Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
RUS
Правила по технике безопасности
Перед началом монтажа мы просим Вас тщательно прочитать данную Инструкцию по монтажу и эксплуатации. Несоблюдение указаний может
подвергнуть Вас и других людей опасности. Водитель несет ответственность за состояние, надежное крепление и загрузку системы заднего
крепления. Задний держатель должен быть надежно монтирован согласно инструкции.
Все натяжные ремни и крепления держателя для велосипеда проверить на надежность крепления, при необходимости подтянуть. Тяговое сцепное
устройство должно подходить для монтажа держателя велосипеда. Материал шаровой штанги - мин. St 52-3, S355, GJS 520, GGG-52 или
алюминиевые шаровые штанги фирмы Westfalia Automotive. Запрещается использовать шаровые штанги из GGG-40. При использовании комплекта
расширения следить за тем, чтобы диаметр под шаром (на шаровой головке) составлял мин. 28,5 мм. В неясных ситуациях изготовитель муфты может
предоставить информацию. Перед монтажом системы заднего крепления проверьте сферическую поверхность сцепного устройства. Сферическая
поверхность должна быть чистой и без смазки.
При эксплуатации держателя велосипеда необходимы левое и правое наружные зеркала заднего вида. Запрещается превышать макс.
грузоподъемность держателя велосипеда, а также опорную нагрузку тягового сцепного устройства и автомобиля. Необходимо также соблюдать
макс. допустимую осевую нагрузку, а также допустимый общий вес автомобиля (см. Инструкцию по эксплуатации автомобиля) вместе с держателем
для велосипеда и велосипедами.
Если груз выступает на больше, чем 40 см за внешний край площади световых отверстий габаритных и задних фонарей системы заднего крепления, то
его необходимо сделать заметным, а именно сбоку макс. 40 см от края и макс. 150 см над проезжей частью дороги установить спереди фонарь с белым
светом, сзади - фонарь красного цвета.
Необходимо соблюдать рекомендованные скорости и прочие правила движения транспорта соответствующей страны. Максимальная скорость 130
км/ч. Установленная система заднего крепления может влиять на ходовые качества при движении на поворотах и торможении. Скорость должна
соответствовать дополнительному грузу и прочим условиям.
Установленная система заднего крепления увеличивает длину автомобиля, а при загрузке возможно также увеличение ширины и высоты. Соблюдать
осторожность при движении задним ходом, при проездах через ворота и при заездах в подземные гаражи. Водитель несет ответственность за то, что
загрузка или состояние автомобиля не ограничивают его видимость и слышимость. Он должен следить за тем, чтобы транспортное средство и загрузка
соответствовали предписаниям, а также за обеспечением безопасного передвижения транспортного средства.
Предписанное освещение и осветительные приборы должны иметься и функционировать также и днем. При движении крылья с подсветкой всегда
должны быть закрыты.
Меры предосторожности
Перед началом движения необходимо проверить функциональность фар заднего света и освещение номерного знака. При включенной задней
противотуманной фаре на заднем держателе задняя противотуманная фара автомобиля должна быть выключена, т.е. они не должны гореть
одновременно.
Перед транспортировкой удалите все свободно смонтированные детали велосипедов. Удалите также сиденья для детей, корзины для покупок,
воздушные насосы и аккумуляторы электровелосипедов. При транспортировке они могут отсоединиться и создать опасность для других участников
дорожного движения. Не накрывать велосипеды брезентом, защитными покрытиями и т.п. Тяжелый дополнительный груз в багажнике по возможности
размещать в передней части автомобиля с целью избежания тенденции к кабрированию.
Если автомобиль имеет электрическую заднюю дверь, необходимо следить за достаточным свободным пространством, если вмонтирован задний
держатель. При возможности, ее необходимо деактивировать и управлять вручную. В автомобилях с электронным вспомогательным устройством
для парковки возможно его неправильное срабатывание, если смонтирован держатель для велосипеда.
Поврежденные и изношенные детали системы заднего крепления необходимо незамедлительно заменить. Во время движения все болты и рычаги
смонтированного заднего держателя всегда должны быть плотно затянуты. Рекомендуется всегда закрывать Т-образные винты. Во время движения
задний держатель всегда должен быть закрыт.
Внесение изменений в конструкцию заднего держателя, как правило, не допускается. Ремонтные работы или замену деталей поручать
специализированному предприятию. Разрешается применять только оригинальные запчасти.
Для вариантов исполнения автомобилей, допуск типа на которые первый раз был выдан после 01.10.1998, смонтированная система заднего крепления
или транспортируемый груз не должны закрывать третий фонарь сигнала торможения автомобиля. Третий фонарь сигнала торможения автомобиля
должен быть видимым: слева и справа относительно продольной оси машины – под горизонтальным углом 10°, вверх относительно края фонаря – под
вертикальным углом 10° и вниз – относительно нижнего края фонаря – под вертикальным углом 5°. Если эти параметры не соблюдаются, то
необходимо установить "третий" запасной фонарь сигнала торможения.
Система заднего крепления рассчитана на транспортировку велосипедов со стандартной рамой. Фирма Westfalia Automotive GmbH ни в коем случае
не несет ответственность за травмы и/или повреждение имущества и косвенные убытки, возникшие из-за неправильного монтажа или применения
продукта.
Если после многократного использования системы заднего крепления Вы обнаружили, что система заднего крепления поворачивается на сцепном
устройстве или приводное усилие зажимного рычага – и тем самым, усилие зажима – уменьшается, необходимо отрегулировать механизм зажима.
Перед юстировкой смазывать болты. Для юстировки на левой стороне механизма натяжения имеется регулировочный винт. Вращением винта вправо
увеличивается необходимое усилие вручную. Вращением винта влево уменьшается усилие вручную. На рычаг нужно нажать с силой в 35 - 40 кг.
Обратитесь к Вашему дилеру. (www.westfalia-automotive.de)
При езде в ночное время накрывать отражатели или рефлекторы колес, чтобы не мешать или не вводить в заблуждение других участников дорожного
движения. Освещение предусмотрено для устройства 12 В. Номерной знак на держателе для велосипеда должен совпадать с официальным
номерным знаком транспортного средства. Номерной знак и осветительные приборы держателя велосипеда не должны закрываться. Во время
движения водитель должен, глядя в зеркало заднего вида, контролировать за возможным смещением держателя для велосипедов и самих
велосипедов.
При изменениях на сниженной скорости доехать до следующего возможного места для остановки и подтянуть резьбовые соединения и крепления
держателя для велосипедов/велосипедов. Данная Инструкцию по монтажу и эксплуатации содержит общий допуск к эксплуатации держателя для
велосипедов и должна всегда находиться в транспортном средстве.
Указания по уходу
Систему заднего крепления можно мыть водой и обычной мыльной добавкой к воде для мойки автомобилей. Не использовать очиститель высокого
давления. Перед пользованием автомойкой демонтировать держатель для велосипедов. Регулярно смазывать болты зажимного механизма.
Замки:
После 100 циклов закрывания, но не позже, чем через 2 месяца необходимо проводить техуход замков. Для этого пылезащитный щиток и внутреннюю
часть цилиндра смазать маслом, не содержащим смолы и несколько раз провернуть ключ.
Право на внесение изменений сохраняется.
350 030 691 102 - 001
15
Werbung
