Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Ved aktivering af venstre håndtag bakker fræseren. Hold
aldrig begge håndtag nede på samem tid. Dette vil
ødelægge maskinen
Vær opmærksom ved brug af bakfunktion. Det vigtigt at
området er ryddet for forhindringer. Forsøg aldrig at bakke
op imod en mur, et træ eller andre stationære objekter.
Sikkerhedszone
Mens der arbejdes med maskinen og motoren kører må
brugeren ikke forlade sikkerhedszonen markeret i fig 11.
Hvis der er nødvendigt at forlade sikkerhedszonen, for
eksempel for at montere tilbehør, skal motoren stoppes.
Jorden skal typisk køres over 2-3 gange i forskellige
retninger. Undgå at fræse i meget våd jord, da der vil danne
sig jordklumper, som er svære at jævne ud igen. Ved meget
tør jord kan det være nødvendigt at fræse to gange over
jordstykket.
Justering af styr
Fig 4. Vinklen på styret kan justeres. Brug de 2 håndhjul på
styret. Der er 3 positioner. Ved transport kan styret vippes
forover. Vær opmærksom at kabler ikke kommer i klemme.
Justering af hjul / jordspyd
Fig 12. Ved fræsning, er det være nødvendigt at hæve
hjulbøjlen, da denne har forbindelse med jordspyddet. Brug
pedalen for støttehjulene til at justere hjulbøjlen/jordspyddet.
Der er 3 indstillinger.
Jordspyddet kan indstilles til fræsning i forskellige dybder. Jo
dybere jordspyddet sidder, desto dybere arbejder
fræserknivene, og desto langsommere kører maskinen
fremad. Den korrekte fræserdybde er vigtig for at lette
arbejdet. Indstillingen af jordspyddet varierer efter
jordbundsforholdene, og vi anbefaler, at du foretager flere
forsøg med, hvor dybt jordspyddet skal stå, for at du kan
arbejde optimalt i din jord.
Gearkasse
Gearkassen er permanent smurt på fabrikken, åben aldrig
gearkassen!
For at smøre gearkassen skal du gøre følgende:
1.
Afmonter tændrørshætten på motoren.
2.
Fedtdunken stilles i en spand med varmt vand.
Dette vil gøre fedtet tyndere og mere flydende og
derved nemmere at påfylde gearet. Undgå at klippe
for meget af spidsen på dunken. Det er vigtigt, at
spidsen er så spids som overhovedet muligt.
3.
Sæt gearkassen er i vandret position. Afmonter de
2 skruer (Figur 8 a+b).
4.
Tilføj fedt i hul "a", indtil det kommer ud af hul "b"
(= fyldt).
5.
Fastpænd skruerne igen.
6.
Montér tændrørshætten på motoren.
Figur 8
Check fedt niveau og tilføje fedt på gear for hver 5
driftstimer. Ekstra fedt er ikke inkluderet.
Start og stop af motor
HUSK: Kontroller altid motorolie før start!
Olieniveauet skal altid være mellem min. og max. på
oliepinden. Efterfyld med SAE-30 olie. Brug kun blyfri 95
oktan brændstof på motoren. Overfyld aldrig tanken.
Advarsel: Ophold dig aldrig stiplede zone, når du starter
maskinen! Start altid maskinen fra den prikkede
sikkerhedszone. Se Fig 9
Start
1.
Sæt gasreguleringen på maks.
2.
Sæt chokeren på maks. Chokerarmen skal flyttes
helt til venstre. Hvis motoren er varm, er det ikke
nødvendigt at anvende choker.
3.
Træk langsomt i motorens startsnor, indtil der føles
modstand. Træk derefter kraftigt i ét langt træk. Lad
aldrig startsnoren løbe tilbage af sig selv, følg den
altid tilbage med hånden.
4.
Når motoren er startet, luk for chokeren, tag
efterfølgende lidt af gassen efterfølgende (på
gashåndtaget på styret)
Stop
Flyt gaskontrollen til "lav" position og lad motoren
1.
køre ca. 30 sekunder.
2.
Når motoren kører i tomgang, flyt da gaskontrollen
til fuld stop.
Der kan forekomme vibrationer i styret under brug,
derfor er det tilrådeligt at holde pause for hver 2.
arbejdstime
Se fig 10
Rengøring
Efter endt brug bør fræseren rengøres. Brug en haveslange
og spul jord og snavs af. Frigør knivakslen for senegræs
m.m.
Serienummeret må kun tørres over med en fugtig klud, da
man ellers kan risikere, at serie-nummeret bliver beskadiget.
Undgå at bruge en højtryksrenser til rengøringen.
Olieskift
Olien bør skiftes første gang efter 5 timer, derefter mindst 1
gang om året.
1.
Lad motoren køre 5 minutter, så olien når at blive
varmet op. Dette gør, at den løber lettere, og at
olieskiftet bliver mere komplet.
2.
Efter 5 minutter slukkes motoren. Afmonter
tændrørshætten. Motorens oliebundprop kan nu
skrues løs, og olien løber ud af motoren. Husk at
have en passende beholder klar. Bemærk at
motoren kun må vippes bagover, i en max 45
graders vinkel. Bundproppen kan nu skrues i på ny,
og ny olie kan hældes i motoren.
3.
Dette gøres ved at fjerne oliepinden og hælde den
rigtige mængde olie på.
4.
Monter tændrørshætten
Alternativt kan der anvendes et oliesugersæt.
1.
Sug olien op igennem oliepåfyldningshullet med
sprøjten. Brug slangen som forlænger, til at komme
helt ned i bunden af motoren. Fyld den brugte olie
på den medfølgende dunk.
2.
Fyld frisk olie på motoren, type SAE30.
3
Werbung
