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die Empfangsanlage und das Modell. Gehen Sie beim Beenden des Flugbetriebs in
umgekehrter Reihenfolge vor, d.h. schalten Sie zuerst den Empfänger aus, danach
den Sender.
Achtung: Wird diese Reihenfolge nicht eingehalten, so kann dies zum unbeabsichtig-
ten Anlaufen von Antriebsmotoren führen (Verletzungsgefahr! Zerstörungsgefahr!).
Stromversorgung:
Zum Betrieb des Senders sind 8 Trockenbatterien bzw. 8 NC-Zellen oder ein Akkupack mit
9,6Volt erforderlich.
Umbau der Drosselrastfunktion:
Je nach Steuergewohnheit kann die Drossel (= Gas) des Senders umgebaut werden. Dazu
ist wie folgt vorzugehen:
(das abbgebildete Beispiel zeigt den Umbau von Mode 2 auf Mode 3)
- Entfernen Sie zuerst den Senderquarz und die Batteriebox.
- Drehen Sie die vier Schrauben auf der Rückseite des Senders heraus.
- Um den Boden komplett abnehmen zu können, müssen Sie die Stecker der Potis ab-
ziehen und die Simulatorbuchse ausbauen (Ring mit Gewinde auf der Oberseite lösen).
Vorsicht beim Abziehen der Stecker, es darf sich kein Kabel lösen.
- Hängen Sie die Feder des rechten Aggregats aus (in Abb. 2 links zu sehen).
- Lösen Sie die vier Schrauben des rechten Aggregats etwas, damit Sie die Federwippe
(Abb.3) leichter herausnehmen können.
- Entfernen Sie die Federwippe und ziehen Sie die vier Schrauben wieder an.
- Die Raste am linken Aggregat abschrauben und die Wippe des rechten Aggregats ein-
hängen, ebenso die Feder. Der linke Knüppel ist nun selbstzentrierend.
- Die Raste am rechten Knüppelaggregat anschrauben.
Abb. 2
Raste an-
schrauben
Federwippe
ausbauen
Feder
entfernen
- Als nächstes tauschen Sie die Steckplätze der Potis. Die beiden inneren, sowie die
beiden äußeren Stecker werden miteinander vertauscht (siehe Abbildungen auf
den folgenden Seiten).
Feder ein-
hängen
Federwippe
einbauen
Raste ab-
schrauben
3
Abb. 3: Federwippe
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