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RC030/RC035
Pneumatisches (manuelles) Absaugegerät für Flüssigkeiten
Bedienungsanleitung
Diese Anleitung gilt für das Absaugen von:
Motoröl
(Hypoid)-Getriebeöl
Kühlflüssigkeit
Bremsflüssigkeit
andere Flüssigkeiten
Mit dem entsprechenden Zubehör (wird mitgeliefert) kann das Gerät auch zum Absaugen
von Bremsflüssigkeit aus hydraulischen Bremssystemen verwendet werden.
NB: Das Flüssigkeitsregelventil ist mit Schnellkopplungen ausgerüstet. Wenn der Schlauch
des Flüssigkeitsregelventils entfernt wird, können die Schläuche gegen einander vertauscht
werden. Die Schläuche können dann getrennt verwendet oder das Ventil kann zum Erzielen
einer besseren Steuerung angeschlossen werden.
Automatisches Flüssigkeitsventil
Der Sammelbehälter ist mit einem automatischen Flüssigkeitsventil ausgerüstet, so dass er
niemals überlaufen kann. Wenn der Tank bis zum maximalen Pegel gefüllt ist, sorgt dieses
Ventil dafür, dass der Absaugevorgang automatisch gestoppt und damit ein Überlaufen des
Sammelbehälters immer verhindert wird.
Arbeiten ohne Druckluftquelle
Das Gerät ist mit einem Luftregelventil auf dem Venturi-Rohr und mit einem in den Leitungen
eingebauten Flüssigkeitsventil für die Schläuche ausgerüstet. Aus diesem Grunde kann die
Einheit auch unabhängig von einer Druckluftquelle eingesetzt werden. Dies geschieht wie
folgt:
1. Die auf dem Venturi-Rohr angeschlossene Druckluftquelle aufdrehen, das
Luftregelventil öffnen und das eingebaute Flüssigkeitsventil schließen.
2. Für ein Vakuum im Sammelbehälter sorgen und anschließend das Luftregelventil
schließen.
3. Gerät von der Druckluftquelle abkoppeln und an den Arbeitsplatz bringen.
4. Das in den Leitungen eingebaute Flüssigkeitsventil öffnen, damit das Vakuum im
Sammelbehälter die Flüssigkeit automatisch absaugen kann.
Motoröl aus der Ölwanne saugen
1. Fahrzeug waagrecht aufstellen, Schalthebel in den neutralen oder Park-Stand
bringen und Handbremse anziehen.
2. Motor starten und im Leerlauf laufen lassen, bis er seine normale Betriebstemperatur
erreicht hat. Motor ausschalten, sobald er die Betriebstemperatur erreicht hat.
Absaugen von Schmiermitteln
(Motoröl, (Hypoid-)Getriebeöl, Kühlflüssigkeit etc.)
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Verwandte Anleitungen für rodac RC030
Inhaltszusammenfassung für rodac RC030
- Seite 1 RC030/RC035 Pneumatisches (manuelles) Absaugegerät für Flüssigkeiten Bedienungsanleitung Diese Anleitung gilt für das Absaugen von: Motoröl (Hypoid)-Getriebeöl Kühlflüssigkeit Bremsflüssigkeit andere Flüssigkeiten Mit dem entsprechenden Zubehör (wird mitgeliefert) kann das Gerät auch zum Absaugen von Bremsflüssigkeit aus hydraulischen Bremssystemen verwendet werden.
- Seite 2 3. Ölpeilstab herausziehen. 4. Absaugrohr mit dem kleinsten Durchmesser in die Peilstabsöffnung bis zum Boden der Ölwanne einführen. Hauptsaugrohr an das Absaugrohr anschließen. 5. Anderes Ende des Hauptsaugrohrs an den Sammelbehälter anschließen. 6. Luftschlauch an das Venturi-Rohr anschließen. Hierfür wird ein Anschlussstück (männlich) von ¼"...
- Seite 3 1. Deckel des Radiators/Ausgleichsbehälters entfernen. 2. Absaugrohr mit dem größten Durchmesser in den Füllhals des Radiators oder in den Ausgleichsbehälter stecken. Hauptsaugrohr an das Absaugrohr anschließen. 3. Anderes Ende des Hauptsaugrohrs an den Sammelbehälter anschließen. 4. Luftschlauch an das Venturi-Rohr anschließen. Hierfür wird ein Anschlussstück (männlich) von ¼"...
- Seite 4 Bremsen entlüften Anweisung für die korrekte Aufstellung 1. Bremsentlüftungsschlauch wählen und diesen Schlauch mit dem einen Ende an das eingebaute Flüssigkeitsventil anschließen. Das Hauptanschlussstück an den Sammelbehälter und das universelle Entlüftungskniestück an die Entlüftungsschraube anschließen. 2. Das eingebaute Flüssigkeitsventil schließen (der Griff muss um 90 vom Schlauch weggedreht werden).
- Seite 5 System unter Druck gesetzt werden, wenn die Hinterbremsen entlüftet werden. Acura, Ford und General Motors verwenden eine Entlüftungs-prozedur, für die Spezialwerkzeug erforderlich ist. Entlüften an der Werkbank Wenn ein Hauptbremszylinder ausgebaut ist oder wenn ein neuer montiert wird, muss dieser an der Werkbank entlüftet werden.