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VORBEREITUNG DER MASCHINE
10.1
Die Lieferung der Maschine zuni Handler
Die Maschine ist betriebsbereit, wenn sie aus der Fabrik geliefert ist. Die Maschine ist mit Motoröl,
Hydraulikol und ein bisschen Benzin gefihilt.
Vor der Lieferung wurde die Maschine der Timan-Endkontrolle unterzogen, sie wurde angelassen und es
wurde eine grUndliche Funktionsprtifung durchgeflihrt.
Die Maschine wird zum Handler auf einer Palette oder in einem Holzkasten geliefert.
In der Lieferung ist Folgendes einbezogen:
- Fernsteuerung
- Betriebsanleitung fir RC-l000
- Betriebsanleitung fir Vanguard-Motor
- Katalog der Ersatzteile
10.2
Kontrolle des Motorilstands
Den Motor immer ausschalten, wenn man den Olstand kontrollieren will.
Olmessstab
Max. Olstand
Bemerkung:
Bei der Kontrolle des Olstands dafuir sorgen, dass die Maschine
auf einem waagerechten Untergrund steht: Es ist nicht rnoglich,
den Olstand genau zu messen, wenn der Motor geneigt ist.
UPKRUMV
Den Olstand im Motor entweder vor dem Anlassen
kontrollieren, oder mehr als fiinf Minuten danach, als er
ausgeschaltet wurde.
Der Olmessstab ist dort angebracht, wie es auf der Abbildung
gezeigt ist.
Es ist wichtig, dass der Olstand immer den maximalen Wert
aufweist, weil es droht, dass der Motor zu wenig 01 haben
konnte, wenn man auf den Hangen flihrt.
Wichtig: Beim Betrieb den Olstand alle 4 Betriebsstunden
kontrollieren.
Vorsicht, dass kein Schmutz oder Wasser ins 01 komrnt.
Das Olin Ubereinstimmung mit dem Serviceplan wechseln.
Die notwendige Olmenge betragt Ca. 1,3 Liter.
Olaufflullen / Olstab
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Der Oltyp wird nach der Aul3entemperatur bestimmt.
Die Maschine ist werksseitig mit originellem Briggs-and-Stratton-SAE-30-61 gefuilit.
Will man die Maschine mit einem anderen Produkt fUllen, ist zuerst die Mischbarkeit mit der bestehenden
Olmarke zu untersuchen. Will man ein anderes 01 flillen, das mit dem oben angeflThrten nicht mischbar 1st,
muss das alte 01 vor BefMlen mit neuem 01 zuerst vollstandig abgelassen werden.
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