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INBAU
Mittelkonsole
Befestigung des Source-Geräts in der Mittelkonsole bietet optimalen Zugriff. Ein solcher Einbau darf jedoch
nicht den Betrieb der Gangschaltung oder Handbremse beeinträchtigen. Das Source-Gerät sollte einen
Befestigungswinkel haben, der nicht mehr als ±20° von der Horizontalen abweicht.
Handschuhfach
Befestigung des Source-Geräts im Handschuhfach ist adäquat, erlaubt jedoch keinen einfachen Zugriff.
Eine Befestigung im Handschuhfach sollte nur erfolgen, falls die Befestigung im Armaturenbrett oder in der
Mittelkonsole nicht akzeptabel ist (z.B. wenn die Integrität von älteren Fahrzeugen mit einem
Armaturenbrett aus Metall gewahrt werden soll). Das Source-Gerät sollte einen Befestigungswinkel haben,
der nicht mehr als ±20° von der Horizontalen abweicht.
Unter dem Armaturenbrett
Befestigung des Source-Geräts unter dem Armaturenbrett ist adäquat, erlaubt jedoch keinen einfachen
Zugriff. Eine Befestigung unter dem Armaturenbrett sollte nur erfolgen, falls die Befestigung in
Armaturenbrett, Mittelkonsole oder Handschuhfach nicht akzeptabel ist. Das Source-Gerät in
angemessener Entfernung vom Aktionsbereich des Fahrers anbringen, so dass die Bedienung von
Handbremse, Gangschaltung oder Pedalen nicht beeinträchtigt wird. Das Source-Gerät sollte einen
Befestigungswinkel haben, der nicht mehr als ±20° von der Horizontalen abweicht.
VERKABELUNG DES SYSTEMS
HINWEIS: Auf dem Gerät ist ein Diagramm aufgeklebt, das Ihnen beim Anschließen Ihres Systems hilft.
!
VORSICHT: Wenn Sie beim Verkabeln Ihres neuen Source-Geräts unsicher sind, lassen Sie es bitte
von Ihrem Rockford Fosgate Vertragshändler einbauen.
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VORSICHT: Entfernen Sie vor dem Einbau den negativen Batteriepol, um Schäden am Gerät, Feuer
bzw. mögliche Verletzungen zu vermeiden.
1.
Den 16-stiftigen Stromkabelbaum durch Anschließen der entsprechenden Kabel am Elektro- und
Audiosystem installieren. Zum zuverlässigen Einbau alle Verbindungen löten und mit
Schrumpfschlauch versehen. Etwa 2,5 cm Schrumpfschlauch für jede Verbindung zurechtschneiden
und über eins der Kabel schieben. An jedem Kabel etwa 1 cm der Isolierung entfernen, dann die
Drahtenden zusammendrehen und löten. Den Schlauch über die Verbindung schieben und mit einer
Heißluftpistole schrumpfen, bis kein Draht mehr freiliegt.
2.
Das SCHWARZE Kabel mit der Fahrgestellerdung verbinden. Die Fahrgestellerdung durch Abkratzen
der Farbe von der Metalloberfläche und sorgfältiges Reinigen des Bereichs von Schmutz und Fett
vorbereiten. Das Ende des Kabels abisolieren und ein Ringanschlussstück daran befestigen. Das Kabel
mit einer nichtanodisierten Schraube und einer Sternunterlegscheibe am Fahrgestell befestigen.
3.
Das GELBE Kabel an einer konstanten +12 V-Quelle befestigen (zur Erhaltung der
benutzerprogrammierten Funktionen). Die Quelle sollte immer +12 V haben, selbst wenn die Zündung
abgestellt ist und der Motor nicht läuft.
4.
Das ROTE Kabel (Zündung) an eine geschaltete +12 V Quelle anschließen (die nur angeschaltet ist,
wenn der Schlüssel in der Zubehör- oder Laufposition ist). Das ROTE Kabel an eine geschaltete +12 V-
Quelle (positiv) anschließen. Das geschaltete Signal wird normalerweise von der ACC-Position
(Zubehör) der Zündung aufgenommen. Sollte das Fahrzeug keine ACC-Position haben, das Kabel an
der geschalteten EIN-Position der Zündung anschließen. Der Stromverbrauch durch dieses Kabel ist
geringfügig.
5.
Das HELLBLAUE Kabel an den Ferneinschaltanschlüssen des Verstärkers bzw. der Verstärker
anschließen. Dadurch werden externe Verstärker eingeschaltet, wenn das Source-Gerät eingeschaltet
wird.
6.
Das BLAU/ROTE Kabel am Anschluss für die automatische Antenne anschließen. Dadurch wird eine
vollautomatische Antenne ausgefahren, wenn das Source-Gerät eingeschaltet wird, dies jedoch nur,
wenn sich das Gerät in der Betriebsart Tuner befindet.
7.
Die Lautsprecherkabel (falls keine externen Verstärker verwendet werden) an den entsprechenden
Lautsprecheranschlüssen befestigen. Hierbei alle Verbindungen löten und mit Schrumpfschlauch
versehen, um eine zuverlässige Installierung zu gewährleisten. Wenn in dem System nur ein Paar
Lautsprecher verwendet wird, nur die FRONT-Lautsprecheranschlüsse verwenden und die
unbenutzten REAR-Anschlüsse mit Schrumpfschlauch versehen, um Kurzschlüsse zu vermeiden. Auf
die richtige Lautsprecherpolarität achten. Die Lautsprecherkabel NICHT erden, da dies zu unstabilem
Betrieb führen kann.
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