Verwandte Anleitungen für JAWA 250 ccm, Type 353/04
Inhaltszusammenfassung für JAWA 250 ccm, Type 353/04
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Seite 1: Motorrad
353/04 250 ccm, Typ e 354/04 350 ccm, Typ e BETRIEBSANLEITUNG Hersteller : JAWA - Zavody 9. kverna Exportfirma : Motokov - praha Ausgabe 1961... -
Seite 2: Vorwort
Funktion kennenzulernen. Es wird Sie beraten, wie Sie sich bei der Wartung verhalten und wie Sie eventuelle kleine St ¨ o rungen beheben sollen. Wir w ¨ u nschen Ihnen tausende von sch ¨ o nen und freudvollen Kilometern auf Ihrem neuen JAWA-Motorrad. -
Seite 3: Inhaltsverzeichnis
MOTORRAD ..........Vorwort . - Seite 4 Spannen der Kette ..........31 Die Kupplung und ihr Nachstellen .
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Seite 5: Beschreibung Und Fahranweisung
3.16 Demontage der Hinterradfedreung und ¨ Olwechsel ......54 3.17 R ¨ u ckw ¨ a rtige Schwinggabel . - Seite 6 250 ccm Type 353/04 350 ccm Type 354/04 Motor luftgek ¨ u hlter Zweitaktmotor luftgek ¨ u hlter Zweitaktmotor Zylinderzahl Zylinderbohrung 65 mm 58mm Kolbenhub 75mm 65mm Hubraum 248,5 ccm 344 ccm Verdichtungsverh ¨ a ltnis 1:7,2 1:7,4 Motor-H ¨ o chstleistung 12PS/4740 U 16 PS/4750 U Kraftstoffverbrauch bei einer Geschwindig-...
- Seite 7 Abb.2 : Schnitt durch den Motor - 250...
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Seite 8: Beschreibung Des Motorrades
Abb.3 : Schnitt durch den Motor - 350 Beschreibung des Motorrades Die Motor ¨ a der 250 ccm - Type 353/04 und 350ccm - Type 354/04 sind einspurige Fahrzeuge , die zur Bef ¨ o rderung von ein oder zwei Personen dienen. -
Seite 9: Luftfilter
Als Motor wird ein luftgek ¨ u hlter Zweitakt-Verbrennungsmotor mit Umkehrsp ¨ u lung verwendet. Der Motor hat einen ruhigen Lauf, ist im gesamten Drehzahlbereich ausgewuchtet und vibrationsfrei und besitzt ein hohes Beschleuni- gungsverm ¨ o gen. Die Kupplung l ¨ a uft im ¨ Olbad. Sie ist eine F ¨ u nfscheibenkupplung mit Stahlscheiben und Scheiben mit Korkbelag. Die Kupplung wird mittels Handhebel bet ¨... - Seite 10 Die Speichenr ¨ a der sind leicht abnehmbar - das Vorder- sowie das Hinterrad sind mit Steckachsen ausgestattet. Die Konstruktion des Vorder- sowie Hinterrades ist ¨ a hnlich. Die Verbindung des Hinterrades mit dem Kettenrad wird durch einen gerillten Mitnehmer hergestellt. Die Speichenanzahl des Rades betr ¨ a gt 36, der Speichendurch- messer 3,5 mm, das Gewinde M4.
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Seite 11: Beschreibung Der Elektrischen Anlage
Die Z ¨ u ndanlage ist eine Dynamobatteriez ¨ u ndung. Die Lichtmaschine ist eine sechspolige Gleichstromlichtmaschine, Marke JAWA, mit einer Leistung von 45 W und einer Spannung von 6V. Der Stator der Lichtmaschine ist am Motorgeh ¨ a use mit zwei Schrauben M 6 befestigt. Er tr ¨ a gt den um 16 schwenkbaren Unterbrecher (Einstellung der Fr ¨... - Seite 12 Der Schaltkasten ist im Scheinwerfergeh ¨ a use eingebaut und dient zur Verteilung des von der Lichtmaschine oder der Batterie gelieferten Stromes an die einzelnen Stromverbraucher. Im oberen Scheinwerfergeh ¨ a use befinden sich zwei Kontrolleuchten mit Gl ¨ u hlampen 6V, 1,5 W. Die gelbe Gl ¨ u hlampe leuchtet bei eingeschaltetem Leerlauf zwischen dem ersten und zweiten Gang.
