Inhaltsverzeichnis
Werbung
.
Inhaltsverzeichnis
7.2
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
7.4
Motorgeh ¨ a use - Demontage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
7.5 Motorgeh ¨ a use - Montage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
7.6 Kurbelwelle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
7.6.1
Zentrieren der Kurbelwelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
10.1 Lichtmaschine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
10.2 Schaltkasten. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
10.3 St ¨ o rungen an der Z ¨ u ndung. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
10.4 Magdyno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
11.1 Vordergabel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
11.1.1 Gabelholm I. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
11.1.2 Gabelholm II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
11.1.3 Gabelholm III. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
11.2 R ¨ u ckw ¨ a rtige Schwinggabel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
11.3 Schwinggabelbolzen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
11.4 Stossd ¨ a mpfer der Hinterradfederung I. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
11.5 Stossd ¨ a mpfer der Hinterradfederung II. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
11.6 R ¨ a der. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
KUNDENDIENSTABTEILUNG
2
. . . . . . . . . . . . . . . . 12
. . 13
4
5
7
8
9
10
12
23
25
26
33
44
Werbung
Inhaltsverzeichnis
Verwandte Anleitungen für JAWA JAWA-CZ 250
Inhaltszusammenfassung für JAWA JAWA-CZ 250
-
Seite 1: Inhaltsverzeichnis
KUNDENDIENSTABTEILUNG Inhaltsverzeichnis 1 Die wichtigsten technischen Angaben der Motorr ¨ a der JAWA- ˇ CZ 250 u. 350. 2 Schmiertafel 3 Montage-Werkzeuge (JAWA- ˇ CZ 250 und 350) 4 Verzeichnis der Kugellager, B ¨ u chsen und Dichtungsringe JAWA 250. - Seite 2 13.9 Kontrolle der Reglerwicklungen ........48 Abb. 1 JAWA- ˇ CZ 250 und 350, Type 353 und 354...
-
Seite 3: Die Wichtigsten Technischen Angaben Der Motorr ¨ A Der Jawa- ˇ Cz 250 U. 350
Abb. 3 - JAWA- ˇ CZ 250 und 350, Type 353/04 und 354/04. Die wichtigsten technischen Angaben der Motorr ¨ a der JAWA- ˇ CZ 250 u. 350. 250 ccm 350 ccm 250 ccm 350 ccm Type 353 Type 354... -
Seite 4: Schmiertafel
Schmiertafel Schmierstelle Schmierstoff Sommer Winter Castrolease grease CL Schwinggabelbolzen (bei den neuesten Modellen direkt Shell Retinax A mit ¨ Ol vom Getriebegeh ¨ a use geschmiert) Castrolease grease CL Bremspedalbolzen Shell Retinax A Castrol SAE 50 Handhebelbolzen Shell X100 Motor Oil 30-40 Castrol SAE Castrol SAE 50-40... - Seite 5 Abb. 4 Schmierplan - Linke Seite Abb. 5 Schmierplan - Rechte Seite...
-
Seite 6: Montage-Werkzeuge (Jawa- ˇ Cz 250 Und 350)
Montage-Werkzeuge (JAWA- ˇ CZ 250 und 350) Posten Bestell-Nr. Benennung und Verwendung 16-13463-3 Schl ¨ u ssel f ¨ u r den D ¨ a mpferk ¨ o rper der Vordergabel 16-13466-3 Sicherungseinlage f ¨ u r die Kupplung 16-13457-4 Steckschl ¨... -
Seite 7: Verzeichnis Der Kugellager, B ¨ U Chsen Und Dichtungsringe Jawa 250
Abb. 7 Montagewerkzeug Verzeichnis der Kugellager, B ¨ u chsen und Dichtungsringe JAWA 250. St ¨ u ckzahl bei St ¨ u ckzahl bei Type Type 353 Type Type 353 03/04 03/04 Kugellager 6305 (Ø62/25 16 Labyrinthdichtung Kugellager 6205 (Ø52/25 17 Dichtungsring Ø62/25... -
Seite 8: Verzeichnis Der Kugellager, B ¨ U Chsen Und Dichtungsringe Jawa 350
Abb. 8 Schema der Kugellager 250. Verzeichnis der Kugellager, B ¨ u chsen und Dichtungsringe JAWA 350. St ¨ u ckzahl bei St ¨ u ckzahl bei Type Type 354 Type Type 354 (03/04) (03/04) Kugellager 6306 (Ø72/30 13 Dichtungsring Ø52/40 Kugellager 6305 (Ø62/25... -
Seite 9: Verzeichnis Der Zahnr ¨ A Der Jawa 250 Und 350
Abb. 9 Schema der Kugellager 350 Verzeichnis der Zahnr ¨ a der JAWA 250 und 350. Anzahl der Z ¨ a hne bei Type : 03/04 03/04 Sekund ¨ a res Kettenrad 19(18) 18(17) R ¨ u ckw ¨ a rtiges Kettenrad Prim ¨... - Seite 10 Abb. 10 Schema der Getriebezahnr ¨ a der...
