Cablaggio Del Sistema - Rockford Fosgate Rfx9000R Einbau Und Betrieb

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NSTALLAZIONE
Console centrale
Se montate l'unità di fonte nella console centrale, ne avrete ottima accessibilità. Assicuratevi che
l'installazione non interferisca con il funzionamento del cambio o del freno a mano. L'unità di fonte
dovrebbe avere un angolo di montaggio che si trova entro ±20o dall'orizzontale.
Vano portaoggetti
Se montate l'unità di fonte nel vano portaoggetti, non sarà facilmente accessibile. Il montaggio in questa
ubicazione dovrebbe effettuarsi solamente se il montaggio nel quadretto porta-strumenti o nella console
centrale non fosse accettabile (ad esempio, se si volesse mantenere l'integrità di veicoli più vecchi aventi
cruscotti in metallo). L'unità di fonte dovrebbe essere montata entro ±20° dall'orizzontale.
Sotto il cruscotto
Se montate l'unità di fonte sotto il cruscotto, non sarà facilmente accessibile. Il montaggio in questa
ubicazione dovrebbe effettuarsi solamente se il montaggio nel quadretto porta-strumenti, nella
console centrale o nel vano portaoggetti non fosse accettabile. Montate l'unità di fonte in modo che
sia scostata dallo spazio del guidatore per ridurre l'interferenza con il freno a mano, il cambio, o i
pedali. L'unità di fonte dovrebbe essere montata entro ±20° dall'orizzontale.

CABLAGGIO DEL SISTEMA

NOTA: L'unità possiede una decalcomania illustrante lo schema elettrico per aiutarvi a collegare il vostro
sistema.
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ATTENZIONE: Se aveste dei dubbi circa l'installazione rivolgetevi ad un tecnico qualificato della
Rockford Fosgate.
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ATTENZIONE: Prima dell'installazione, scollegate il terminale negativo (-) della batteria per evitare
danni all'unità, pericoli d'incendio e/o potenziali lesioni personali.
1. Installate il cablaggio preassemblato di potenza a 16 poli, collegando i fili corrispondenti al sistema
elettrico e al sistema audio. Termosaldate tutti i collegamenti per ottenere un'installazione attendibile.
Per ciascun collegamento, tagliate un pezzo di tubatura calettato a caldo lungo 2,54 cm e fatelo
slittare sopra uno dei fili. Spelate 0,95 cm da ciascun filo, poi attorcigliateli insieme e saldateli. Fate
slittare la tubatura sopra il collegamento e termosaldatela finché non siano più esposti i fili nudi.
2. Collegate il filo NERO alla messa a terra del telaio. Preparate quest'ultima raschiando via ogni traccia
di vernice dalla superficie metallica e rimuovendo con cura il sudiciume e il grasso. Spelate via
l'estremità del filo e attaccategli un serrafili ad anello. Fissate il filo al telaio, usando una vite non
anodizzata e una rondella a stella.
3. Collegate il filo GIALLO ad una fonte di tensione costante da +12V (per serbare la memoria durante le
funzioni programmate dall'utente). La fonte dovrebbe sempre avere +12V, anche quando l'accensione
è spenta e il veicolo non è in moto.
4. Collegate il filo ROSSO (Accensione) ad una fonte di tensione commutata da +12V (accesa solamente
quando la chiavetta dell'accensione è nella posizione "accessorio" oppure "in funzione"). Collegate il
filo ROSSO ad una fonte di tensione commutata positiva da +12 volt. Di solito, il segnale commutato
viene preso dalla posizione ACC (accessorio) dell'accensione. Se il veicolo non avesse la posizione
ACC, collegate il filo alla posizione commutata ACCESO dell'accensione. Il consumo di corrente
attraverso questo filo è trascurabile.
5. Collegate il filo AZZURRO ai cavi dell'accensione a telecomando dell'amplificatore(i). Ciò accenderà
gli amplificatori esterni quando l'unità di fonte viene accesa.
6. Collegate il filo BLU/ROSSO al cavo dell'antenna di potenza. Ciò innalzerà un'antenna pienamente
automatica quando l'unità di fonte viene accesa, ma solamente quando l'unità si trova nel modo
sintonizzatore.
7. Collegate i fili degli altoparlanti (se non si usano amplificatori esterni) ai corrispondenti cavi degli
altoparlanti, termosaldando tutti i collegamenti per ottenere un'installazione attendibile. Se venisse
utilizzato un unico paio di altoparlanti nel sistema, usate solamente i cavi dell'altoparlante
ANTERIORE e termosaldate i cavi POSTERIORI non utilizzati per impedire che possano
cortocircuitare. Assicuratevi di mantenere la corretta polarità per gli altoparlanti. NON collegate a
terra col telaio alcun cavo degli altoparlanti in quanto potrebbe risultare un funzionamento instabile.
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