Akrapovic Racing EC type approved Einbauanleitung Seite 17

MONTAGGIO DELL'IMPIANTO DI SCARICO AKRAPOVIČ:
1. Inserire il tubo di scarico Akrapovič nella luce di scarico e serrare a mano i dadi di serie (Figura 6).
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IMPORTANTE: aspettare prima di stringere del tutto i dadi!
2. Serrare a mano la staffa dello scarico, utilizzando il bullone e la rondella di serie e il dado Akrapovič (Figura 7).
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IMPORTANTE: aspettare prima di stringere del tutto i bulloni!
3. Solo per gli impianti con omologazione EC: inserire il catalizzatore Akrapovič nel tubo di collegamento, come
mostrato (Figura 8).
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IMPORTANTE: accertarsi di inserire la parte più lunga del catalizzatore nel tubo di collegamento!
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IMPORTANTE: L'OMOLOGAZIONE EC È VALIDA SOLO QUANDO È INSTALLATO IL CONVERTITORE
CATALITICO OPZIONALE!
4. Solo per gli impianti con omologazione EC: infilare il tubo di collegamento nel tubo di scarico e agganciare le
molle (Figura 9).
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IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il tubo di collegamento nello scarico – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
5. Solo per gli impianti con omologazione EC: posizionare correttamente il silenziatore, infilarlo nel lato di scarico
del tubo di collegamento Akrapovič e agganciare le molle. Allineare il silenziatore in base alla moto e serrare la
staffa del silenziatore, utilizzando il bullone, le rondelle e il dado Akrapovič. (Figure 10, 11).
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IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il silenziatore nel tubo di collegamento – se
necessario utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
6. Solo per gli impianti Slip-On open: posizionare correttamente la fascia in fibra di carbonio e infilarla nel silenziatore
– tenere presente il disassamento verso destra della fascia in fibra di carbonio – guardando da dietro; controllare
la posizione dell'adesivo giallo sulla fascia (Figure 12, 13).
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IMPORTANTE: allargare la fascia un po' di più rispetto al diametro del fodero del silenziatore – non graffiare
il fodero del silenziatore!
7. Solo per gli impianti Slip-On open: posizionare correttamente il silenziatore, infilarlo nel lato di scarico del tubo
di scarico Akrapovič e agganciare le molle. Allineare il silenziatore in base alla moto e serrare la fascia in fibra di
carbonio, utilizzando il bullone, le rondelle e il dado Akrapovič. (Figure 14, 15).
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IMPORTANTE: accertarsi che le molle spingano del tutto il silenziatore nel tubo di scarico – se necessario
utilizzare un martello di gomma per spingere i componenti in posizione!
8. Serrare il bullone della staffa dello scarico alla coppia specificata (Figura 16).
9. Serrare i dadi contrassegnati alla coppia specificata (Figura 17).
10. Rimontare e serrare la parte destra della carenatura del motore (Figura 18).
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