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Bauer FOKUS 125/2 Montage- Und Betriebsanleitung

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Montage- und Betriebsanleitung
Drehtorantrieb
FOKUS 125/2 – 155/2
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Verwandte Anleitungen für Bauer FOKUS 125/2

Inhaltszusammenfassung für Bauer FOKUS 125/2

  • Seite 1 Montage- und Betriebsanleitung Drehtorantrieb FOKUS 125/2 – 155/2...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    FOKUS 125/2 – 155/2 Inhaltsverzeichnis   Allgemeines   Allgemein     Urheberschutz     Information Montageanleitung     Sicherheit     Allgemeine Sicherheitshinweise     Sicherheitshinweise für den Betrieb     Sicherheitshinweise für den Betrieb mit Funkfernsteuerungen 5    ...
  • Seite 3 FOKUS 125/2 – 155/2 11.3 Einlernen der Motorsteuerung MO 36     11.4 Schließkantensicherung durch SLA und SLZ     11.5 Aufsteckmodule     11.6 Einschaltverhalten nach Spannungsausfall     11.7 Fehlerdiagnose durch die Steuerung     11.8 Notbetrieb  ...

  • Seite 4: Allgemeines

    FOKUS 125/2 – 155/2 Allgemeines Allgemein Die Betriebsanleitung muss ständig am Einsatzort der Geräte verfügbar sein. Sie ist von jeder Person, die mit der Bedienung, Wartung, Instandhaltung und dem Transport der Geräte beauftragt wird, gründlich zu lesen und einzuhalten. Unsachgemäße Bedienung, mangelhafte Wartung oder Nichtbeachten der in dieser Anleitung aufgeführten Anweisungen, kann zur Gefährdung von...

  • Seite 5: Urheberschutz

    FOKUS 125/2 – 155/2 1.1.1 Symbolerklärung Hinweise zur Sicherheit von Personen und des Torantriebes/der Schranke selbst sind durch Symbole gekennzeichnet. Diese Hinweise müssen unbedingt befolgt werden, um Unfälle und Sachschäden zu vermeiden. GEFAHR! …weist auf eine unmittelbare gefährliche Situation hin, die zum Tod oder schweren Verletzungen führt, wenn sie nicht gemieden wird.

  • Seite 6: Sicherheit

    FOKUS 125/2 – 155/2 Sicherheit Allgemeine Sicherheitshinweise Es sind die gültigen Richtlinien und Normen bei der Montage und dem Betrieb zu beachten, wie z.B. DIN EN 13241-1, DIN EN 12445, DIN EN 12453 etc. Es sind nur Originalersatzteile des Herstellers zu verwenden.

  • Seite 7: Bestimmungsgemäße Verwendung

    FOKUS 125/2 – 155/2 Bestimmungsgemäße Verwendung Die Betriebssicherheit ist nur bei bestimmungsgemäßer Verwendung des Drehtorantriebes gewährleistet. Die Drehtorantriebe dieser Baureihe dienen nach der Montage der Durchfahrtskontrolle von Fahrzeugwegen. Die Motorsteuerung MO 36 ist Produktbestandteil und dient der Steuerung des Drehtorantriebes.

  • Seite 8: Transport Und Lagerung

    FOKUS 125/2 – 155/2 Transport und Lagerung Transportinspektion Die Lieferung ist unmittelbar nach Erhalt auf mögliche Transportschäden zu untersuchen. Bei vorhandenen Schäden sind Art und Umfang des Schadens auf der Annahmequittung zu vermerken oder die Annahme zu verweigern. Im Schadensfall ist die Firma ELKA-Torantriebe sofort zu informieren.

  • Seite 9: Einbauerklärung

    FOKUS 125/2 – 155/2 Einbauerklärung Abbildung 1...

  • Seite 10: Einbauhinweise Für Unvollständige Maschinen

    FOKUS 125/2 – 155/2 Einbauhinweise für unvollständige Maschinen Die Inbetriebnahme ist so lange untersagt, bis festgestellt wurde, dass die unvollständige Maschine durch die Vervollständigung den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie entspricht. Die Sicherheitsfunktionen der Motorsteuerung entsprechen EN ISO 13849- 1:2008 Kat.2 PLc/d.

