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Anhang 1: Bremsen mit Bremsdioden in Signalabschnitten
Dieser Lokdecoder ist darauf eingerichtet in einem Signalhalteabschnitt, bei
einem durch eine Diode halbierten oder einer Asymmetrie des Digitalsignals
durch Herunterschalten der Fahrstufen zu reagieren. Hierzu sind zwei
Einstellungen möglich:
Ein Halteabschnitt:
In ein durch eine Diode oder einem asymmetrischen Digitalsignal versorgter
Gleisabschnitt vor einem Signal, fährt die Lok hinein und bremst mit der im
Decoder eingestellten Bremsverzögerung ab. Die Stirnbeleuchtung des
Triebfahrzeuges bleibt eingeschaltet. Hier besteht die Gefahr, dass ein sehr
schneller Zug an einem zu kurzen Bremsabschnitt am Signal „durchrutscht"
und hinter dem Signal sofort wieder beschleunigt. Ein sehr langsamer Zug hält
im Bremsabschnitt entsprechend weit vor dem Signal an.
Bremsdiode (oder Bremsmodul)
Zwei Halteabschnitte:
Zweiteiliger Abschnitt vor einem Signal, erster Abschnitt wird über eine Diode
oder mit einem asymmetrischen Digitalsignal versorgt, der zweite wird durch
das Signal stromlos geschaltet. Die Lok fährt in den ersten Abschnitt hinein,
bremst bis zur Fahrstufe 3 herunter und hält bei Erreichen des stromlosen
Abschnittes an. Die Stirnbeleuchtung des Triebfahrzeuges bleibt hierbei nicht
eingeschaltet. Dafür hält der Zug punktgenau am Signal an und kann so auch
nicht bei zu hoher Einfahrtgeschwindigkeit „durchrutschen".
Bremsdiode
(oder Bremsmodul)
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Bremsabschnitt
Bremsabschnitt
Halteabschnitt
Signal
Signal