-
Seite 11: Motor
Motor Abb. 11 Motor JAWA 250 (demontiert) Ausbau des Motors aus dem Rahmen (ohne Demontage der Verkleidung) 1. Batterie, Z ¨ u ndkabel, Lichtmaschinenkabel, Leerlaufkontaktkabel, Gas- und Kupplungsbowdenzug, Kraft- stoffzufuhr sowie Tachoantrieb abklemmen. 2. Verkapselung der sekund ¨ a ren Kette sowie Kette ausbauen. -
Seite 12: Zylinderkopf Und Kolben. (Kann Ohne Ausbau Des Motors Aus Dem Rahmen Durchgef ¨ U Hrt Werden.)
6. Motor in Richtung nach links herausschieben. Abb. 13 L ¨ o sen der Auspuffrohrmuttern Abb. 12 Ausbau des Motors Abb. 14 Motor JAWA 250 (im Schnitt) Abb. 15 Motor JAWA 350 (im Schnitt) Zylinderkopf und Kolben. (Kann ohne Ausbau des Motors aus dem Rahmen durchgef ¨ u hrt werden.) -
Seite 13: Prim ¨ A Re Kraft ¨ U Bertragung, Kupplung (Kann Ohne Ausbau Des Motors Aus Dem Rahmen Durchgef ¨ U Hrt Werden)
Bei Verwendung eines abnormalen Kolbenbolzens Ø15,1 mm die B ¨ u chse und ¨ Offnung im Kolben auf Ø15,1 +0,017 sehr fein nachreiben. +0,006 5. Achten, dass keine Unreinlichkeiten in den Kurbelgeh ¨ a useraum eindringen! 6. Bei der Montage neue Dichtungen verwenden und kontrollieren, ob die Dichtung unter dem Zylinder die ¨... - Seite 14 5. Die Kupplungsnabe abnehmen, gegebenenfalls zu ihrem Abziehen das Werkzeug S-42“ und S-42a“ ver- ” ” wenden. 6. Die Distanzh ¨ u lse herausschieben und das Kupplungskettenrad gleichzeitig mit der Kette abnehmen (Kette vom prim ¨ a ren Kettenrad l ¨ o sen). Die Beilagscheibe unter dem Kupplungskettenrad nicht vergessen. 7.
- Seite 15 Abb. 21 Ausbau der Kupplungsstifte Abb. 22 Sicherung der Kupplung und L ¨ o sen der Muttern Abb. 20 Schalten beim Einhebel-System Abb. 24 Ausbau der Kupplungsb ¨ u chse Abb. 23 Abziehen der Kupplungsnabe...
-
Seite 16: Motorgeh ¨ A Use - Demontage
Abb. 26 Ausstossen des Schaltnockenstiftes Abb. 25 Abziehen des Kettenrades Abb. 27 Montage der Schaltwelle mit Hilfe Abb. 28 Montage der Schaltwelle mit Hilfe eines Werkzeuges einer Planchette Motorgeh ¨ a use - Demontage. 1. Nach der Demontage des Zylinders, der Lichtmaschine, des Vergasers, der prim ¨ a ren Kraft ¨ u bertragung und der Schaltwelle die zwei Passb ¨... - Seite 17 7. Abgen ¨ u tzte B ¨ u chsen stets in Richtung nach dem Motorgeh ¨ a useinneren hinaustreiben. Nach dem Einpres- sen neuer B ¨ u chsen diese auf die in der Tabelle angef ¨ u hrten Durchmesser nachreiben. Abb.