  • Seite 11: Anwendungsbereich

    FOKUS 125/2 – 155/2 Anwendungsbereich Die Drehtorantriebe der Baureihe FOKUS 125/2 bis FOKUS 155/2 sind für winddurchlässige, waagerecht laufende Drehtore geeignet. Die max. Torflügelmaße entnehmen Sie bitte der nachfolgenden Tabelle und dem Diagramm. Bei Abweichungen von dem o.a. Anwendungsbereich halten Sie bitte...

  • Seite 12: Technische Daten Fokus

    FOKUS 125/2 – 155/2 Technische Daten FOKUS FOKUS 125 / 2 FOKUS155 / 2 1-flgl. / 2-flgl. Tore 1-flgl. / 2-flgl. Tore Maximale Torflügelbreite * mit Elektro- 3.000mm / Flügel 3.000mm / Flügel /Motorschloss mit interner 2.500mm / Flügel 2.500mm / Flügel Blockierung Standardausführung...
  • Seite 13 FOKUS 125/2 – 155/2 Temperaturbereich -20°C bis +70°C -20°C bis +70°C Wartungsintervall Entsprechend der anzuwendenden Vorschriften und Normen (min. jedoch einmal pro Jahr) Tabelle 1 bei winddurchlässigen Toren das max. Torgewicht entnehmen Sie bitte dem Diagramm 1 Variante 2 nur mit externen Anschlägen **** Eine perfekte Fixierung des Tores in Position AUF und ZU ist nur mit externen Anschlägen möglich!

  • Seite 14: Montagebeispiel

    FOKUS 125/2 – 155/2 Montagebeispiel Abbildung 3...

  • Seite 15: Abmessungen

    FOKUS 125/2 – 155/2 Abmessungen Abmessungen Pfosten: Abbildung 4 max. Torhöhe FOKUS 125 = 1050mm max. Torhöhe FOKUS 155 = 1350mm max. Pfostenhöhe FOKUS 125 = 1290mm max. Pfostenhöhe FOKUS 155 = 1590mm Die min. Torhöhe für FOKUS 125 / 155 beträgt 810mm.
  • Seite 16 FOKUS 125/2 – 155/2 Abmessungen obere Toraufnahme: Abbildung 6 Abmessungen Getriebeeinheit: Abbildung 7...

  • Seite 17: Montage

    FOKUS 125/2 – 155/2 Montage Übersicht Antrieb Abbildung 8 Pfostenhaube Gegenlager Pfosten Motorsteuerung MO 36 Gehäusetür Torarm Schutzhaube Antriebseinheit Fundamentplatte...

  • Seite 18: Montagebeispiele / Einbauvarianten

    FOKUS 125/2 – 155/2 Montagebeispiele / Einbauvarianten Variante 1 – 95°, Standard, mit/ohne interne Anschläge Abbildung 9 Variante 2 – 180°, Pfosten gedreht, nur ohne interne Anschläge Abbildung 10 Variante 3 – bis 135°, Pfosten gedreht, mit/ohne interne Anschläge Abbildung 11 Variante 4 –...

  • Seite 19: Benötigtes Werkzeug

    FOKUS 125/2 – 155/2 Benötigtes Werkzeug ¼ Zoll Drehmomentschlüssel (25Nm) ¼ Zoll Ratsche ¼ Zoll Innensechskanteinsatz 6mm ½ Zoll Drehmomentschlüssel (90Nm) ½ Zoll Ratsche ½ Zoll Kardan-Gelenk ½ Zoll Steckschlüsseleinsatz 19mm ½ Zoll Steckschlüsseleinsatz 17mm ½ Zoll Verlängerung für Ratsche (50mm)

  • Seite 20: Fundament

    FOKUS 125/2 – 155/2 Fundament 9.4.1 Zuleitungen Vor dem Erstellen des Fundaments müssen entweder Erdkabel verlegt werden (Aderzahl beachten) oder berücksichtigen Sie ein Kunststoffleerrohr für die nachträgliche Kabelverlegung. Beachten Sie dabei die Kabeleinführungen im Antrieb. Bitte sehen Sie eine Kabelreserve (Überlänge) von min.
  • Seite 21 FOKUS 125/2 – 155/2 9.4.3 Fundamentplatte Montieren Sie die Fundamentplatte auf das Fundament. Setzen Sie den Pfosten auf die Fundamentplatte. Führen Sie hierbei ggf. die Zuleitungen für den Antrieb von unten in die Säule ein. Fixieren Sie den Antrieb mit 4 Scheiben DIN125 und 4 Sechskantmuttern M12.
  • Seite 22 FOKUS 125/2 – 155/2 Abmessungen für Variante 2: Abbildung 15 Formel 2: X = Torflügelbreite 1 + Torflügelbreite 2 + Abstand zwischen den Torflügeln + 110mm...

