Omega 41000 Bedienungsanleitung Und Gebrauchsvorschriften Seite 9

VERANTWOORDELIJKHEID VAN DE
GEBRUIKER
1. De eigenaar en/of gebruiker dient op de hoogte te
zijn van de gebruiksvoorschriften en de volgende
waarschuwingen voordat
versnellingsbakkrik gebruikt. Het niet in acht
nemen van deze
beschadiging van de krik en/of objekt en/of
persoonlijk letsel tot gevolg hebben.
2. Deze waarschuwingen dienen gelezen en
begrepen te worden. Indien de gebruiker de
Nederlandse taal niet beheerst, dienen de
voorschriften en waarschuwingen voorgelezen en
verklaard te worden in de moedertaal van de
gebruiker, zodat men er zeker van is, dat de
inhoud begrepen wordt.
WAARSCHUWING
1. Overtuig u ervan
gereedschap verwijderd
telescoop-versnellingsbakkrik te laten zakken.
2. Overschrijdt de maximale belasting niet en
gebruik het apparaat niet om een voertuig te
heffen of als een hulpmiddel. Dit apparaat is
slechts een hulp in de installatie en om specifieke
onderdelen van een voertuig te verwijderen.
3. Krik geen voertuig op of ondersteun geen voertuig
met de versnellingsbakkrik. Gebruik om te
transporteren een geschikt hulpmiddel.
4. De krik dient altijd op een verharde ondergrond
gebruikt te worden, die geschikt is om de last te
dragen.
5. Wanneer u de voetpomp gebruikt, pas dan op dat
u niet per ongeluk het pedaal in werking zet om
het apparaat te laten zakken. Dit pedaal bevindt
zich naast de voetpomp.
6. Alvorens te werken aan/onder een voertuig, dient
men er zeker van te zijn, dat het voertuig op de
juiste hoogte staat en beveiligd is door middel van
een eigen lift.
7. Gebruik de versnellingsbakkrik niet voor andere
doeleinden dan waarvoor hij geconstrueerd is.
8. Open onder geen enkele voorwaarde de
olievulplug/ontluchtingsknop, tenzij de ram geheel
teruggetrokken is.
9. De last dient altijd centraal verdeeld te worden
naar het zadel om elke onevenwichtigheid te
vermijden. Dit kan schade veroorzaken aan de
versnellingsbakkrik of persoonlijk letsel veroorza-
ken.
10. De transmissie krik is gevuld met OMEGA
hydraulische krik-olie. Bij gebruik onder zeer
lage temperaturen dient men deze olie te
vervangen door ESSO J13 of OK DELTA 10.
Gebruik nooit remolie,
wasmiddelen, motorolie
Gebruik van vervuilde olie kan ernstige interne
schade veroorzaken
onbruikbaar maken. Voor meer informatie over
krik-olie a.u.b. contact opnemen met het
plaatselijke Service Center.
11. Het is de verantwoordelijkheid van de eigenaar
om de labels leesbaar en intact te houden.
hij de telescoop-
waarschuwingen kan
dat alle personen en
zijn alvorens de
alcohol, glycerine,
of vervuilde olie.
en het apparaat
(NL)
Vervangende labels
Service Centers en kunnen op aanvraag door de
fabrikant geleverd worden.
CONTROLE
1. Voor elk gebruik
versnellingsbakkrik gecontroleerd te worden op
lekkage van de hydraulische vloeistof, en op
beschadigde, losse of ontbrekende delen.
2. De eigenaar en/of de gebruiker dient ervan op de
hoogte te zijn, dat reparatie van dit apparaat
speciale kennis
Aanbevolen wordt een jaarlijkse controle van de
hydraulische
uitvoeren door een bevoegd Service Center en
kapotte onderdelen te laten vervangen door
originele OMEGA onderdelen.
MONTAGE
Kijk naar de tekening op de voorpagina voor het
opbouwen.
1. In de verpakking treft u drie hoofddelen aan:
a) hydraulische unit
b) schotel (zadel) unit, en
c) 2 delen voor het basisframe met bouten en
pakkingen.
2. Bevestig een van de delen van het basisframe
aan de stalen basis van de hydraulische unit en
zet ze vast met de bouten en pakkingen.
Volg dezelfde
basisframe.
3. Plaats de schotel (het zadel) boven de ram en
plaats de sok op de ram. Op lijn brengen met de
opening en schroef de bout er geheel in.
AANWIJZINGEN VOOR HET GEBRUIK
1. Ontluchten van het hydraulische systeem
Soms gebeurt het dat er tijdens het transport lucht
in het hydraulische
versnellingsbakkrik komt.
zijn warrom de krik niet goed werkt. Om dit te
verhelpen moet men de ontluchtingsschroef
losdraaien, en de krik enkele keren pompen. Op
deze manier is het mogelijk de lucht in de cilinder
te laten ontsnappen. U dient er zeker van te zijn
dat het oliepeil tot of net onder de vulopening
staat tijdens het gebruik.
Opmerking:
Alijd de ontluchtingsschroef iets opengedraaid
houden wanneer de cric is geinstalleerd.
2. Smering (voor 41001 & 42001)
Doe een theelepel olie voor luchtgereedschap in
de luchtinlaatklep
Verbinden met de luchttoevoer en beweeg
ongeveer 3 seconden om de olie gelijkmatig aan
te brengen.
BEDIENING
1. Transmissie/onderdelen van een voertuig
verwijderen
1.1 Druk het luchtcontroleventiel of gebruik het
pedaal om de schotel op de gewenste hoogte te
brengen.
Opmerking: Het model nr. 41000 & 42003 is alleen
met handbediening uitge rust.
7
zijn verkrijgbaar in de
dient de hydraulische
en gereedschap
versnellingsbakkrik te
procedure voor het
systeem
Dit kan een oorzaak
van de luchtcontroleklep.
vereist.
laten
andere
van de