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32229L
7.
Drehen Sie den Verteiler im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn, bis die
Markierung sich gegenüber stehen bzw. die vom Fahrzeughersteller angegebene
Position erreichen.
8.
Ziehen Sie die Klemmschraube des Verteilers fest um ein Verdrehen des
Verteilers zu verhindern.
9.
Überprüfen Sie den Zeitpunkt erneut.
10.
Motor abstellen, Zündung abschalten und Zündlichtpistole von der
Fahrzeugelektrik trennen.
ACHTUNG:
Besitzt das Fahrzeug ein elektrisches System mit positivem Potential an Masse, kann es
sein, dass die Xenon-Lampe in der Zündlichtpistole nicht blitzt. In diesem Fall muss der
induktive Abnehmer umgekehrt werden, so dass der Pfeil in Richtung Verteiler zeigt.
Testen der « Fliehkraft - Zündverstellung» und « Unterdruck - Zündverstellung »
1.
Folgen Sie den Punkten 1 - 4 unter Testverfahren Seite mit auf 2000U/min
erhöhter Motordrehzahl
2.
Mit der Zündlichtpistole die Markierung anblitzen und den Einsteller vorsichtig im
Uhrzeigersinn drehen bis die Markierung auf OT- bzw. in 0-Stellung steht.
3.
Der Zündzeitpunkt kann nun auf dem Display in Grad abgelesen werden.
4.
Vergleich Sie den ausgegebenen Wert mit dem vom Hersteller angegebenen
Wert.
SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
Leverkuser Strasse 65
D-42897 Remscheid
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Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
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