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Kaltstart (bis ca. –15 °C)
Kaltstart (bis ca. –25 °C)
Fahren
Anhalten, Bremsen
Einzelradbremsen
(auf Wunsch)
Feststellbremse
Vorgeschriebenes Motorenöl einfüllen (siehe Betriebsanleitung Motor). Bei Temperaturen
unter dem Gefrierpunkt ist wintertauglicher Dieseltreibstoff zu verwenden.
Bei kurzen Einsätzen des TT220 / TT240 mit geringer Drehzahl des Dieselmotors unter
gleichzeitiger Verwendung vieler elektrischer Verbraucher (Zusatzbeleuchtung, Rundum-
kennleuchte, usw.) wird die Batterie nicht genügend geladen.
Einige Verbraucher ausschalten. Batterie (z.B. über Nacht) mit geeignetem Batterie-Ladege-
rät laden.
Sobald der Startschalter auf Postion 1 gedreht wird, werden verschiedene Ventilmagnete ge-
schaltet. Damit die Batterie für den Startvorgang genügend Energie zur Verfügung stellt, sind
alle nicht zwingend benötigte elektrische Verbraucher auszuschalten (Zusatzbeleuchtung,
Rundumkennleuchte, Ventile, usw. werden automatisch ausgeschaltet) und sofort nach Er-
löschen der Vorglühanzeige ist der Dieselmotor zu starten. Anlasser nie länger als 30 Se-
kunden drehen lassen. Läuft der Motor nicht an, nach einer Pause von 30 Sekunden
nochmals Vorglühen und erneut starten.
•
Elektrische Kühlwasser-Vorwärmung einbauen (Wunschausrüstung).
•
Hydrauliköl mit verbessertem Viskositätsindex verwenden (ISO VG 46), z.B. Aseol Hydro
HVI 46 (Originalbefüllung) oder Motorex Alpine Granat HV 515.
•
Starthilfe mit zusätzlicher Batterie.
•
Fussbremse drücken.
•
Handbremse lösen.
•
Wahl der mechanischen Fahrstufe (L=Geländegang / H=Strassengang).
(Sollte sich die Fahrstufe nicht auf Anhieb einschalten lassen, ist das Fahrzeug wenige
cm nach vorn oder hinten zu bewegen.)
•
Mässig Gas geben.
•
Fahrhebel langsam nach vorn bzw. hinten bewegen.
Abb. 6
Fahrstufe L/H
VORSICHT
Die Fahrstufe L/H ist ein mechanisches Getriebe und darf nur bei still stehendem oder ganz
langsam rollendem (max. 0.5 km/h) Fahrzeug geschaltet werden.
Um den TT220 / TT240 zum Stillstand zu bringen, Gas zurücknehmen und den Fahrhebel in
Richtung Neutralstellung bewegen. Gleichzeitig bei Bedarf Fussbremse benützen.
Sobald der TT220 / TT240 still steht, Fahrhebel genau in Neutralstellung bringen und
Fussbremse drücken.
•
Zur Unterstützung bei Kurvenfahrt kann die Einzelradbremse eingesetzt werden. Die ent-
sprechenden Bremshebel 10 und 11 wirken hydraulisch auf die Räder hinten.
11
10
9a
Abb. 7
Drehschalter,
Einzelradbremsen
Die Feststellbremse nutzt das Prinzip des Federpeichers und wirkt auf die Hinterachse.
•
Die Bremswirkung stellt sich ein, wenn eine der folgenden Bedingungen zutreffen:
https://www.tractormanualpdf.info/
Fahrhebel
9
Federspeicher
9a
7
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