- Seite 13 G ¨ u ltig nur f ¨ u r die DDR : Signalhorn und Bremslicht sind an die Klemmen ”51 ¨ u nd ”30 ¨ a ngeschlossen, so daß sie erst bei ganz einschobenem Schl ¨ u ssel eingeschaltet sind !
- Seite 14 Abb. 7 Schaltbild - 250...
- Seite 15 Abb. 8 Schaltbild - 350...
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Seite 16: Verzeichnis Der Werkzeuge
Gl ¨ u hlampe von 6V, 5W und f ¨ u r das Bremslicht eine Gl ¨ u hlampe von 6V, 15W. Die Z ¨ u ndspulen - Marke JAWA - sind am Rahmen unter dem Kraftstoffbeh ¨ a lter angebracht. -
Seite 17: Einfahren Der Neuen Maschine
Montierhebel mit Hakenschl ¨ u ssel Doppelschraubenschl ¨ u ssel 11/12 Montierhebel Doppelschraubenschl ¨ u ssel 14/17 Einfahren der neuen Maschine Wir empfehlen dem Kunden bei ¨ Ubernahme der neuen Maschine, die Ausr ¨ u stung zu ¨ u berpr ¨ u fen und nachzusehen, ob im Getriebegeh ¨... - Seite 18 Gefahrene km Zul ¨ a ssige H ¨ o chstgeschwindigkeit Vergasereinstellung Nadellage Leerlaufeinstellschraube gel ¨ o st um bis 1500 km 60 km/h 4.Kerbe von oben 1/4 Umdrehung 1500-3000 km 75 km 3.Kerbe von oben 1/2 Umdrehung ¨ u ber 5000 km unbegrenzt 3.Kerbe von oben 1/2 Umdrehung...
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Seite 19: Bedienungsanleitung
Bedienungsanleitung A. Vor der Fahrt Man ¨ u berzeugt sich, daß im Beh ¨ a lter Kraftstoff vorhanden ist. Der Beh ¨ a lterverschluß wird durch Linksdrehen ge ¨ o ffnet. Das in der Mitte des Verschlusses befindliche Loch ist vor Verstopfung zu bewahren. Ist das Motorrad eingefahren, wird der Kraftstoff... - Seite 20 Durch m ¨ a ssigen Druck des Fußes an die an der Schalthebelnabe befindliche Tretfl ¨ a che dr ¨ u ckt man den Hebel in Richtung in das Motorinnere ein und dreht diesen gleichzeitig in die zum Anwerfen des Motors passende Lage. Sodann wird durch Niedertreten des Hebels der Motor angeworfen.
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Seite 21: Was Zu Vermeiden Ist
1. Gang 10-25 km/h 12-30 km/h 2. Gang 20-45 km/h 25-55 km/h 3. Gang 20-65 km/h 35-80 km/h 4. Gang ab 40 km/h ab 50 km/h 2. Beim Anhalten drosselt man das Gas, dr ¨ u ckt den Kupplungshebel, bremst ab und r ¨ u ckt den Schalthebel in die Lage Leerlauf zwischen dem ersten und zweiten Gang. -
Seite 22: Wartung
Kapitel 2 Wartung Reinigung der Maschine Die einfache und glatte Linie des Motorrades erm ¨ o glicht ein leichtes Reinigen. Die Maschine wird mit Wasser, am vorteilhaftesten mit Hilfe eines Schwammes gewaschen. Durch ¨ Ol und Staub verunreinigte Teile werden mit Petroleum gewaschen. - Seite 23 Abb. 12 Schmierplan - linke Seite Das warme ¨ Ol schwemmt den Großteil der Unreinigkeiten mit heraus. Das Geh ¨ a use wird mittels Sp ¨ u l ¨ o l folgen- dermaßen gereinigt : Durch die Einf ¨ u ll ¨ o ffnung (Abb. 9 oberer Pfeil) werden in das Getriebegeh ¨ a use ca. 550 ccm Sp ¨ u l ¨ o l eingef ¨ u llt und der Motor ungef ¨...
- Seite 24 Abb. 13. Schmierplan - rechte Seite...
- Seite 25 Schmiertafel Nach Schmierstelle Nr. der Anzahl Schmierstoff zur ¨ u ck- Schmier- gelegten stelle Stellen im Sommer im Winter 500 km Handhebelbolzen (Vorder- Castrol SAE 50 radbremse,Kupplung) Shell X100 Motor Oil 30-50 Mobiloil BB 1000 km Getriebegeh ¨ a use Castrol SAE 50 (Nachf ¨...
