rodac RC030 Bedienungsanleitung Seite 2

3. Ölpeilstab herausziehen.
4. Absaugrohr mit dem kleinsten Durchmesser in die Peilstabsöffnung bis zum Boden
der Ölwanne einführen. Hauptsaugrohr an das Absaugrohr anschließen.
5. Anderes Ende des Hauptsaugrohrs an den Sammelbehälter anschließen.
6. Luftschlauch an das Venturi-Rohr anschließen. Hierfür wird ein Anschlussstück
(männlich) von ¼" NPT benötigt (nicht mitgeliefert).
7. Luftregelventil öffnen, wodurch im Sammelbehälter ein Vakuum erzeugt wird, das für
das Absaugen der Flüssigkeit sorgt.
NB: Der Motorinhalt ist von Auto zu Auto unterschiedlich. Es ist möglich, dass der
Sammelbehälter geleert und die gesamte Prozedur wiederholt werden muss, wenn die
Ölwanne einen größeren Inhalt als das Gerät hat.
8. Wenn die gewünschte Menge Öl abgesaugt ist, muss das Luftregelventil geschlossen
werden, um den Absaugvorgang zu stoppen.
9. Motor kurz laufen lassen, damit das neue Öl gut verteilt wird, und dann kontrollieren,
ob das Öl die Markierung 'voll' auf dem Peilstab erreicht hat.
NB: Nach Beendigung dieser Arbeiten muss der Inhalt des Tanks in einem
anerkannten Abfallcontainer entsorgt werden. Bei Bedarf ist der Sammelbehälter mit
Wasser oder Reinigungsmittel auszuspülen.
Öl aus dem Getriebe oder Ausgleichsgetriebe absaugen
1. Schritte 1 und 2 von oben ('Motoröl aus der Ölwanne absaugen') durchführen.
2. Peilstab des Getriebeöls oder den Fülldeckel entfernen.
ACHTUNG: In einigen Fällen muss das Auto aufgebockt oder angehoben werden. Es sind hierfür
geeignete Stützen zu verwenden, um ernste oder tödliche Unfälle zu vermeiden.
1. Absaugrohr mit dem geeigneten Durchmesser in die Peilstabsöffnung bis zum Boden
des (Ausgleichs-)Getriebekastens einführen. Hauptsaugrohr an das Absaugrohr
anschließen.
2. Anderes Ende des Hauptsaugrohrs an den Sammelbehälter anschließen.
3. Luftschlauch an das Venturi-Rohr anschließen. Hierfür wird ein Anschlussstück
(männlich) von ¼" NPT benötigt (nicht mitgeliefert).
4. Luftregelventil öffnen, wodurch im Sammelbehälter ein Vakuum erzeugt wird, das für
das Absaugen der Flüssigkeit sorgt.
5. Wenn die gewünschte Menge Öl abgesaugt ist, muss das Luftregelventil geschlossen
werden, um den Absaugvorgang zu stoppen.
6. Motor laufen lassen, bis er seine Betriebstemperatur erreicht hat, damit das neue Öl
gut verteilt wird, und dann kontrollieren, ob das Öl die Markierung 'voll' auf dem
Peilstab erreicht hat.
NB: Nach Beendigung dieser Arbeiten muss der Inhalt des Tanks in einem anerkannten
Abfallcontainer entsorgt werden. Bei Bedarf ist der Sammelbehälter mit Wasser oder
Reinigungsmittel auszuspülen.
Kühlflüssigkeit aus dem Kühlsystem entfernen
ACHTUNG: Niemals die Deckel des Radiators oder des Ausgleichsbehälters entfernen, wenn der ACHTUNG: Niemals die Deckel des Radiators oder des Ausgleichsbehälters entfernen, wenn der
Motor auf Betriebstemperatur ist. Motor vor dem Abschrauben der Deckel immer erst abkühlen Motor auf Betriebstemperatur ist. Motor immer erst abkühlen lassen, bevor diese Deckel
lassen. Das Kühlsystem steht unter Druck. Die Entfernung der Deckel vor einer ausreichenden abgeschraubt wird. Das Kühlsystem steht unter Druck. Die Entfernung der Deckel, bevor der der
Abkühlung des Motors kann zu schweren Verletzungen führen. Motor ausreichend abgekühlt ist, kann zu schweren Verletzungen führen.
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