  • Seite 23: Elektrische Leitungen

    FOKUS 125/2 – 155/2 9.4.4 Elektrische Leitungen Bei 1-flügeligen Antrieben ist der Motor auf den Klemmstecker FAHR (Fahrflügel) angeschlossen (Standard). Bei 2-flügeligen Anlagen wird der 2. Antrieb auf den Klemmstecker GEH (Gehflügel) der Motorsteuerung angeschlossen. Beachten Sie die korrekte Kabelbelegung und die min.
  • Seite 24 FOKUS 125/2 – 155/2 Antriebspfosten ohne Motorsteuerung Abbildung 17 Bezeichnung Klemmen an der MO 36 standard / optional standard standard standard standard standard SCHL optional* optional* Tabelle 2 * für optionale, interne Blockierung (bis max. 2.500mm Torflügelbreite) Fixieren Sie alle Leitungen ordnungsgemäß im Gehäuse/Pfosten. Der Antrieb ist jetzt fahrbereit.

  • Seite 25: Einstellen Der Internen Anschläge (Optional)

    FOKUS 125/2 – 155/2 Einstellen der internen Anschläge (optional) 9.5.1 Fahrweg < 95° Für die Position „Tor AUF“ ist es empfehlenswert den Anschlag vor der Torflügelmontage zu fixieren, da die Anschläge vom Torarm verdeckt werden und eine Demontage des Tores nötig wäre, um die Schrauben des Anschlags anzuziehen.
  • Seite 26 FOKUS 125/2 – 155/2 Nehmen sie den Torarm ab, um freie Zugänglichkeit zu den Anschlägen zu haben. Lösen Sie die drei M8 Zylinderschrauben. Die Anschläge können mit einem leichten Schlag aus ihrem Sitz gelöst werden und sind danach frei verschiebbar. Schieben Sie die Anschläge gegen den Endanschlag am Getriebegehäuse oder bis an die Montageöffnung des Zahnrades und fixieren...
  • Seite 27 FOKUS 125/2 – 155/2 Abbildung 20 Fahren Sie den Torarm mit der Motorsteuerung im Handbetrieb auf Position halb auf (~45° ). Handbetrieb: Drücken Sie den LERN-Taster auf der Steuerung bis das Display aktiviert ist und den Menüpunkt p1 anzeigt. Durch drücken des LERN-Taster wird dieser Punkt aktiviert.
  • Seite 28 FOKUS 125/2 – 155/2 Abbildung 21 Anschläge interner Endanschlag Montageöffnung des Zahnrades Setzen Sie das Tor inklusive Torarm auf die Antriebswelle und fixieren Sie das Tor mit dem Gegenlager (Bild 1, Teil 2) siehe dazu Tormontage. Fahren Sie den Antrieb im Handbetrieb auf Position Tor AUF, der Anschlag verschiebt sich in die gewünschte Position.

  • Seite 29: Tormontage

    FOKUS 125/2 – 155/2 Tormontage 9.6.1 Montage Torarm und Gegenlager / Tor Der Torarm und das Scharnier werden über Schrauben am Tor fixiert. Für Stahltore sind optional Anschweißplatten erhältlich, die eine problemlose Anbindung an Stahltoren ermöglicht. Sollten die optionalen Anschweißplatten nicht genutzt werden, sind folgende Abmessungen und Gewindegrößen...
  • Seite 30 FOKUS 125/2 – 155/2 Abbildung23 Gegenplatte Gegenlager 9.6.3 Montage Torflügel Setzen Sie den Torflügel auf die Antriebswelle und fixieren Sie den Flügel mit dem oberen Gegenlager. 9.6.4 Befestigung Pfostenhaube bei (bauseitig) gekürztem Pfosten Bohren Sie vier Löcher Ø3,5mm. Nutzen Sie die Kunststoffhaube als Bohrschablone.

