Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
4. SAEKETI
JA
PAIGALDAMINE
ETTEVAATUST ! MITTE PANA MOO-
TORSAAGI TÖÖLE ENNE KUI KETT
JA PLAAT ON PAIKA PANDUD NING
REGULEERITUD .
SEDA OPERATSIOONI TEOSTADES
KANDA TURVAKINDAID.
LÕIKEHAMBAD ( SAEKETIL)
OHTLIKUD NING VÕIVAD TEKITADA
VIGASTUSI.
1) Avage kast, mis sisaldab mootorsaagi ning
võtta välja kokkumonteerimiseks mõeldud osad
ja lisad , nagu on näidatud joonis. 2 Seest lei-
ate:
part.1 – Mootorsae kere
part.2 – Keti juhtija
part.3 - Kett
part.4 – Kombineeritud võti
part.5 – Kruvikeeraja ketile .
part.6 - Kangikate.
part.7 - Kasutusjuhend.
2) Pange mootorsae kere nii nagu on näidatud
joonisel 3 ning veenduda, et keti turvapidur oleks
vabastatud asendis ( nool joonisel 3 )
3) Keerake mutrid lahti (joonis 4 osa 1) ja võtke
keti kate pealt ära.
4) Võtke ära plastist või papist paksendus (joonis
4 osa 2), mis asub keti piduri katte ja juhtplaadi
kinnituse vahel. Selle täidise funktsioon on hoida
keti piduri katet paigas seadme ekspedeerim-
iseks pakendis.
Seda EI tohi seega kasutada!
5) Keerake ketipingutuskruvi (joonis 5 osa 1)
vastupäeva, et ketipinguti hammas liiguks tagasi
(joonis 5 osa 2).
6) Pange kett peale ümber mootori hammasratta
(hõõrdülekande ploki taga) joonis 6. Ülejooksu
hambad peavad olema suunatud nii, nagu on
näidatud detailjoonisel X.
ETTEVAATUST !! Sobitada korralikult keti ham-
KASUTUSJUHEND MOOTORSAAG
JUHTPLAADI
ON
bad hammasratta hammastega.
7) Asetada juhtplaadi ketijuhtija kinnitus kru-
videle. (joonis.7).
8) Panna keti suunavad hambad juhtplaadi keti
soonde (joonis8). Tõmmata juhtplaati niimoodi et
kett pingulduks.
9) Monteerige pidurikate peale tagasi, kontrol-
lides, et pingutushammas läheb juhtplaadil
asuva ettenähtud augu sisse (joonis 7 ja joonis
1 osa x).
10) Keerake mutrid peale (joonis 9), aga mitte
lõpuni kinni. Keerake mootorsaag tagurpidi, et
kontrollida, et kett on korralikult mootori ham-
masratta peal nii, et juhthambad haarduvad
hammasrattasse.
11) Keti pingutamine: keerake ketipingutuskruvi
päripäeva (joonis 10). Kett on õigesti pingul, kui
seda saab üles tõsta (2 sõrmega) nii, et üks juht-
hammas on üleni näha (joonis 10 osa A).
12) Pinguldada kaks mutrit võtmega mis on an-
dud kaasa (joonis.10) hoides juhtplaadi otsa üle-
val. Veenduge et kett jookseb vabalt juhtplaadil.
MÄRKUS!! Uue keti tugevus peab olema kon-
trollitud ( mitte töötava mootoriga ) peale mõnda
minutit tööd .
5. KÜTUSE TANKIMINE
1) ETTEVAATUST ! Ma sin on
varustatud kahetaktilise moot-
origa .
Mootor vajab kütuseks bensiini ja õli segu, mis
on mõeldud kahetaktistele mootoritele , selles
vahekorras
40:1 = (2,5% õli)
BENSIIN: kasutage pliivaba bensiini oktaan-
iarvuga 95 või kõrgema oktaaniarvuga.
SOOVITATAV ÕLI
Kahetaktilistele mootoritele mõeldud kõrgema
kvaliteedi õli:
JASO teenuste edetabel: FC klass
EE
229
Werbung
