohl dem Rangierlicht als auch dem Rangiergang die Funktion 5 zugeordnet.
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Seite 14: Anfahr- Und Bremsverzögerung
Anfahr- und Bremsverzögerung Anfahr- und Bremsverzögerung können unabhängig voneinander eingestellt werden. Es ist also möglich eine kurze Anfahr-, aber eine lange Bremsverzögerung einzustellen. Die Anfahrverzögerung stellen Sie in CV3, die Bremsverzögerung in CV4 ein. Der erlaubte Wertebereich für beide CVs ist 0 (keine Verzögerung) bis 255 (größte Verzögerung) Diese Verzögerungen arbeiten geschwindigkeitsabhängig: Bremsweg... -
Seite 15: Konstanter Bremsweg
Konstanter Bremsweg konstante Bremsweg gegenüber zeitgesteuerten Bremsverzögerung (CV4) eine andere Funktionsweise: Die Länge des zurückgelegten Bremsweges ist nicht abhängig von der Geschwindigkeit (wie bei der Bremsverzögerung), sondern er wird in der CV52 eingestellt. Je nach Wert in dieser CV ergibt sich ein unterschiedlicher Bremsweg. -
Seite 16: So Stellen Sie Den Konstanten Bremsweg Ein
Wenn Sie gleichzeitig auch den konstanten Bremsweg mit ABC aktivieren möchten, setzen Sie zusätzlich das Bit 1(0) in der CV51. So stellen Sie den konstanten Bremsweg ein: Der Bremsweg wird durch den Wert in der CV52 festgelegt. Der Weg ergibt sich aus (Wert in CV52) x 2 = Bremsweg (in cm) Ein Wert von 100 in der CV52 ergibt also einen Bremsweg von 200cm. -
Seite 17: Rangiergang
Rangiergang Der Rangiergang halbiert die Geschwindigkeit. Eine besonders feinfühlige Regelung zum Rangieren wird so möglich. Mit der Funktion 5 (Werkseinstellung, kann in CV39 geändert werden), schalten Sie den Rangiergang ein und aus. Wenn der Rangiergang eingeschaltet ist, ist konstante Bremsweg ausgeschaltet. -
Seite 18: Das Soundmodul
Das Soundmodul Allgemeines Das Soundmodul der V160/BR216 wurde in Zusammenarbeit mit der Fa. Dietz in Höfen entwickelt. Wir beschreiben hier nur die wichtigsten Funktionen und Einstellungen. Eine ausführliche Beschreibung der Fa. Dietz zu dem Soundmodul können Sie auf unserer Website herunterladen: http://www.lenz-elektronik.com/pdf/ X-clusive-S_BR64_Lenz.pdf... -
Seite 19: Einstellungen (Programmierung) Der Cvs Des Soundmoduls
Mit Softwareversionen kleiner 3.6 können Sie mit PoM die CVs 1 bis 999 verändern, beim "Programmieren auf dem Programmiergleis" erreichen Sie zurzeit die CVs 1 bis 256. Um höhere CV-Nummern zu erreichen, Decoder V160/BR216 eine besondere Programmiermethode eingebaut. Bei dieser Programmiermethode wird CV126 als Zeiger und CV127 zum Transport des Wertes verwendet. - Seite 20 Beispiel 1: Sie wollen in die CV 906 des S.U.S.I. Moduls den Wert 3 einschreiben. Gehen Sie so vor: Schreiben Sie 906-800=106 in die Zeiger-CV126. Schreiben Sie den gewünschten Wert "3" in die Transport-CV 127. Der Decoder übergibt nun den Programmierbefehl "Schreibe den Wert "3"...