  • Seite 31: Notentriegelung

    FOKUS 125/2 – 155/2 Notentriegelung 10.1 Entriegelung Bei Spannungsausfall oder für Montagearbeiten ist es möglich den Antrieb zu entriegeln. Öffnen Sie dazu die Servicetür und bewegen Sie den abgewinkelten Hebel in Pfeilrichtung (Pfeil 1). Beachten Sie die Hinweise auf den Hebeln.

  • Seite 32: Motorsteuerung Mo 36

    FOKUS 125/2 – 155/2 Motorsteuerung MO 36 11.1 Elektrische Installation Bei Anlagen mit Funk-Fernbedienungen sollte die Steuerung so nah wie möglich am Tor montiert werden. Die Leitungseinführungen müssen unbedingt von unten erfolgen. Beachten Sie den notwendigen Mindestleitungsquerschnitt [mm²], der sich aus der Leitungslänge zwischen dem Antrieb und der Steuerung ergibt.
  • Seite 33 FOKUS 125/2 – 155/2 Kabelbelegung ohne (optionaler) Verriegelung: Bezeichnung Klemmen an der MO 36 standard / optional standard standard standard standard standard Tabelle 3 Kabelbelegung mit (optionaler) Verriegelung: Bezeichnung Klemmen an der MO 36 standard / optional standard standard standard...

  • Seite 34: Anschlüsse Der Motorsteuerung

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.2 Anschlüsse der Motorsteuerung 11.2.1 Anschlussplan der Motorsteuerung MO 36 Nicht benötigte Schaltleisteneingänge müssen mit 8,2 kΩ Widerständen gebrückt werden. Nicht benötigte Eingänge von LSA, LSI oder BS müssen gebrückt werden. Abbildung 26...

  • Seite 35: Eingänge Auf Der Steuerung

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.2.2 Eingänge auf der Steuerung Eingänge Ausführung Anschluss Funktion Schließer 1-pol. Bedientaster für Vollöffnung Schließer 1-pol. Bedientaster für Fußgängeröffnung Schließer 1-pol. Bedientaster Auf Schließer 1-pol. Bedientaster Zu Masse 1-pol. Gemeinsame Masse für BT, BTG, BA u. BZ Öffner...

  • Seite 36: Taster Auf Der Steuerung

    FOKUS 125/2 – 155/2 (L1, N u. Steuerung 230Vac – L1, N u. PE Tabelle5 11.2.3 Taster auf der Steuerung Bezeichnung Funktion Gleiche Funktion wie der externe Bedientaster BT Gleiche Funktion wie der externe Bedientaster BTG LERN Einrichten der Steuerung Tabelle 6 11.2.4...

  • Seite 37: Ausgänge Auf Der Steuerung

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.2.5 Ausgänge auf der Steuerung Ausgang Ausführung Beschreibung Motor 5-pol. Anschluss für 24Vdc Motor und Impulsgeber Gehflügel für den Gehflügel und IMP Motor 5-pol. Anschluss für 24Vdc Motor und den Fahrflügel Impulsgeber für den Fahrflügel bzw. für den einen Flügel beim Einflügelbetrieb...

  • Seite 38: Menüpunkt P1: Lernen Der Laufwege

    FOKUS 125/2 – 155/2  Lernen der angeschlossenen Schaltleisten und Lichtschranken  Lernen der Laufwege Einstellen der Kräfte und Geschwindigkeiten Einstellen der Hinterherlaufzeit des Gehflügels hinter dem Fahrflügel beim Schließen Einstellen der Verzögerungszeit des Fahrflügels gegenüber dem Gehflügel beim Öffnen ...

  • Seite 39: Menüpunkt P2: Einstellen Der Kräfte Und Der Geschwindigkeit

    FOKUS 125/2 – 155/2 ACHTUNG! Die Sicherheitseinrichtungen können sich beim Einlernen anders verhalten als im Normalbetrieb. Es muss sichergestellt werden, dass sich beim Einlernen keine Personen im Gefahrenbereich aufhalten. Wenn die Endanschläge eingestellt sind, muss der LERN-Taster betätigt werden und das Weglernen wird fortgesetzt: Die Steuerung führt einen Test der Schaltleisten und der Lichtschranken durch und lernt den Typ der Schaltleisten und die Anzahl der angeschlossenen Lichtschranken.

