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4. UMGANG MIT DEM ANHÄNGER
Der Anhänger mit Holzspalter ist für den Gebrauch im Straßenverkehr bestimmt, wo
die Straßenverkehrsvorschriften gelten, welche berücksichtigt werden müssen.
Der Ab- oder Anbau des Anhängers darf nicht durchführt werden, wenn der
Anhänger und das Zugfahrzeug nicht gegen Fortbewegen gesichert sind.
Den Anhänger nicht versuchen anzubauen, wenn das Zugfahrzeug und der
Anhänger Zugvorrichtungen haben, die nicht kompatibel sind.
Bei manueller Bewegung des Anhängers mit Holzspalter dürfen sich in der
Nähe des Holzspalters keine anderen Personen aufhalten.
Bei manueller Bewegung des Anhängers mit Holzspalter besteht die Stoß- und
Quetschgefahr.
Verletzungsgefahr wegen Sturz des Anhängers mit Holzspalter bei An- bzw.
Abbau.
Beschädigungsgefahr des Zugsfahrzeuges bei der Bewegung und dem An-
bzw. Abbau des Anhängers mit Holzspalter.
Gefahr einer unkontrollierten Bewegung des Anhängers mit Holzspalter, wenn
dieser vor dem Abbau nicht gegen Fortbewegen gesichert wird.
4.1 Anbau des Anhängers
Die Schadhaftigkeit der Anbaukupplung und der Verriegelungsvorrichtungen
überprüfen. Bei irgendwelcher Beschädigung den Anhänger nicht anbauen, bevor
der Schaden nicht von einem Fachmann beseitigt wird.
Die Höhe des Anhängers überprüfen und diese bei Bedarf mit Hilfe des Stützrades
an die Höhe der Anbaukupplung des Zugfahrzeuges anpassen.
Den Anhänger langsam bis zur Anbaukupplung des Zugfahrzeuges schieben und
die Schutzlitze befestigen.
Den Anhänger an das Zugfahrzeug anbauen, die Anbaukupplung muss sich in der
geschlossenen Stellung befinden.
Manuell den Kontakt zwischen der Anbaukupplung des Anhängers und des
Zugfahrzeuges in vertikaler Richtung überprüfen und sich somit überzeugen, dass
diese fest verbunden sind. Wenn sich der Anhänger bei diesem Test löst, war er
nicht richtig angebaut oder die Kupplung ist beschädigt. In diesem Fall gründlich
alle Komponenten überprüfen und bei Abweichungen sofort die Arbeit
unterbrechen.
Die Stromleitung des Anhängers an die Leitung des Zugfahrzeuges koppeln und die
Funktion der Signalanlage überprüfen.
Nicht vergessen, das Stützrad in die Transportstellung zu stellen und es gegen
Bewegen beziehungsweise Lösen sichern.
Noch die Sichtprüfung des Anhängers und des Zugfahrzeuges durchführen und
dabei unbedingt die Reifen, die Lastbefestigung und die Sichtbarkeit der
Kennzeichentafel und der Signalanlage überprüfen.
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