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Seite 21: Abc - Einfaches Anhalten Vor Signalen
ABC – einfaches Anhalten vor Signalen ABC schafft mit geringem Aufwand genau das, was sich Modellbahner wünschen: punktgenaues Halten vor Signalen und Durchfahrt in Gegenrichtung. Durch die einfachen Baugruppen BM1 (Art. Nr. 22600) und BM2 (Art. Nr. 22610), die den Bremsabschnitt vor dem Signal versorgen, erhält der Decoder in der Lok die Information über den Zustand des Signals, und zwar in Abhängigkeit der Fahrtrichtung! Hierbei werden zwei unterschiedliche Informationen übermittelt:... -
Seite 22: So Aktivieren Sie Die Abc-Technik
10.1 So aktivieren Sie die ABC-Technik Sie aktivieren die ABC – Eigenschaft indem Sie in CV51 das Bit 2 setzen. empfehlen gleichzeitige Verwendung konstanten Bremsweges, welcher ebenfalls in CV51 mit Bit 1 aktiviert wird. 10.2 So stellen Sie die Langsamfahrgeschwindigkeit ein CV53 enthält den Wert für die Langsamfahrt. -
Seite 23: Pendelzugsteuerung
Endpunkten ist einstellbar. Pendelbetrieb mit Zwischenhalt Hier können zwischen den Endpunkten weitere manuell gesteuerte Haltestellen eingebaut werden. Die im Decoder der V160/BR216 implementierte Pendelzugsteuerung setzt den Einsatz des ABC-Modules BM1 oder BM2 (bei geschobenen Zügen) voraus. Empfehlung: Aktivieren Sie die Funktion "Konstanter Bremsweg", damit Ihr Zug unabhängig... -
Seite 24: Voraussetzung Für Den Pendelbetrieb Ohne Zwischenhalt
Haben zwischen Endpunkten Langsamfahrstrecken eingerichtet, so verringert der Decoder in diesen Abschnitten die Geschwindigkeit auf den in CV53 eingestellten Wert. 11.1.2 Voraussetzung für den Pendelbetrieb ohne Zwischenhalt Sie benötigen für jeden Endpunkt der Pendelstrecke ein Modul BM1 oder BM2 (bei geschobenen Zügen). Verdrahten Sie die Fahr- und Halteabschnitte wie in der Information zum BM1 / BM2 beschrieben. -
Seite 25: Einstellung Der Aufenthaltsdauer
wieder in Bewegung. Für die Zwischenhalte wird die Information "Anhalten" des BM1 / BM2 verwendet. 11.2.2 Verhalten beim Zwischenhalt Sie können das Verhalten der Lok beim Zwischenhalt selbst bestimmen, und zwar durch den Wert der Aufenthaltsdauer: Manueller Start: Die Lok wartet so lange wie die Information "Anhalten"... -
Seite 26: Voraussetzung Für Den Pendelbetrieb Mit Zwischenhalt
Beachten Sie, dass die ABC-Funktion richtungsabhängig arbeitet: Wenn Sie an einem bestimmten Punkt einen Zwischenhalt einrichten, so müssen Sie sowohl die Hin- als auch die Rückfahrt je einen BM1 / BM2 verwenden. 11.2.4 Voraussetzung für den Pendelbetrieb mit Zwischenhalt Sie benötigen für jeden Endpunkt der Pendelstrecke je ein Modul BM2 und pro Fahrtrichtung für jeden Zwischenhalt je ein Modul BM1 oder BM2. -
Seite 27: Usp
USP-Schaltung sichert auch Kontaktunterbrechungen die Übertragung der Informationen zum Lokdecoder. In Verbindung mit dem integrierten Energiespeicher sorgt USP außerdem dafür, dass V160/BR216 auch verschmutzte Gleisabschnitte oder stromlose Herzstücke überwinden kann. Kommt einen Absicht stromlos geschalteten Gleisabschnitt, so erkennt die USP-Schaltung, dass kein Digitalsignal mehr am Gleis vorhanden ist. -
Seite 28: Railcom
RailCom Der Name "RailCom" setzt sich zusamen aus den englischen Worten Schiene RAIL Kommunikation COMmunication Bei RailCom handelt es sich um das Senden von Informationen über die Schienen der Modellbahn. Dies ist nichts neues, werden Sie sagen, denn technisch gesehen basiert jede Mehrzugsteuerung auf der Informationsübermittlung über die Schienen: Es werden Informationen von der Steuerung in Richtung Decoder über die Schiene geschickt. -