-
Seite 18: Motorgeh ¨ A Use - Montage
Abb. 34 Auspressen der Kurbelwelle Abb. 32 Teilung der Motorgeh ¨ a useh ¨ a lften Abb. 33 Aufsetzen des Kugellager-Auspressger ¨ a tes Abb. 35 Auspressen eines Kugellagers Motorgeh ¨ a use - Montage. 1. Die Passfl ¨ a chen der Geh ¨ a useh ¨ a lften ¨ u berpr ¨ u fen, gegebenenfalls auf einer L ¨ a pp-Platte einschleifen. 2. -
Seite 19: Kurbelwelle
Abb. 37 Pr ¨ u fung der Schaltung Abb. 36 Getriebe (demontiert) Kurbelwelle. 1. Eine Presse von 3500-5000 kg Druck verwenden. Vor der Demontage die gegenseitige Stellung der Kur- belwagen durch Kerben bezeichnen. Bei 350 zuerst den Aluminium-Stirnring demontieren. 2. Zuerst den Pleuelzapfen aus einer Kurbelwange und dann, aus der zweiten Kurbelwange auspressen. Das Auspressen des Kurbelwellenzapfens nur im ¨... - Seite 20 (f) Vorgang beim Pressen des Mittelzapfens bei 350: Den Mittelzapfen in die linke Kurbelwange einpres- sen. Den linken Distanzring aufsetzen. Die Labyrinthdichtung mit dem Absatz in Richtung zum Lager aufsetzen. Das Kugellager aufpressen. Den rechten Distanzring aufsetzen und die rechte Kurbelwange aufpressen.
-
Seite 21: Zentrieren Der Kurbelwelle
Abb. 42 Auspressen des Kurbelwellen- Abb. 40 Auspressen des Pleuelzapfens zapfens Abb. 44 Auspressen des Mittelzapfens Abb. 41 Einpressen des Mittelzapfens Abb. 43 Zusammenpressen der Kurbel- welle (Kontrolle mittels eines Winkels) Abb. 45 Kontrolle der Kurbelwelle 250 Abb. 46 Kontrolle der Kurbelwelle 350 7.6.1 Zentrieren der Kurbelwelle (Zul ¨... -
Seite 22: Vergaser
Abweichung von 0,05 mm (sonst muss die Kurbelwelle ausgetauscht werden). Der Arbeitsvorgang beim Zentrieren der Kurbelwelle des Zweizylinders JAWA- ˇ CZ 350 ccm ist gleich wie bei 250 ccm, so dass zuerst die Kurbelwangen des ersten und dann die Kurbelwangen des zweiten Pleu- elzapfens zentriert werden. - Seite 23 Abb. 48 Vergaser 2926 (demontiert) Abb. 49 Vergaser 2926 (im Schnitt)
-
Seite 24: Auspufftopf
Abb. 51 Ansaugd ¨ a mpfer (demontiert) Abb. 50 Flanscher-Vergaser (demontiert) Auspufftopf Die Zusammenstellung der einzelnen Bestandteile des Auspufftopfes ¨ a lterer Ausf ¨ u hrung sowie der neuesten Type 04 ist aus den Abbildungen ersichtlich. Die Dekarbonisierung ist stets nach Zur ¨ u cklegung von 5000 km vorzuneh- men. -
Seite 25: Elektrische Ausr ¨ U Stung
Abb. 52 Auspufftopf(alte Ausf ¨ u hrung) Abb. 53 Auspufftopf (neue Ausf ¨ u hrung) Elektrische Ausr ¨ u stung Das Schaltschema der Stromquellen sowie der Stromverbraucher samt Kabelnummern und Klemmen ist aus den Abbildungen Elektrisches Schaltschema 250 und 350“ ersichtlich. Bei den ersten Serien der Motorradtypen ”... - Seite 26 353/04, 354/04) wurde die neue Lichtmaschine mit den Kohlenb ¨ u rsten und Widerstandsspule an der inneren Statorseite und dem neuen Unterbrecher angeschlossen mit dem Pluspol an die Fahrzeugmasse (welche bis jetzt montiert wird) eingef ¨ u hrt. Vor jeder Manipulation mit der elektrischen Anlage die Sicherung bei der Batterie herausnehmen Abb.
-
Seite 27: Lichtmaschine
Abb. 56 Lichtmaschine 350 (demontiert) Abb. 57 Unterbrecher (demontiert) Abb. 58 Regler (demontiert) 10.1 Lichtmaschine. 1. Der Stator ist am Motorgeh ¨ a use mit zwei Schrauben befestigt. Die Montage der einzelnen Bestandteile des Stators, des Unterbrechers und des Reglers kann den Abbildungen gem ¨ a ss durchgef ¨ u hrt werden. Vor dem Aufsetzen des Stators Kohlenb ¨... - Seite 28 2. Die Rotorbefestigungsschraube ausschrauben, die Unterbrechernocke vorsichtig herausschieben und den Rotor mit dem Werkzeug S-48“ vom Kurbelwellenzapfen abziehen. Bei der Montage s ¨ a mtliche Verbin- ” dungskabel, Klemmen, Isolierscheiben sowie Beweglichkeit der Kohlenb ¨ u rsten in den Haltern kontrollieren, auf Reinlichkeit achten, Unterbrecherkontakte abfeilen und reinigen.
