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1. Drene completamente o tanque de combustível. O combustível armazenado contendo etanol ou MTBE
pode começar a envelhecer em 30 dias. O combustível velho tem alto teor de goma e pode entupir o
carburador e restringir o fluxo de combustível.
2. Dê partida no motor e deixe-o funcionar até parar. Isso garante que nenhum combustível permaneça no
carburador. Deixe o motor funcionar até parar. Isso ajuda a evitar a formação de depósitos de goma
dentro do carburador e possíveis danos ao motor.
3. Enquanto o motor ainda estiver quente, drene o óleo do motor. Reabasteça com óleo novo da classe
recomendada no Manual do Motor.
4. Use panos limpos para limpar a parte externa da máquina e para manter as saídas de ar desobstruídas.
Não use detergentes fortes ou produtos de limpeza à base de petróleo ao limpar peças plásticas. Os
produtos químicos podem danificar os plásticos.
5. Inspecione se há peças soltas ou danificadas. Repare ou substitua peças danificadas e aperte parafusos,
porcas ou pernos soltos.
6. Armazene sua unidade em terreno plano, em um prédio limpo, seco e com boa ventilação.
Não armazene a máquina com combustível em uma área não ventilada onde os vapores do
combustível possam alcançar chamas, faíscas, luzes piloto ou qualquer fonte de ignição.
10. Resolução de problemas
Problema
Falha na partida do
motor.
O motor funciona de
forma irregular.
O motor superaquece.
Uma das duas faixas
PT
Causa
1. Fio da vela de ignição desconectado.
2. Sem combustível ou combustível
velho.
3. O afogador não está na posição
aberta.
4. Linha de combustível bloqueada.
5. Vela de ignição suja.
6. Inundação do motor.
1. Fio da vela de ignição solto.
2. Unidade funcionando em CHOKE.
3. Linha de combustível bloqueada ou
combustível velho.
4. Ventilação obstruída.
5. Água ou sujeira no sistema de
combustível.
6. Filtro de ar sujo.
7. Ajuste incorreto do carburador.
1. Nível de óleo do motor baixo.
2. Filtro de ar sujo.
3. Fluxo de ar restrito.
4. Carburador não ajustado
corretamente.
Corpos estranhos abriram caminho
Remédio
1. Conecte o fio da vela de ignição
firmemente à vela de ignição.
2. Abasteça com gasolina limpa e
nova.
3. O acelerador deve estar
posicionado no afogador para uma
partida a frio.
4. Limpe a linha de combustível.
5. Limpe, ajuste a folga ou substitua.
6. Aguarde alguns minutos para
reiniciar, mas não prepare.
1. Conecte e aperte o fio da vela de
ignição.
2. Mova a alavanca do afogador para
OFF.
3. Limpe a linha de combustível. Encha
o tanque com gasolina limpa e nova.
4. Limpe a ventilação.
5. Drene o tanque de combustível.
Reabasteça com combustível novo.
6. Limpe ou substitua o filtro de ar.
7. Consulte o Manual do Motor.
1. Encha o cárter com óleo adequado.
2. Limpe o filtro de ar.
3. Remova a carcaça e limpe.
4. Consulte o Manual do Motor.
Remova o corpo estranho.
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