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Viessmann 5206 Gebrauchsanleitung
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Viessmann 5206 Gebrauchsanleitung

Gleisbesetztmelder, 8-fach
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Gebrauchsanleitung
Manual
Manual
5206
Gleisbesetztmelder,
8-fach
Track Occupancy Detector,
8 sectors
1.
Wichtige Hinweise ......................................
2.
Einleitung ...................................................
3.
Funktionsweise ..........................................
4.
Montage .....................................................
5.
Anschluss ...................................................
6.
Häufige Fragen & Tipps ..............................
7.
Fehlersuche ................................................
8.
Umweltschutzhinweis .................................
9.
Technische Daten ......................................
1.
Important Information .................................
2.
Introduction ................................................
3.
Operation ...................................................
4.
Mounting .....................................................
5.
Connections ...............................................
6.
FAQs ..........................................................
7.
Troubleshooting ..........................................
8.
Environmental Care ....................................
9.
Technical Data ...........................................
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Inhaltsverzeichnis
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Verwandte Anleitungen für Viessmann 5206

Inhaltszusammenfassung für Viessmann 5206

  • Seite 1: Inhaltsverzeichnis

    Gebrauchsanleitung Manual Manual 5206 Gleisbesetztmelder, 8-fach Track Occupancy Detector, 8 sectors Wichtige Hinweise ........Einleitung ........... Funktionsweise .......... Montage ............. Anschluss ........... Häufige Fragen & Tipps ......Fehlersuche ..........Umweltschutzhinweis ......... Technische Daten ........Important Information ......... 5206 Introduction ..........

  • Seite 2: Wichtige Hinweise

    Therefore it has to be set up spannung. Dazu wird er zwischen Fahrtrafo oder between transformer or digital command station (or booster) and the track. The 5206 detects the Digitalzentrale bzw. Booster und das Gleis ge- schaltet. Er erkennt den Stromfluss zum Gleis,...

  • Seite 3: Montage

    Am Besten platzieren Sie den Gleisbesetztmelder Depending on the underground, it is recommend- 5206 in der Nähe der zu überwachenden Gleisab- able to drill the holes with a small drill at first. schnitte (z. B. im Bereich der Einfahrt zum Schat- tenbahnhof).

  • Seite 4: Anschluss

    Now make the electrical connection of the Track tersystemen hat einen deutlich höheren Span- Occupancy Detector as per figures 1 or 2. Con- nungsimpuls. Dies stellt aber kein Problem für den nect the 5206 directly to the driving transformer as Gleisbesetztmelder dar. shown in the figures!
  • Seite 5 B. 5200 e. g. 5200 braun brown ┴ Fahrstrom 16 V ~ Viessmann braun Gleisbesetztmelder brown 8-fach 5206 grau grey Viessmann ┴ braun brown Rückmelde- Decoder 5217 ┴ Dieses Symbol neben dem Gleis kenn- This sign next to the track designates...

  • Seite 6: Anschluss An Das Gleis

    Ausgänge 1 bis 8 des Gleisbesetztmel- nectors). Then connect each of the outputs 1 to 8 ders 5206 an. of the Track Occupancy Detector 5206 to one of Zweileitergleise: the electrically isolated rail profiles. Isolieren Sie das Gleis einseitig am Anfang und...

  • Seite 7: Häufige Fragen & Tipps

    Schaltkontakt mit einem Widerstand von In analogous operation with very low voltages 1,5 kOhm (Viessmann Artikelnummer 6836, 10 and corresponding low train speeds, the detec- Stück) überbrücken. Dadurch kann ein geringer tion of cars with only one conductive axle can Überwachungsstrom fließen.
  • Seite 8 The reason for this is often a short circuit on a re Achse mit Widerstandslack leitfähig machen. track section. This short circuit overloads the built in pulse generator. The 5206 freezes the detection status for all track sections until the short circuit is repaired.

  • Seite 9: Tipp: Zuverlässige Zugerkennung

    Fahrtrichtung rechte Schiene und bei it’s end, which consumes electrical power (see LGB die linke Schiene. also question 2). The Viessmann Train Rear Die Isolation geschieht durch Trennstellen im Lanterns 5069 are outstanding suitable for that. Gleis (Isolierschienenverbinder, durchtrenn- te Schiene, Isolierkappen, ...) und ist abhängig...

  • Seite 10: Fehlersuche

    (Fahrtrafo / Digitalzentrale und Speisetrafo) kor- package directly for repair to your local dealer or rekt funktioniert. to the Viessmann company (see last page of this manual for address). Sollte das Produkt beschädigt sein, geben Sie es in der zugehörigen Verpackung zu Ihrem Fach- Warranty händler oder senden Sie es direkt an den...
  • Seite 11 Notizen Memo...

  • Seite 12: Technische Daten

    9. Technische Daten 9. Technical Data Abmessungen: Dimensions: (B x H x T) 152 mm x 57 mm x 25 mm (W x H x D) 152 mm x 57 mm x 25 mm Betriebsspannung: 16 V ~ Operating voltage: 16 V AC Fahrspannung: 0 - 18 V ~/=...

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