-
Seite 29: Schaltkasten
1. Z ¨ u ndkabel von der Z ¨ u ndkerze abklemmen und das Kabelende in einer Entfernung von cca 5 mm vom Zylinderkopf halten. (ist das Kabel mit einem Kerzenstrecker versehen, welcher an jeder JAWA- ˇ CZ Maschine montiert ist, wird in den Stecker eine Pr ¨... - Seite 30 (c) Sind die erw ¨ a hnten Bestandteile in Ordnung, den Z ¨ u ndschl ¨ u ssel in die Stellung 1“ umschalten und ” mit der Hand mit dem Unterbrecher-Schwinghebel bewegen um festzustellen, ob zwischen den Kon- takten ein Funke ¨ u berspringt. Im Falle, dass kein Funke ¨...
-
Seite 31: Magdyno
i. Das Kabel von der Klemme 51“ der Lichtmaschinen-Anschlussplatte abklemmen. ” ii. Das Kabelende isolieren. iii. Den Schaltkastenschl ¨ u ssel in Stellung 1“ umschalten. ” Zeigt das Amperemeter an, dann gibt es Kurzschluss am Kabel 51“ und die Lichtmaschine erh ¨ a lt ”... -
Seite 32: Fahrgestell
Abb. 64 Elektrisches Schaltschema der Lichtmaschine Fahrgestell 11.1 Vordergabel. Bei der Motorr ¨ a der Type 353, 354, 353/03 und 354/03 wurde die Vordergabel I mit einer Feder im Inneren des Tragrohres und ¨ Olstossd ¨ a mpfer mit Kolben und Zugstange montiert. Bei der Type 353/04 und 354/04 wurde die neue Vordergabel II mit einer Feder ausserhalb des Tragrohres und mit D ¨... - Seite 33 abschrauben. Die Zugstange mittels des Werkzeuges S-22“ auffangen. ” 2. Die Ablass-Schraube aus dem Gleitrohr (12) herausschrauben, das Gleitrohr aus dem Geh ¨ a use herauszie- hen und vom Gleitrohr (12) die Mutter mit dem Dichtungsring (9) abschrauben. 3. Von oben den Steckschl ¨ u ssel S-1“...
- Seite 34 Abb. 67 Vordergabel I. (im Schnitt) Abb. 69 Herausziehen der Stossdk ¨ a mpferstange Abb. 68 Sicherung der Stossd ¨ a mpferstange...
-
Seite 35: Demontage
Abb. 70 Aufsetzen des Steckschl ¨ u ssels Abb. 71 L ¨ o sen der Gleitrohrmutter Abb. 72 Abziehen der unteren B ¨ u chse 11.1.2 Gabelholm II. Demontage: 1. Das Ventil (2), die obere Mutter (1), die waagerechte Klemmschraube im unteren Tr ¨ a ger (20) heraus- schrauben und den ganzen Gabelholm aus den Tr ¨... -
Seite 36: Gabelholm Iii
3. Unebene obere Gleitrohrkante (12), welche die Fiberdichtung (6) besch ¨ a digt. 4. Schadhaften Gummi-Dichtungsring in der Mutter (7). 5. Besch ¨ a digte Aussenoberfl ¨ a che des Rohres (3), welche den Gummi-Dichtungsring mit Mutter (7) schadhaft macht. 6. -
Seite 37: R ¨ U Ckw ¨ A Rtige Schwinggabel
4. Jeden Gabelholm mit 150 ccm Stossdampfer ¨ o l f ¨ u llen (in gleicher Weise, wie bei der Gabel II. beschrieben) Abb. 75 Vordergabel III. (im Schnitt) 11.2 R ¨ u ckw ¨ a rtige Schwinggabel. Die Demontage der einzelnen ¨ a usseren Bestandteile kann gem ¨ a ss der beigeschlossenen Abbildung durchgef ¨ u hrt werden, da sie keine besondere Beschreibung erfordert. -
Seite 38: Schwinggabelbolzen
Abb. 76 Hinterradfederung (demontiert) 11.3 Schwinggabelbolzen. Die Demontage des Schwinggabelbolzens nur im dringenden Falle, wie zum Beispiel bei Rahmenbesch ¨ a digung, Abn ¨ u tzung der B ¨ u chsen oder des Bolzens, vornehmen. 1. Die Bolzensicherungsschraube (10) herausschrauben. Die beiden Muttern (8) abschrauben, die Bolzen- schraube (4) herausnehmen und von der rechten Seite in das Bolzengewinde (7) den Abzieher S-24“... -
