Sol Paragliders Ellus 4 Betriebshandbuch
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Inhaltszusammenfassung für Sol Paragliders Ellus 4
- Seite 1 Betriebshandbuch ELLUS 4 a world of possibilities LTF / EN B Version: Dezember 2011...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Herzlich willkommen im Team der -.. SOL-Piloten ......5 Infos zu SOL ..................6 SORGFÄLTIG DURCHLESEN UND FOLGENDE Firmenphilosophie................7 HINWEISE BEACHTEN: Der ELLUS 4 – Eine Welt der Möglichkeiten........8 ELLUS 4 – Das Projekt................8 Empfehlungen:..................9 DIESER GLEITSCHIRM ENTSPRICHT ZUM ZEITPUNKT SEINER Technische Daten.................10 AUSLIEFERUNG DEN BESTIMMUNGEN DER LTF Startgewicht..................11... - Seite 3 Produkten, ebenso wie Ergebnisse und Neuigkeiten aus der Welt des Garantiebedingungen.................35 Gleitschirmfliegens. Die Garantie deckt nicht..............36 Schlusswort ..................37 Sei also ganz herzlich willkommen im Team der SOL-Piloten! Datenblatt..................39 Gütesiegel ELLUS 4 S ..............40 Gütesiegel ELLUS 4 M ..............41 Gütesiegel ELLUS 4 L ..............42 Gütesiegel...
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Seite 4: Infos Zu Sol
Handhabung und Innovation, jeweils Fortschritte gemacht werden. Dann Ihre eigene Entwicklungs- u. Testabteilung. Von Beginn an arbeitete SOL Paragliders nach dem Prinzip, nur Sicherheit: Das neue Produkt muss Sicherheit bieten, die dasselbe Niveau offiziell zugelassene Projekte herzustellen, unter der Verwendung von bietet oder höher ist als die des Vorgängermodells. -
Seite 5: Möglichkeiten
Präzision Lasertechnik zugeschnitten. Der Ellus 4 eignet sich für Piloten, die auf dem Weg sind sich weiter zu entwickeln. Es kommnt die neue Technologie zur Anwendung, die bei HTM (High-Tech Materials) – Die Materialien stammen aus dem HighTech Wettkampfsegeln mit zwei Leinenebenen und bei Acrogleitschirmen –... -
Seite 6: Technische Daten
-Eine gültige Fluglizenz ist die Voraussetzung für den Gebrauch des Gleitschirmes; -Dieser Gleitschirm ist nicht für Schulungszwecke geeignet! STARTGEWICHT Der ELLUS 4 wurde innerhalb bestimmter Gewichtsgrenzen zugelassen. TECHNISCHE DATEN Sollte Dein Startgewicht zwischen zwei zugelassenen Grössen liegen, empfehlen wir folgendes: Grössen... -
Seite 7: Versteifungen
Versteifungen AUFHÄNGUNG Die Versteifungen sind mit Mylar beschichtet. Die Herstellung der Der Kern der Leinen des ELLUS 4 ist beige und besteht aus sehr Versteifungen aus diesem Material erlaubt eine hohe Haltbarkeit. Ihre resistentem Technora, das sich nur extrem wenig dehnt oder zusammenzieht. -
Seite 8: Einstellung Des Beschleunigers
Der Beschleuniger wirkt auf die Tragegurte „A“, „A1“ und „B“. In der winkel des Gleitschirmes vermindert, dies kann zu Einklappern Normalposition besitzen alle Gurte die selbe Länge: 52,5cm. Der führen, deshalb sollte der Gebrauch des Beschleunigers in Bodennähe Beschleuniger verkürzt die Tragegurte: „A“ um 11 cm, “A1“ um 9,5cm, „B vermieden werden. -
Seite 9: Rucksack
Format erlaubt es Dein Gepäck gut zu verteilen. Die Schultergurte und der Rückenteil wurden gepolstert, um den Gleitschirm auf längeren Wegen bequemer Wie für jeden anderen Gleitschirm ist auch für den ELLUS 4 ein Checkflug transportieren zu können. vorgeschrieben, der mit aller Aufmerksamkeit durchgeführt werden sollte. -
Seite 10: Startcheck
Startcheck! - Nie vergessen! Normalflug: Der ELLUS 4 zeigt seine beste Leistung, wenn der Pilot die Hände mit 1. Ist der Rettungsschirm o.K.? Sitzen die Splinte korrekt? 2. Hast Du den Helm auf und den Kinnriemen geschlossen? den Bremsschlaufen oben hält. Zieht der Pilot die Bremsen etwa 25 cm an, 3. -
Seite 11: Steilspirale
Wenn der Pilot eine der Bremsen langsam und kontinuierlich durchzieht legt Damit können Segeleinklapper und Segelkollapse verhindert werden. sich der ELLUS 4 in steilem Winkel auf die Seite und beschreibt eine schnelle und steile Kurve, aus der der Pilot eine Steilspirale einleiten kann. -
Seite 12: Beschleunigter Flug
Reaktion des Gleitschirmes bei einem Einklapper oder Frontstall. Die Landung: Mit dem ELLUS 4 zu landen ist sehr einfach. Der Endanflug erfolgt in gerader Linie gegen den Wind. Während des Endanfluges wird der Gleitschirm langsam und kontinuierlich abgebremst. Etwa 1m über dem Boden bremst der Pilot den Gleitschirm stark und entschieden ab, entsprechend den Windbedingungen. -
