Anschluss; Connections - Viessmann 5206 Gebrauchsanleitung

Abb. 1
Lichttransformator
Primär
230 V ~
Primär 230 V
Sekundär 52 VA
IP 40
Nur für trockene Räume
z. B. 5200
e. g. 5200
Glühlampe
light bulb
z. B. e. g.
Viessmann
rot – 3508 – red
weiß – 3509

5. Anschluss

Alle Anschluss- und Montagearbeiten dürfen
nur bei abgeschalteter Betriebsspannung
durchgeführt werden!
Verwenden Sie nur nach VDE /EN-gefertigte
Modellbahntransformatoren!
Sichern Sie die Stromquellen unbedingt so
ab, dass es bei einem Kurzschluss nicht
zum Kabelbrand kommen kann.
Die Betriebsspannung beträgt 16 V Wechsel-
spannung an den Eingängen bn und ge.
Die eingespeiste Fahrspannung beträgt
0 - 18 V =/~ am Eingang „Fahrstrom".
Der Fahrtrichtungsumschaltimpuls bei Dreilei-
tersystemen hat einen deutlich höheren Span-
nungsimpuls. Dies stellt aber kein Problem für den
Gleisbesetztmelder dar.
4
gelb
yellow
5200
Sekundär
16 V ~
50/60 Hz
max. 3,25 A
braun
ta 25°C
brown
Gefertigt nach
VDE 0551
EN 60742
gelb
yellow
bn
16 V ~
1
– white
4 3
braun
rot
┴
ge Fahrstrom 1 2 3 4
Viessmann
Gleisbesetztmelder
8-fach 5206
2 3 4 5 6
rot red
...
weiß white
2

5. Connections

Make sure that the power supply is switched
off when you mount the device and connect
the wires!
Only use VDE/EN tested special model train
transformers for the power supply!
The power sources must be protected to pre-
vent the risk of burning wires.
The operating voltage is 16 V AC
(inputs bn and ge).
The driving voltage can be between 0 - 18 V
AC, DC or digital power. It has to be connected
to the input named "Fahrstrom".
Now make the electrical connection of the Track
Occupancy Detector as per figures 1 or 2. Con-
nect the 5206 directly to the driving transformer as
shown in the figures!
brown
red
...
5 6 7 8
7 8
rot
red
1
Fig. 1
braun
brown