- Seite 26 ¨ Olablassen aus dem Getriebegeh ¨ a sue Die Kupplung l ¨ a uft im ¨ Olbad ( ¨ Ol aus dem Getriebegeh ¨ a use). Vordergabelstoßd ¨ a mpfer: Nach Zur ¨ u cklegung der ersten 1000 km wird das Stoßd ¨ a mpfer ¨ o l aus beiden Gabel- holmen nach dem Herausschrauben der Ablass-Schraube (14) und der oberen Muttern (1), die nach Abnahme des Scheinwerferspiegels und des oberes Scheinwerfergeh ¨...
- Seite 27 handlung: Die abgenommene Kette wird in Petroleum gewaschen, trocknen gelassen und hierauf f ¨ u r eine Dauer von ungef ¨ a hr 3 Stunden in m ¨ a ssig angew ¨ a rmtes Schmiermittel eingelegt. Die Kette wird sodann herausgenommen, das Schmiermittel erstarren lassen und die Kette nach der Demontage der Verschalung wieder eingebaut.
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Seite 28: Einstellung Der Bremsen
Abb 16 Nachstellen der Bremse Einstellung der Bremsen Die Vollnabenbremsen des Motorrades sind reichlich groß bemessen und gegen Eindringen von Was- ser, das ihre Wirksamkeit schm ¨ a lern w ¨ u rde, gut verschalt. Sie erfordern lediglich von Zeit zu Zeit eine Nachstellung, wenn der Belag der Bremsbacken einigermaßen abgen ¨... - Seite 29 Gegenst ¨ a nde, die sich im Reifen festgesetzt haben (spitze Steine, Glasscherben u. dgl.). Ein undich- tes Luftventil wird in der Weise festgestellt, daß man die Ventilkappe abschraubt und das Ventil anfeuchtet. Bilden sich am Ventil Luftblasen, entweicht Luft durch das Ventil. In diesem Falle wird der Ventileinsatz nachgezogen (dazu dient die mit einem Einschnitt versehene Ventilkappe).
- Seite 30 Abb. 18 Richtige Reifenmontage Das Verkleben des Schlauches ist eine provisorische, unterwegs erforderliche Arbeit, wenn ein Nagel eine Reifenpanne verursacht hat. Eine definitive Instandsetzung wird am besten von einer Vulka- nisierwerkst ¨ a tte durchgef ¨ u hrt. Ein durch einen spitzen Stein oder einer Glasscherbe besch ¨ a digten Reifen wird gleichfalls von einer solchen Werkst ¨...
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Seite 31: Spannen Der Kette
Spannen der Kette Abb. 19 - Spannen der Kette Die Hinterradsteckachse wird gelockert, d.h. an der linken Seite die Steckachsenmutter und an der rechten Seite die Mutter der Kettenradb ¨ u chse werden gel ¨ o st (man klopft auf Steckachse und B ¨... -
Seite 32: Die Kupplung Und Ihr Nachstellen
Abb. 20 : Kontroll ¨ o ffnung in der Kettenverschalung Man entfernt den Deckel der Kontroll ¨ o ffnung in der Kettenverschalung und dr ¨ u ckt die Kette nieder. Der Kettendurchhang muß bei belastetem Motorrad etwa 2cm betragen. Die Kupplung und ihr Nachstellen Wird w ¨... - Seite 33 Abb. 21 : Schema der selbstt ¨ a tigen Kupplungsausr ¨ u ckung Schalt- und Starthebel Handausr ¨ u ckungshebel Kupplung Stellschraube selbstt ¨ a tigen Kupplung Kupplungsausr ¨ u ckstange Rolle der selbstt ¨ a tigen Ausr ¨ u ck- St ¨...
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Seite 34: Vergaser
Stellschraube selbstt ¨ a tigen Ausr ¨ u ck- vorrichtung Rolle der selbstt ¨ a tigen Ausr ¨ u ckvorrichtung Nocke der selbstt ¨ a ti- Ausr ¨ u ckvorrich- tung Vergaser Der Vergaser wird bereits im Werk richtig eingestellt. D ¨ u se und Gasschieber sind richtig gew ¨ a hlt. Jede Nachstellung er ¨... - Seite 35 Der Vergaser hpace1cm1. Verschlußschraube 2926 SBD f ¨ u r 250 ccmhpace1cm2. Leerlaufd ¨ u se 2924 SBD f ¨ u r 350 ccmhpace1cm3. Gaseinstellschraube Die Hauptd ¨ u se ist im Unterteil der Nadeld ¨ u se untergebracht und nach Abnahme des Vergasers und Abschrauben der unteren Verschlußschraube (1) zug ¨...
