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Mangueiras longas e / ou bicos pequenos de corte exigem purgas um pouco
mais longas. Fechar a válvula de oxigénio (4).
6.
Abra a válvula de gás combustível (3) ligeiramente. Manter um fluxo gás
combustível suficiente para uma saída adequada. Fechar a válvula de gás
combustível (3).
7.
Abrir a válvula de aquecimento de oxigénio (4) e abrir um pouco mais a válvu-
la do gás combustível (3).
8.
Acenda a mistura de gás em frente do do bico.
9.
A chama de aquecimento pode ser ajustada através da válvula de oxigénio de
aquecimento (4) e da válvula gás combustível (3).
10.
O maçarico pode agora ser utilizado para o corte.
5.2.2. CORTE
NOTA: O maçarico de corte mistura gás na base de ambos os princípios. Ver o
capítulo acima. As instruções abaixo devem ser seguidas cuidadosamente.
1.
Verifique se a vedação (7) no maçarico não está danificada.
2.
Ligue um maçarico apropriado ao manípulo.
3.
Ligue um bico de corte apropriado.
4.
Feche a válvula de oxigénio (4) e gás combustível (3). No maçarico de corte
PT
desaperte a alavanca da válvula de oxigénio de corte ou aparafuse a válvula
(14).
5.
Abra totalmente a válvula de oxigénio de aquecimento.
6.
Ajuste as pressões de trabalho recomendadas através do parafuso de ajuste
dos reguladores.
7.
Purgue brevemente a mangueira de gás, abrindo a válvula de oxigénio (4).
Mangueiras longas e / ou bicos pequenos de corte exigem purgas um pouco
mais longas. Feche a válvula de oxigénio (4) e a válvula de oxigénio de aqueci-
mento (13).
8.
Abra a válvula de gás combustível (3) ligeiramente. Manter um fluxo gás com-
bustível suficiente para uma saída adequada. Fechar a válvula de gás combus-
tível (3).
9.
Abra totalmente a válvula (4), um pouco a válvula de oxigénio de aquecimento
(13) a e um pouco mais a válvula do gás combustível (3).
10.
Acenda a mistura de gás em frente do bico.
11.
Ao apertar a alavanca ou abrindo a válvula (14) abrirá também o oxigénio de
corte. Ajuste a pressão mediante o parafuso de ajuste do regulador ou em um
ponto de abastecimento.
12.
Uma vez que o oxigénio de corte está a fluir, a chama de aquecimento pode
ser ajustada através da válvula de oxigénio de aquecimento (5) e da válvula gás
combustível (4).
13.
O maçarico pode agora ser utilizado para o corte.
5.3. DESLIGAR A CHAMA
1.
Desaperte a alavanca ou feche a válvula de oxigénio de corte (14)*
2.
Feche a válvula de gás combustível (4) antes de fechar a válvula do oxigénio de
aquecimento (5).
3.
Feche a válvula de oxigénio de aquecimento (13) no maçarico de corte.*
*vale somente para o conjunto de corte.
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