Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
KLIZANJE/PROKLIZAVANJE
–
Ako pri kočenju dolazi do nenamjernog klizanja ili proklizavanja kotača, to se može ograničiti pomoću
tehnika vožnje.
Pri klizanju/proklizavanju prednjih kotača
–
Pokušajte ostvariti prianjanje otpuštanjem prednje ručice gasa i laganim naginjanjem prema naprijed
(prebacujući težinu prema naprijed).
Pri klizanju/proklizavanju stražnjih kotača
–
Nastavite voziti u smjeru klizanja (ako prostor dopušta), malo se pomaknite (prebacite težinu) suprotno
od smjera klizanja i izbjegavajte upotrebu ručice gasa ili kočnica dok ne povratite puni nadzor nad vozi-
lom.
VAŽNA PORUKA
Klizanje i proklizavanje mogu dovesti do nezgode i stoga bi vozač trebao biti posebno oprezan kada
vozi po skliskim površinama te prilagoditi brzinu vožnje.
ODRŽAVANJE
ZABRANJENO!
Posebno preporučamo da sve popravke i zamjene dijelova četverocikla povjerite ovlaštenom servi-
su. U slučaju da sami obavljate servisnu intervenciju, upotrebljavajte samo originalne rezervne dije-
love. U slučaju nestručno obavljene servisne intervencije kupac gubi jamstvo koje daje proizvođač!
PODEŠAVANJE NAPETOSTI LANCA
–
Životni vijek lanca može se produžiti redovitim pregledom i održavanjem.
–
Lanac je važno redovito podmazivati.
PODEŠAVANJE KOČNICA
–
Možda bude potrebno prilagoditi tlak kočnica.
Kočnice se mogu podešavati pomoću produžnih
vijaka na sajlama Bowden skraćivanjem ili pro-
dužavanjem sajli izravno na kočnicama. Ako se
kočnice ne mogu podesiti, provjerite razinu koči-
one tekućine (samo DOT4). Ako je razina u redu,
potrebno je odzračiti sustav, stoga kontaktirajte
ovlašteni servis.
PODEŠAVANJE KOČNIH PLOČICA
–
Ako kočne pločice dodiruju disk kočnice, moraju se podesiti.
–
Otpuštanjem/zatezanjem imbus-vijaka na kočionoj čeljusti centrirajte pločice tako da razmak između
pločica i diskova bude svugdje jednak, a da istovremeno zadržite funkcionalnost kočnica.
ULJE DIFERENCIJALA
–
Koristite samo ulje za mjenjače za visoko opterećene kardanske zupčanike, diferencijale i reduktore...
vrsta ulja: 80 W / 90 GL-4 / 465 ml.
TLAK U GUMAMA
–
Redovito provjeravajte tlak u gumama (69 kPa / 10 PSI) i stanje profila.
PODEŠAVANJE PREDNJEG I STRAŽNJEG AMORTIZERA
–
Tvrdoća stražnjeg amortizera može se prilagoditi masi vozača. To se može učiniti okretanjem matice na
njegovom donjem dijelu. Okretanjem matice u smjeru kazaljki na satu smanjujete krutost amortizera,
a okretanjem matice u smjeru suprotnom od kazaljki na satu povećavate krutost amortizera.
15
Werbung