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Seite 36: Wartung Der Elektrischen Anlage
Das ¨ Uberschwemmen des Vergasers dient nur zur Erh ¨ o hung des Kraftstoffniveaus im Schwimmer- geh ¨ a use. Es ist vollkommen unzweckm ¨ a ßig, den Vergaser derart zu ¨ u berschwemmen, daß der Kraft- stoff in den Ansaugd ¨ a mpfer ¨ u berl ¨ a uft, wo es zu einer Entz ¨ u ndung kommen k ¨ o nnte. Wartung der elektrischen Anlage Die Leitungskabel werden von Zeit zu Zeit nachgesehen;... - Seite 37 3. Bei dieser Kolbenstellung wird der Abstand zwischen den Unterbrecherkontakten durch die Stellschraube eingestellt. Der Abstand wird mit der im Werkzeugsatz mitgelieferten Lehre gemessen. Das d ¨ u nnere Blech der Lehre (0,3) soll gerade noch zwischen den Kontakten durch- gezogen werden k ¨...
- Seite 38 Die Kontrolle des Fl ¨ u ssigkeitniveaus ist ¨ o fters, mindestens einmal in 14 Tagen vorzunehmen. Ist keine S ¨ a ure aus der Batterie vergossen worden, f ¨ u llt man destilliertes Wasser nach; ist jedoch S ¨ a ure vergossen worden, ist richtig verd ¨...
- Seite 39 rung und Entmagnetisierung der Lichtmaschine zur Folge. Die Kontaktpole der Batterie sind rein zu halten. Ein leichter Anstrich mit Schmierfett sch ¨ u tzt die Pole vor Besch ¨ a digung durch S ¨ a ure. Einstellung des Scheinwerferlichtkegels - wird durch Schwenken des Parabolspiegels am Oberteil des Scheinwerferringes durchgef ¨...
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Seite 40: Dekarbonisierung
Abb. 27 : Lichtmaschine - 350 Dekarbonisierung Nach Zur ¨ u cklegung der ersten 2.000 km sind die Auspufftopfeinlagen zu reinigen. Die Reinigung ist dann nach Zur ¨ u cklegung von h ¨ o chstens 5.000 km zu wiederholen. Von der Seite des r ¨ u ckw ¨ a rtigen Auspufftopfteiles wird die Befestigungsschraube samt Mutter herausgeschraubt und das r ¨... - Seite 41 Abb28 Schnitt durch den Auspufftopf Abb29. Ausbau des Vorderrades Abb. 30 Herausschieben der Hinterradsteckachse...
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Seite 42: Demontage Und Montage Ohne Spezialwerkzeuge
Kapitel 3 Demontage und Montage ohne Spezialwerkzeuge Ausbau des Vorderrades Der Bowden-Seilzug der Vorderradbremse wird gel ¨ o st, die Mutter der Steckachse abgeschraubt und der Federring abgenommen. Dann wird die Klemmschraube am linken Gabelendst ¨ u ck gelockert, die Steckachse herausgezogen und das Rad abgenommen. -
Seite 43: Abnahme Der Kettenverschalung Und Der Kette
Abb. 31 L ¨ o sen der Kettenverschalung Abb. 32 Bestandteile des r ¨ u ckw ¨ a rtigen Kettenrades und der Hinterradbremse Abnahme der Kettenverschalung und der Kette Zwecks leichterer Demontage der Kettenverschalung wird das Hinterrad ausgebaut und der rechte Motorgeh ¨... -
Seite 44: Ausbau Des R ¨ U Ckw ¨ A Rtigen Kettenrades
durch das Kettenschloßglied und die Sicherung geschlossen. Die Sicherung muß mit dem Einschnitt gegen die Kettenlaufrichtung liegen. Zwischen die untere und obere H ¨ a lfte der Verschalung wird die Gummidichtung eingeschoben, die Verschalungen durch die Schraube und die Mutter zusam- mengezogen und mit einem Splint gesichert. - Seite 45 Abb. 33 Schnitt durch das Vorderrad...