Seite 39: Stossd ¨ A Mpfer Der Hinterradfederung I
Abb. 79 Auspressen des Schwinggabelbolzens (Schema) Abb. 78 Auspressen des Schwinggabelbolzens Abb. 80 Einpressen des Schwinggabelbolzens Abb. 81 Einpressen des Schwinggabelbolzens (Schema) 11.4 Stossd ¨ a mpfer der Hinterradfederung I. 1. Die zwei Schrauben (3) des Deckels (1) herausschrauben, die obere Schutzh ¨ u lse (7) abnehmen. Die Zug- stange (5) sichern, den Deckel (1), die Feder (6) und die untere Sch ¨... -
Seite 40: Stossd ¨ A Mpfer Der Hinterradfederung Ii
Abb. 82 Stossd ¨ a mpfer der Hinterradfederung I. (im Schnitt) Abb. 83 L ¨ o sen der Stossd ¨ a mpferstange Abb. 84 L ¨ o sen des Stossd ¨ a mpferk ¨ o rpers 11.5 Stossd ¨ a mpfer der Hinterradfederung II. (Montiert bei den Typen 03 und 04) 1. -
Seite 41: R ¨ A Der
3. Stossd ¨ a mpf ¨ o lmenge f ¨ u r einen Stossd ¨ a mpfer betr ¨ a gt 50 ccm. Behebung der St ¨ o rungen: Unrichtige Funktion des Stossd ¨ a mpfers oder Ausfliessen von ¨ Ol kann verursacht werden: 1. - Seite 42 Zentrieren der R ¨ a der. Beim Einbau von Speichen muss das Rad derart zentriert werden, dass die Entfernung der Felgenkante von der rechten Bremstrommelstirn, wie aus der Abbildung Nr. 86 ersichtlich ist 2 0,5 mm betr ¨ a gt. R ¨...
-
Seite 43: Nachtrag Nr
Abb. 89 Hinterrad - alte Ausf ¨ u hrung (im Schnitt) Abb. 90 Hinterrad - neue Ausf ¨ u hrung. (im Schnitt) Nachtrag Nr. 1 Abb. 91 Elektrisches Schaltschema - 250 (ab Motor-Nr. 353-196789, Rahmen-Nr.87239) -
Seite 44: Nachtrag Nr
Abb. 92 Elektrisches Schaltschema - 350 (ab Motor-Nr. 354-072348, Rahmen-Nr. 36736) Nachtrag Nr. 2 Bemerkung: G ¨ u ltig f ¨ u r Motorr ¨ a der JAWA- ˇ CZ 250 und 350 ccm, Type 353/04 und 354/04 mit Schaltkasten im Scheinwerfer. -
Seite 45: Bolzen Der Hinterradschwinge
Abb. 94 Demontage der Vordergabelb ¨ u chsen 13.3 Bolzen der Hinterradschwinge Bei den neueren Motorr ¨ a dern ist im Bolzen der Hinterradschwinge kein Gewinde vorgesehen. Deshalb ist der Abzieher S-24“ einigermassen abge ¨ a ndert. Die Stange A“ ist l ¨ a nger und zum Ausbau des Bolzens muss man die ”... -
Seite 46: Schaltkasten
Abb. 96 Tachometerhalter mit Kontrollampen 13.5 Schaltkasten Der Schaltkasten ist in der oberen Scheinwerferverkleidung mittels einer Ringmutter 3“ und Unterlagscheibe ” 4“ befestigt. ” Abb. 97 Schaltkastenbestandteile 13.6 Unterbrecher Aus dem Bild des neu konstruierten Unterbrechers sind die unterschiedlichen Bestandteile gegen ¨ u ber dem Bild 57 erkennbar. -
Seite 47: Kontrolle Des Lichtmaschinenstators
Abb. 99 Schaltplan der Rotorkontrolle 13.8 Kontrolle des Lichtmaschinenstators Die Kontrolle der Spulenwicklungen des Stators auf Kurzschluss gegen Masse wird nach der Abbildung durch- gef ¨ u hrt. Man wird hierzu den Netzstrom 220 V (110 V) und die Lampe 1“... - Seite 48 Abb. 102 Schaltplan f ¨ u r die Kontrolle der Reglerwicklungen...