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Unterhalt und Kalibrierung
7.4 Nachkalibrierung von Engine Peak Meter Typ 2516B10/2516B11
2516B_002-588d-07.11
Das Engine Peak Meter Typ 2516B1 verfügt über eine spe-
zielle Kalibrierfunktion, die es ermöglicht die Elektronik
(Typ 2516B1) und den Piezotron-Sensor Typ 7613C ge-
meinsam zu kalibrieren. Für diesen Zweck wird ein Druck-
erzeuger (Kolbenmanometer) benötigt mit welchem ein
statischer Druck mit einer ausreichenden Genauigkeit er-
zeugt werden kann. Zudem muss es möglich sein den auf-
gebauten Druck in einer Zeit von <5 Sekunden wieder auf
Umgebungsdruck zu entlasten.
Kalibrierablauf:
1. Piezotron-Drucksensor Typ 7613C/6613CP aus dem
Adapter ausschrauben und an den Druckerzeuger an-
schliessen
2. Sensor an das Engine Peak Meter Typ 2516B1 an-
schliessen
3. Typ 2516B1 einschalten und abwarten bis auf dem
Display die Meldung "Ready" erscheint danach die
Taste "Menu" drücken, und mit den Tasten " a s "
das Menü "Calibration" auswählen und mit Taste
"OK" aufrufen.
4. Mit dem Druckerzeuger einen Druck erzeugen der in
etwa dem Zylinderdruck entspricht (z.B. 200 bar) wäh-
rend dieses Vorganges erscheint auf dem Display, die
Anzeige
"Transducer bias" mit einem Wert von
10 ... 12 Volt, sowie der Druck der auf den Sensor
einwirkt.
Wichtig:
Die Genauigkeit des angezeigte Druckwert hängt von der
Steilheit des Druckanstieges ab und kann mit einem gros-
sen Fehler behaftet sein. Dies hat jedoch keinen Einfluss
auf die Genauigkeit der Kalibrierung!
5. Nachdem der gewünschte Druck erreicht ist, die Taste
"Measure" drücken und den Druck innerhalb von vier
Sekunden auf Umgebungsdruck entlasten.
6. Auf dem Display erscheint die Druckanzeige, sofern
diese ±≤1 % des Kalibrierdruckes entspricht, kann das
Engine Peak Meter weiter verwendet werden.
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