Seite 29: Cv 29: Allgemeine Einstellungen
CV 29: Allgemeine Einstellungen Üblicherweise müssen die Einstellungen in der CV29 nicht geändert werden. Allgemeine Einstellungen zum Decoder der V160/BR216 nehmen Sie in der CV29 vor. Die Eigenschaften sind in dieser CV einzelnen Bits zugeordnet. Daher nehmen Sie Veränderungen an dieser CV am besten im Binärmodus der Handregler LH100 und LH90 vor. -
Seite 30: Systemwechsel Digital - Analog Und Umgekehrt
14.1 Systemwechsel digital - analog und umgekehrt Die V160/BR216 ist auf konventionellen Anlagen mit herkömmlichen Gleichstromfahrgeräten einsetzbar. Auch ein fliegender Wechsel zwischen einem digital und einem konventionellen Anlagenabschnitt ist möglich. Dabei verhält sich die Lokomotive in Abhängigkeit des Bit 6 in CV 51 wie folgt: 14.1.1... -
Seite 31: Anhang
Sie in die CV8 den Wert 33. 15.2 Liste der unterstützten CVs Die folgende Liste führt alle vom Decoder der V160/BR216 genutzten CVs auf. Bie der Bitdarstellung gehen wir von der Zählweise "bei 1 beginnend" aus, in Klammern ist der Wert für die Zählweise "bei 0 beginnend"... - Seite 32 Fahrstufenmodus nicht unterstützen. 1 Betrieb mit 28 oder 128 Fahrstufen. Diese Einstellung wählen Sie bei Verwendung des Decoders mit Digitalsystemen, die den 28/128- Fahrstufenmodus unterstützen. 3 (2) Nicht verwendet 4 (3) 0 RailCom Senden ausgeschaltet 1 RailCom Senden eingeschaltet 5 (4) Nicht verwendet 6 (5) 0 Decoder verwendet Basisadresse (aus CV1)
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Seite 33: Programmieren Und Auslesen Von Decodereigenschaften
15.3 Programmieren und Auslesen von Decodereigenschaften Hierzu stehen Ihnen 2 verschiedene Methoden zur Verfügung, das "Programmieren und Auslesen auf dem Programmiergleis" und "Programmieren während des Betriebes (PoM)". Beim Programmieren während des Betriebes (PoM) können Sie die Eigenschaften in den CVs ändern ohne die Lok auf ein separates Programmiergleis stellen zu müssen. -
Seite 34: Hinweise Zur Programmierung Der Lokadresse Mit Anderen Systemen
15.4 Hinweise zur Programmierung der Lokadresse mit anderen Systemen Der Decoder der V160/BR216 kann sowohl mit der Basisadresse in CV1 (Bereich 1-127, im Digital plus System werden hier nur die Adressen 1-99 verwendet), als auch mit der so genannten erweiterten Lokadresse (Bereich 100-9999), gespeichert in CV17 und CV18, betrieben werden. - Seite 35 Um nun den benötigten Wert für CV18 zu ermitteln, rechnen Sie: gewünschte Adresse in Zahlen: 1234 erste Adresse im gefundenen 1024 minus Adressbereich Wert für CV18 ist gleich Die Zahl 210 ist also der Wert, den Sie nun in CV18 einschreiben müssen, damit ist Ihr Decoder auf die Adresse 1234 programmiert.
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Seite 36: Bits Und Bytes - Umrechnungshilfe
15.6 Bits und Bytes - Umrechnungshilfe Setzen und Löschen von Bits in einer CV In vielen CVs in den Decodern wird nicht mit Zahlenwerten gearbeitet, sondern mit einzelnen Bits. Wenn Sie einen Decoder programmieren wollen, der das bitweise Ändern von CVs nicht unterstützt, oder Sie verwenden ein System das keine bitweise Programmierung erlaubt dann müssen Sie, je nachdem welche Bits in den CVs gesetzt oder gelöscht sein sollen, den zugehörigen Dezimalwert einprogrammieren. - Seite 37 Irrtum sowie Änderung aufgrund des technischen Fortschrittes, der Produktpflege oder anderer Herstellungsmethoden bleiben vorbehalten. Hüttenbergstraße 29 35398 Gießen Hotline: 06403 900 10 Fax: 06403 900 155 www.lenz-elektronik.com e-mail: info@lenz-elektronik.de...