  • Seite 40: Menüpunkt P5: Lernen Und Löschen Von Funkcodes

    FOKUS 125/2 – 155/2 Tabelle 11 Mit dem LERN-Taster wird der gewünschte Untermenüpunkt aktiviert. Der aktuelle Kraftwert (F wie Force) bzw. Geschwindigkeitswert (S wie Speed) wird angezeigt. Mögliche Werte sind 01 (für minimale Kraft) bis 99 (für maximale Kraft) bzw. 01 (für minimale Geschwindigkeit) bis 08 (für maximale Geschwindigkeit).
  • Seite 41 FOKUS 125/2 – 155/2 Der Funkcode für BT kann gelernt bzw. gelöscht werden. Der Funkcode für BTG kann gelernt bzw. gelöscht werden. Der Funkcode für MULTI kann gelernt bzw. gelöscht werden. Danach Rückkehr ins (Haupt-) Lernmenü Tabelle 13 Mit dem LERN-Taster wird der Untermenüpunkt aktiviert. Dann erscheint:...

  • Seite 42: Menüpunkt P6: Zulaufautomatik Für Vollöffnung

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.3.1.6 Menüpunkt P6: Zulaufautomatik für Vollöffnung Wenn der Menüpunkt P6 durch den LERN-Taster aktiviert wurde, wird die Offenhaltezeit für Vollöffnung angezeigt bzw. --, wenn die Zulaufautomatik für Vollöffnung ausgeschaltet ist. Mit dem BT-Taster kann die Zulaufautomatik eingeschaltet und die Offenhaltezeit erhöht werden.

  • Seite 43: Menüpunkt P7: Einstellen Der Zulaufautomatik Für Den Gehflügel

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.3.1.7 Menüpunkt P7: Einstellen der Zulaufautomatik für den Gehflügel Wenn der Menüpunkt P7 durch den LERN-Taster aktiviert wurde, wird die Offenhaltezeit für den Gehflügel angezeigt bzw. --, wenn die Zulaufautomatik für den Gehflügel ausgeschaltet ist. Mit dem BT-Taster kann die Zulaufautomatik eingeschaltet und die Offenhaltezeit erhöht werden.

  • Seite 44: Menüpunkt P9: Einstellen Der Lichtschrankenfunktion

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.3.1.8 Menüpunkt P8: Einstellen der Vorwarnung vor dem Öffnen und Schließen Wenn der Menüpunkt P8 durch den LERN-Taster aktiviert wurde, wird die aktuelle Einstellung der Vorwarnung angezeigt. Mit dem BT-Taster kann die gewünschte Einstellung ausgewählt werden (siehe Tabelle). Mit dem LERN- Taster kann in das Lernmenü...
  • Seite 45 FOKUS 125/2 – 155/2 gestoppt Freigabe Freigabe öffnen öffnen Bleibt Stopp, nach Stopp, nach gestoppt Freigabe Freigabe öffnen öffnen Bleibt Stopp, nach Stopp, nach gestoppt Freigabe Freigabe öffnen schließen Bleibt Stopp, nach Stopp, nach gestoppt Freigabe Freigabe öffnen schließen Stopp, nach Keine schließen...

  • Seite 46: Menüpunkt Pa: Einstellen Des Lichtschrankentests

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.3.1.10 Menüpunkt PA: Einstellen des Lichtschrankentests Vor jeder Torbewegung, bei der die Lichtschranke ausgewertet wird, findet ein Lichtschrankentest statt. Er besteht aus zwei Phasen. In der ersten Phase wird der Sender der Lichtschranke ausgeschaltet und gewartet, dass innerhalb von maximal 2,5s der Empfänger der Lichtschranke ein Hindernis...

  • Seite 47: Menüpunkt Pb: Einstellen Der Schleusenfunktion Der Lichtschranken

    FOKUS 125/2 – 155/2 Einstellung ausgewählt werden. Mit dem LERN-Taster kann in das Lernmenü zurückgekehrt werden. Anzeige Bedeutung Der Lichtschrankentest ist ausgeschaltet. Die Lichtschranken, die beim Einlernen der Flügellaufwege den LS-Test bestanden haben, führen im Betrieb auch einen LS-Test durch.

