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UBERPRUFUNG
DES
DREHMOMENTES
IN
DER
WIEDER-
GABE-, SCHNELLVORLAUF-
UND RUCKSPUL-BETRIEBSART
(Siehe Abbildung 17)
1. Eine Drehmomentme&spule
an einer der Drehscheiben
(an der
Aufwickelseite
fiir Wiedergabe-
und Schnellvorlaufsmessungen,
und an der Abwickelspule flr Rickspulmessungen.)
aufsetzen.
2. Die
Kraft des Spannungsmessers
allmahlich
abschwachen
und
den
Drehmomentwert
ablesen, wenn
die Drehgeschwindigkeit
der Drehscheibe fast konstant wird.
3. Die Messwerte fiir die einzelnen Betriebsarten sollten den Werten
in der rechten Tabelle entsprechen.
s
ZWISCHENRAUMEINSTELLUNG
ZWISCHEN MOTOR-
SCHALTER UND BREMSCHEBEL
(Siehe Abbildung 18)
2, Den
Zwischenraum
zwischen
dem
Bremshebel
und
dem
Motor-Schalter
(SW501)
auf 2 bis 3mm
Zwischenraum
in
Ruhestellung des Motors Uberpriifen.
BETRIEBSPRUFUNG
DES PAUSENMECHANISMUS
(Siehe Abbildung 43 auf Seite 31)
Drehscheibe
Spannungsmesser
Abbildung 17
Metorenleiterplatte
Motorschalter (SW501)
Bremsfeder
—<S
Fie pee
f
os
e)
Bremshebel
Abbildung 18
EINSTELLUNG
DER
TAUCHSPULENWIRKPOSITION
(Siehe Abbildung 19)
1. Die
Tauchspulenbefestigungsschraube,
bei
auf
Schnellvorlaut
eingestelltem
Gerdt,
I6sen und den Teil @® der Tauchspule
mit
der
Hand
hochhalten,
und
wahrend
die Tauchspule
mit der
Verriegelungsachse
verbunden
bleibt,
die Tauchspulenbefesti-
gungsschraube in dieser Position festziehen.
2.
Nach Ausfiihren von Schritt 1, auf folgende Punkte Uberpriifen:
°
Priifen,
ob
jede
der
Wiedergabe-,
Schnellvorlauf(CUE)-,
Ruckspul(REVIEW)-Tasten leicht einrastet.
°
Priifen, ob die APLD-Vor- und Rucklauftaste leicht einrasten
und
ob
diese
Tasten
bei
Betrieb
der
Tauchspule
wieder
ausgelost werden.
*
Darauf
achten,
daf&
die
Tauchspule
beim
Driicken
der
STOP-Taste
richtig anspricht, um die APLD-Tasten
zurtick-
zustellen.
3. Sollten
die
Uberpriifungen
des
Schrittes
2
unzureichende
Ergebnisse aufweisen, den Schritt 1 noch einmal ausfUhren.
102
Tauchspuleneinstellschraube
Verriegelungsachse
Abbildung 19
Tauchspule
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