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Seite 46: Ausbau Des Zylinderkopfes Und Des Zylinders
Abb. 34 Schnitt durch das Hinterrad Ausbau des Zylinderkopfes und des Zylinders a) Motor 250 ccm : Kraftstoffzuleitung am Kraftstoffbeh ¨ a lter l ¨ o sen und Kerzenstecker von der Z ¨ u ndkerze abnehmen. Auspuffrohre am Zylinder und die vier Muttern, mit denen der Zylinderkopf befestigt ist, abschrau-... -
Seite 47: Auswechlung Von Kolbenringen
ben und Zylinderkopf abnehmen. Mittels des Kickstarterhebels den Kolben in seine tiefste Lage bringen und den Zylinder durch Hochziehen abnehmen. Anmerkung : L ¨ a ßt sich der Zylinderkopf nicht leicht abnehmen, kann durch leichtes Verspreizen ei- nes Schraubenziehers zwischen die Rippe des Zylinderkopfes und des Zylinders an der Stelle, an der sich die Rippen zu einem Anguß... -
Seite 48: Ausbau Des Vergasers
Ausbau des Vergasers 1. Kraftstoffleitung zum Kraftstoffbeh ¨ a lter abschließen 2. Vergaserverkleidung durch Abschrauben der Befestigungsmutter l ¨ o sen 3. Vergaserverkleidung abnehmen und die beiden Befestigungsmuttern am Anschlußfach abschrau- 4. Vergaser in Richtung nach r ¨ u ckw ¨ a rts herausschieben 5. -
Seite 49: Ausbau Der Kupplung
Abb. 37 Abnehmen des Zylinders - 250 Abb. 38 Abnehmen des Zylinderkopfes - 350 Abb. 39 Montage der Kolbenringe Ausbau der Kupplung Die Demontage der Kupplung wird nach Abnahme des linken Geh ¨ a usedeckels durchgef ¨ u hrt. Zum Niederdr ¨... -
Seite 50: Ausbau Des Scheinwerfers
die Stifte herausgenommen (dreimal). Insgesamt besitzt die Kupplung 5 Scheiben mit Korkbelag und 4 Metallscheiben (+ 1 Druckscheibe). Beim Wiedereinbau der Kupplungsscheiben wird als erst die Scheibe mit Korkbelag eingelegt, die vorher unter der Druckscheibe angebracht wurde. 3.10 10. Ausbau des Scheinwerfers Der Scheinwerfer besteht aus drei Hauptteilen: dem Scheinwerferring mit Parabolspiegel, dem un- teren und dem oberen Geh ¨... -
Seite 51: Ausbau Des Steuerkopfes Und Des Gabelholmes
3.11 Ausbau des Steuerkopfes und des Gabelholmes Abb. 40 - Schnitt durch die Vordergabel... - Seite 52 1. Obere Mutter 7. Gleitrohrmutter 12. Gleitrohr 14. ¨ Olablaßschraube 2. Ventil 8. Gleitrohrb ¨ u chse 3. Rohr 9. Obere B ¨ u chse 16. Endst ¨ u ck 4. Feder 10. Distanzh ¨ u lse 17. Stange 5. Geh ¨ a use 11.
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Seite 53: Lenker - Drehgriff
achten, daß der Stift im Endst ¨ u ck (15) richtig in die ¨ Offnung im Gleitrohrboden (12) einschnappt, da sonst der Stoßd ¨ a mpfer schr ¨ a g sitzen und unrichtig funktionieren w ¨ u rde. 3.12 Lenker - Drehgriff includegraphics[width=11cm,height=7cm]images/Abb43.jpg Abb. -
Seite 54: Demontage Der Hinterradfedreung Und ¨ Olwechsel
Kraftstoffbeh ¨ a lters, die Schraube (#10) am Halter der Fußbremse und die Schraube (#10) und die Mutter in der N ¨ a he des Sozius-Fussrasters. An der linken Seite werden ausgeschraubt: die Schrau- be (# 12) am Halter des vorderen Fussrasters und die Schraube und Mutter (# 10) in der N ¨ a he des Sozius-Fussrasters. - Seite 55 auf und ist derart konstruiert, daß das Stossd ¨ a mpfer ¨ o l nicht nachgef ¨ u llt werden muss. Es empfiehlt sich jedoch, das Stossd ¨ a mpfer ¨ o l nach Zur ¨ u cklegung von 10.000 bis 15.000 km zu erneuern. Even- tuelle Reparaturen, Durchsp ¨...