  • Seite 48: Menüpunkt Pc: Einstellen Der Schlossentlastung

    Der Flügel drückt im Langsamlauf min. 500ms, jedoch max. 90s, gegen den Endanschlag, bis die eingestellte Kraftschwelle überschritten wird. Tabelle 21 HINWEIS: Bei den Drehtorantrieben FOKUS 125/2 und 155/2 mit (optionaler) interner Blockierung ist es für die Betriebssicherheit erforderlich die Schlossentlastung auf min. S2 einzustellen. 11.3.1.13 Menüpunkt PD: Einstellen der Windstoßunterdrückung...

  • Seite 49: Menüpunkt Pe: Einstellen Der Betriebsart Des Multifunktionsrelais

    FOKUS 125/2 – 155/2 u1 bis u9 Die Windstoßunterdrückung beträgt 1s (für U1) bis 9s (für U9). Die Steuerung reagiert erst auf eine Kraftüberschreitung, die länger als 1s (für U1) bis 9s (für U9) dauert. Tabelle 22 11.3.1.14 Menüpunkt PE: Einstellen der Betriebsart des Multifunktionsrelais Auf der Steuerung befindet sich ein Relais, dass für verschiedene...

  • Seite 50: Schließkantensicherung Durch Sla Und Slz

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.4 Schließkantensicherung durch SLA und SLZ Führt eine Sicherheitsfunktion zum Abschalten, so schalten grundsätzlich beide Motoren ab. Die Steuerung besitzt zwei integrierte Auswertegeräte mit Testfunktion gemäß EN954-1 Kategorie 2 für Schaltleisten mit Widerstandsauswertung zur Absicherung der Schließkanten in Laufrichtung AUF und ZU. Der Zustand der Schaltleisten wird durch die roten LED’s SLA und SLZ angezeigt.

  • Seite 51: Aufsteckmodule

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.5 Aufsteckmodule 11.5.1 Schaltuhrbetrieb mit ASU2 (optional) Auf die Steuerung kann die Schaltuhr ASU2 aufgesteckt werden. Die Schaltuhr hat folgende Funktion: Wenn die SU einschaltet, entspricht das einem AUF-Befehl. Solange die Schaltuhr eingeschaltet ist, kann das Tor nicht geschlossen werden.

  • Seite 52: Einschaltverhalten Nach Spannungsausfall

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.6 Einschaltverhalten nach Spannungsausfall Nach dem Einschalten der Versorgungsspannung bzw. nach jedem Stromausfall ist die Position der Flügel unbekannt. Die Steuerung arbeitet zunächst in einem Anlaufbetrieb. Die Flügel fahren dabei nur im Langsamlauf. Vor jeder Bewegung findet eine Schlossentlastung statt. Das Schließen der Flügel geschieht nacheinander.

  • Seite 53: Notbetrieb

    FOKUS 125/2 – 155/2 Anschlüsse. ODER Mindestens ein Flügel ist entriegelt. Prüfen Sie die Torverriegelung. Tabelle 26 11.8 Notbetrieb Bei Ausfall oder Dauermeldung einer der Sicherheitseinrichtungen LSA, LSI, SLA oder SLZ ist eine Bedienung im Notbetrieb möglich. Hierbei kann das Tor mit den Tastereingängen BA oder BZ im Notbetrieb nach einer Warnzeit von...

  • Seite 54: Parameter Und Werkseinstellung

    FOKUS 125/2 – 155/2 11.9 Parameter und Werkseinstellung Konstante, nicht veränderbare Werte Parameter Werkseinstellung Wiedereinschaltsperre nach Ausschalten des Motors 500ms Kurzrücklauf 500ms Pause vor dem Kurzrücklauf 200ms Laufzeitbegrenzung beim Einlernen 500s Laufzeitreserve im Normalbetrieb Vorwarnung vor dem Notbetrieb Tabelle 27 Durch Lernen veränderbare Werte...
  • Seite 55 FOKUS 125/2 – 155/2 Index Montagebeispiel ......13 A  Motorsteuerung MO 36 ....31 Allgemeine Sicherheitshinweise ... 5 N  Allgemeines ........3 Anschlüsse der Motorsteuerung 33 Notbetrieb ........52 Anwendungsbereich ....10 Notentriegelung ......30 B  P  Benötigtes Werkzeug ....18 Parameter ........

Diese Anleitung auch für:

Fokus 155/2

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