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D
S
ER
ENDER
•
Spannungsmesser
4.3.4 Elektrisch vorbereitet für
Die bluecontrol V1.8 ist darüber hinaus elektronisch vorbereitet für:
•
eine 12V Ladebuchse (Laden am Auto)
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Regler-Programmiergerät (ProgBox)
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Auswertemodul betreiben/konfigurieren (ohne Antenne)
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Auswertemodul Update
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Servotester (mit Stromanzeige)
4.3.5 Sonstiges
Darüber hinaus kann die bluecontrol V1.8 auch noch mit folgenden Features aufwarten:
•
Dimmbare Taschenlampe im Boden (Nachtfahrten, Reparaturplatz...)
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einem akustischen und agilen (Vibration) Alarm
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Personifizierung des Senders durch einem Begrüßungstext mit Besitzername, der
als Diebstahlsschutz nur ab Werk änderbar ist.
•
Fahrzeugeinstellungen werden im Fahrzeug gespeichert.
4.4 Verbindungsmodi von Modellen
Zum Steuern von einem Modell muss der bluecontrol v1.8 der Empfängerschlüssel
bekannt sein. Üblicherweise wird dieser dann als Modell im Modellspeicher abgelegt.
Mit diesem Empfängerschlüssel oder dem Modellspeicher kann ein Modell zur Nutzung
ausgewählt werden.
4.4.1 Verbinden mit einem Modell
Sobald das Modell und damit der Empfänger eingeschaltet wird, und noch nicht mit
einem Sender gebunden ist, befindet es sich im Einschaltmodus.
Sobald ein Sender mit dem Modell verbunden wird, befindet es sich im Fahr-Modus.
Wird eine Verbindung von einem Sender zu einem Modell aktiv getrennt geht das
Modell in den Park-Modus. Ein Modell befindet sich auch im Park-Modus, wenn der mit
ihm verbundene Sender auf ein anderes Modell wechselt. Im Einschalt- und im Park-
Modus ist das Modell also gleichermaßen eingeschaltet und mit keinem Sender
verbunden. Dies sind die Grundvoraussetzungen, so dass ein Sender sich mit dem
Modell verbinden kann.
Ein eingeschaltes Modell kann sich also im Einschaltmodus (nach dem Einschalten, vor
der ersten Verbindung), im Parkmodus (nach dem bewussten Trennen einer
Verbindung) oder im Fahrbetrieb sein.
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A
NLEITUNG BLUECONTROL V
Dokumenten-Version v0.20
1.8
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