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Seite 56: R ¨ U Ckw ¨ A Rtige Schwinggabel
Abb. 47 - Schnitt durch das Schwinggabellager 1.R ¨ u ckw ¨ a rtige Schwinggabel 2. B ¨ u chse 3. Gummidichtung 4. Kopfbolzen 5. Abst ¨ u tzring 6. Schale 7. Bolzen 8. Mutter 9. Sicherungsschraube mit Mutter 3.17 R ¨... -
Seite 57: Ausbau Des Schaltkastens
Abb. 48 - Ausbau der Batterie 3.19 19. Ausbau des Schaltkastens Die Demontage des Schaltkastens nimmt man nur im dringenden Falle vor. Man l ¨ o st und klappt den Scheinwerferring mit dem Parabolspiegel auf, l ¨ o st den Geschwindigkeitsmesser und nimmt diesen heraus. -
Seite 58: Abnahme Des Rechten Und Linken Motorgeh ¨ A Usedeckels
Deckel- und Geh ¨ a usesitzfl ¨ a chen kein ¨ Ol ausl ¨ a uft. ZUR BEACHTUNG! Wir behalten uns das Recht vor, durch Entwicklung be- dingte ¨ Anderungen gegen ¨ u ber den in dieser Betriebs- anleitung enthaltenen Abbildungen oder Beschreibungen vorzunehmen. JAWA - Zˆ o vody 9. kvˆ o tna. -
Seite 59: Motorst ¨ O Rungen Und Deren Behebung
Kapitel 4 Motorst ¨ o rungen und deren Behebung... - Seite 60 Motor l ¨ a uft unregelm ¨ a ßig Anzeichen des Fehlers Ermittelte Fehlerquelle Abhilfe Motor klopft Motor ist ¨ u berhitzt Motor abk ¨ u hlen lassen und nur mit nied- riger Drehzahl laufen lassen Kerzenelektroden gl ¨ u hen, Kerze Kerze auswechseln schadhaft...
- Seite 61 Fehleranzeichen : Motor l ¨ a ßt sich nicht anwerfen oder bleibt stehen Vergaser l ¨ a ßt sich ¨ u berschwemmen Motor hat Kompression Z ¨ u ndkerze hat ausreichende Funken Anzeichen Ermittelte Fehlerquelle Abhilfe des Fehlers Vergaser ist Motor ¨...
- Seite 62 Fehleranzeichen : Motor l ¨ a uft unregelm ¨ a ßig Unzureichende Motorleistung (Motor zieht nicht) Wann Ermittelte Fehlerquelle Abhilfe ¨ Olkoh- Dauernd ¨ u berm ¨ a ßiger Ansatz Zylinderkopf, Zylinder und gegebenfalls lenr ¨ u ckst ¨ a nden im Zylinder, Zylinderkopf, auch die Auspuffleitungen ausbauen und die ¨...
- Seite 63 Fehleranzeichen : Motor l ¨ a ßt sich nicht anwerfen oder bleibt stehen Vergaser l ¨ a ßt sich nicht ueberschwemmen Ermittelte Fehlerquelle Abhilfe Kein Kraftstoff im Beh ¨ a lter Kraftstoffreserve umleiten und den Beh ¨ a lter ehestens wieder f ¨ u llen Kraftstoffhahn geschlossen Kraftstoffhahn ¨...
- Seite 64 Fehleranzeichen : Motor l ¨ a ßt sich nicht anwerfen oder bleibt stehen Vergaser l ¨ a ßt sich ¨ u berschwemmen Kerze z ¨ u ndet nicht Anzeichen des Fehlers Ermittelte Fehlerquelle Abhilfe Funken am Z ¨ u ndkabelende Z ¨...
- Seite 65 Fehleranzeichen : Motor l ¨ a ßt sich nicht anwerfen oder bleibt stehen Vergaser l ¨ a ßt sich ¨ u berschwemmen Kerze z ¨ u ndet Motor hat keine Kompression Ermittelte Fehlerquelle Abhilfe Kolbenring gebrochen Kolbenring ersetzen Kolbenringe festgebrannt Kolbenring abnehmen, reinigen und wieder aufsetzen Dichtung unter der Z ¨...
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Seite 66: Beschreibung Der Arbeitsweise Eines Zweitaktmotors
http://forum.jawafreunde.de Beschreibung der Arbeitsweise eines Zweitaktmotors Das Zweitaktverbrennungs-System eignet sich besonders f ¨ u r Motorrad-Motore. Es weist eine kleine Anzahl beweglicher Teile und daher einen geringeren Verschleiss, sowie eine gr ¨ o ssere Zuverl ¨ a ssig- keit im Betrieb auf. Der Arbeitsvorgang des Zweitaktmotors ist nur in einer Umdrehung (d. i. zwei Kolbenh ¨...