Werbung
Meet-rijtuig van de DB
Zonder meetwagens is er geen vooruitgang op
de rails. Tot de modernste meetwagens van de
DB AG wordt de eenheidsmeetwagen type 313
gerekend, waarvan de voormalige Bundesbahn
in 1976 in totaal acht wagens onder andere voor
rijtechnische tests en stoorstroommetingen liet
bouwen. De airco-wagens die qua afmetingen
overeenkomen met de UIC-wagens van het
type X, zijn over de buffers 26,4 m lang. Ze zijn
met hun 63 ton echter aanmerkelijk zwaarder dan
hun tegenhangers in het reizigersverkeer.
Voor testritten tot 300 km/h zijn de wagens met
draaistellen van het type Minden-Deutz met
schijfremmen uitgerust. Hulpstuurstanden aan de
wageneinden en een driepuntsfrontsein staan toe
dat de meettreinen ook geduwd het traject op
kunnen. Bij meetritten onder een bovenleiding
kan de wagen met zijn stroomafnemer via een
dakleiding en een speciaal scheidingsstuk ook
de gekoppelde locomotief van rijstroom uit de
bovenleiding te voeden.
5
Werbung