Seite 13: Verhalten Bei Extremen Flugmanövern
Bremsen dann in dieser Position mit aller Kraft. Extreme Flugmanöver dürfen nur unter der Aufsicht eines qualifizierten In dieser Situation fliegt der ELLUS 4 meistens rückwärts und formt ein nach Anleiters und/oder bei Sicherheitskursen mit der dementsprechenden vorne offenes Hufeisen. -
Seite 14: Wingover
Einklappen loslassen. Der Pilot sollte sich darüber bewusst sein, dass die Steuerwege der „C“- Gurte sehr viel kürzer sind, als die der Bremsleinen. In den meisten Fällen leitet der ELLUS 4 einen symmetrischen Frontstall selbsttätig wieder aus. Abbildung Bei einem Flug in turbulenter Kondition kann es zu einem Kopfstand des Segels kommen, der durch einen exakten Bremseinsatz kontrolliert werden kann. -
Seite 15: Ohren Anlegen / Flächenreduktion
Achtung: B-Stall: - Die Ausleitung einer Steilspirale mit hoher Geschwindigkeit muss aktiv Um einen B-Stall einzuleiten muss der Pilot die „B“-Gurte gleichzeitig um erflogen werden. etwa 15 bis 20cm herunterziehen. Die Strömung am Obersegel reisst ab - Der Pilot darf die Manöver Steilspirale und „Ohren anlegen“ niemals und der Gleitschirm geht in den Sackflug über. -
Seite 16: Pflege, Wartung Und Reparaturen
PFLEGE, WARTUNG UND REPARATUREN Skizze zum Packen des Schirmes: Den Gleitschirm komplett öffnen. Achtung: - Eine gute Pflege wird Deinem ELLUS 4 ein langes Leben bescheren. Zieharmonikafaltung gemäss Skizze. Aufbewahrung: Die Versteifungen immer auf die zugehörigen Zellen legen. Der Gleitschirm sollte an einem trockenen, licht- und UV-Strahlen geschützten Ort, nicht in der Nähe von chemischen Produkten aufbewahrt werden. -
Seite 17: Lenkrollen
Festigkeit des Tuches und der Leinen herabsetzt. Risse - Das Tuch des ELLUS 4 besteht hauptsächlich aus Nylon, das wie jedes andere synthetische Material durch UV-Strahlen beeinträchtigt wird. Zusammen mit dem Gleitschirm erhältst Du einen kleinen Reparatursatz mit Es altert und verliert seine Festigkeit, wird poröser. -
Seite 18: Sol Garantie: 3 Jahre / 300 Flugstunden
- Die Leinen dürfen sich beim Aufziehen nicht in Hindernissen verfangen, da -Ein fabrikneuer ELLUS 4 muss alle 24 Monate oder nach 100 Flügen einem sie dabei beschädigt werden können. Jahrescheck unterzogen werden, wobei das zuerst Erreichte zur Anwendung kommt. -
Seite 19: Die Garantie Deckt Nicht
Garantie. können wir ausdrücken, indem wir gesund bleiben und nach jeder Landung 6. Ein Garantiefall kann nur durch die Firma SOL Paragliders als solcher ein klein wenig glücklicher sind. Wir fliegen, um uns lebendiger zu fühlen. anerkannt werden, um einen Tausch oder eine Reparatur einzufordern. -
Seite 20: Datenblatt
Datenblatt ELLUS 4 a world of possibilities LTF / EN B Version: Dezember 2011... -
Seite 21: Gütesiegel Ellus 4 S
ELLUS 4 S ELLUS 4 M Gleitschirm - Paraglider Gleitschirm - Paraglider SOL ELLUS 4 S SOL ELLUS 4 M Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesesn! Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesesn! Read owners manual before using this product Read owners manual before using this product Musterprüfnummer /... -
Seite 22: Gütesiegel Ellus 4 L
LTF Gütesiegel : ELLUS 4 XL Gleitschirm - Paraglider Gleitschirm - Paraglider SOL ELLUS 4 L SOL ELLUS 4 XL Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesesn! Vor Gebrauch Betriebsanweisung lesesn! Read owners manual before using this product Read owners manual before using this product Musterprüfnummer /... -
Seite 23: Gesamtansicht
GESAMTANSICHT LEINENPLAN 1 Bremsleinen 2 Galerieleinen 3 Stabilo 4 Austrittskante 5 Typenschild 6 Eintrittskante 7 Mittlere Leinen 8 Stabiloleine 9 Stammleinen 10 Tragegurte 11 Bremsgriffe... -
Seite 24: Flugbuch
CHECKLISTE für die Inspektion FLUGBUCH ___________________ Grösse: ___________________ Modell : ____________________________________________ Modell: Seriennr : ___________ Datum : ___/___/___ Eigentümer : ______________________________________ Händler : ___________________________________________ Adresse : ___________________________________________ Telefon :______________________ Datum :____/____/____ Datum Dauer Bemerkung Zustand Zustand Ausgleichsöffnungen Obere D-Leinengalerie Porositätstest Bemerkungen : _______________________________________________ ________________________________________________________...