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BBC 16W, 16WS, 34W, 34WS, 34WTH
Lubrificazione
La perforatrice viene lubrificata con olio miscelato
ad aria compressa, che raggiunge le parti che
necessitano di lubrificazione continua. L'olio viene
misurato per la miscelazione con l'aria compressa
mediante un lubrificatore BLG 30 o CLG 30 Atlas
Copco collegato al tubo dell'aria.
Usare AIR-OIL di Atlas Copco appositamente
realizzato per perforatrici pneumatiche BBC, BBD e
RH. L'AIR-OIL per perforatrici è subito biodegradabile
ai sensi di OECD 301 e ha una resistenza del film in
grado di resistere a carichi pesanti. Se l'AIR-OIL per
perforatrice non è disponibile usare un olio per
utensili pneumatici a base minerale con le proprietà
raccomandate nella tabella seguente.
Intervallo di
temperatura °C (°F)
da -30 a 0 (da -22 a +32)
da -10 a +20 (da +14 a +68)
da +10 a +50 (da +50 a +122)
Regolazione di pressione
Pressione dell'aria
Accertarsi che il compressore sia in grado di erogare
alla macchina l'aria richiesta ad una pressione di 4-6
bar (58 – 87 psi).
1. Una pressione alta incide negativamente sul
funzionamento e provoca usura eccessiva.
2. Una pressione bassa rallenta la velocità di
perforazione.
Calibrare l'esatta pressione
Usare l'indicatore di pressione Atlas Copco (9090
0550 80) per verificare la pressione dell'aria durante
il funzionamento della perforatrice. La pressione va
misurata vicino al nipplo di ingresso. La pressione
di esercizio consigliata è di 6 bar (87 psi).
© 2012 Atlas Copco Construction Tools AB | No. 9800 0627 71f | 2012-06-30
Istruzioni originali
All manuals and user guides at all-guides.com
Grado di viscosità (ISO
3448)
ISO VG 32-68
ISO VG 68-100
ISO VG 100-150
Istruzioni per la sicurezza e per l'uso
Il manometro è dotato di un ago che viene inserito
nel tubo per misurarne la pressione interna.
Pressione dell'acqua
La pressione dell'acqua deve essere inferiore alla
pressione dell'aria di almeno 1 bar (14.5 psi) per non
rischiare che l'acqua entri nel meccanismo di impatto.
Ad esempio, se la pressione dell'aria è pari a 6 bar
(87 psi), la pressione dell'acqua deve essere al di
sotto dei 5 bar (72.5 psi) per impedire che l'acqua
entri nel meccanismo di impatto.
Punta di perforazione
AVVERTENZA Espulsione dell'utensile di
inserimento
Qualora il trattenitore dell'utensile sulla macchina
non sia bloccato, l'utensile inserito può essere
espulso con forza provocando lesioni personali.
Prima di cambiare l'utensile di inserimento,
►
spegnere sempre la macchina, disinserire
l'alimentazione dell'aria compressa e spurgare la
macchina premendo il dispositivo di avviamento
e arresto.
Prima del montaggio della punta di
perforazione
Accertare che la bussola dell'utensile sia della misura
e lunghezza corretta per il mandrino utilizzato. La
bussola deve essere pulita e l'utensile in buone
condizioni. Le bussole scheggiate, arrotondate,
scentrate o troppo strette sull'estremità di battuta
funzioneranno in modo inefficiente e causeranno
guasti prematuri al pistone.
Ispezionare la punta di perforazione:
Una punta smussata rallenta la velocità di
perforazione e sottopone il meccanismo della
perforatrice a sforzo eccessivo. Alla sostituzione della
punta accertarsi che la nuova punta sia della misura
adatta al foro eseguito in precedenza.
Prima di perforare, verificare che il foro di spurgo
nella punta di perforazione non sia otturato.
ATTENZIONE Utensile di inserimento caldo
La punta dell'utensile di inserimento potrebbe
riscaldarsi e potrebbe affilarsi quando viene utilizzata.
Il contatto con la punta può causare ustioni e tagli.
Non toccare mai un utensile di inserimento quando
►
è caldo o tagliente.
►
Attendere che l'utensile di inserimento si sia
raffreddato prima di eseguire qualsiasi intervento
di manutenzione.
AVVISO Non raffreddare mai un utensile di
inserimento caldo in acqua, potrebbe derivarne
fragilità e rottura precoce.
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