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Verwandte Anleitungen für Ammann ACR 60
Inhaltszusammenfassung für Ammann ACR 60
- Seite 1 Ope ra ting in struc tions (EN) Tra duc ti on du Mo de d‘emploi ori gi nal (FR) Tra duc ción del Instruc cio nes de ser vi cio ori gi nal (ES) ACR 60 ACR 68 Serial Nr. 4050009- Book ID: 2-00013014A...
- Seite 3 Originalbetriebsanleitung (DE) ACR 60 ACR 68 Serial Nr. 4050009- Book ID: 2-00013014A...
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Seite 4: Eg-Konformitätserklärung
Vibr.-Stamp fer / Vibr. ram mer / Pi lon neu se vi bran te / Api so na do ra vi bra to ria Hier mit er klä ren wir, dass die Ma schi ne (Typ) ACR 60 ACR 60... - Seite 5 (Vom Ty pen schild ent neh men) 1. Masch.-Typ.: ___________________________ 2. Masch.-Nr.: ____________________________ 3. Mo tor-Typ:_____________________________ 4. Mo tor-Nr.:______________________________ Ammann Verdichtung GmbH Josef-Dietzgen-Straße 36 • 53773 Hennef • GERMANY Tel.: +49 2242 8802-0 • FAX: +49 2242 8802-59 E-Mail: info.avd@ammann-group.com www.ammann-group.com...
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Seite 6: Inhaltsverzeichnis
In halt Tab le of con tents Si cher heits be stim mun gen ....3 Sa fe ty re gu la tions ..... . . 31 Tech ni sche Da ten . - Seite 7 Som mai re Índice Con sig nes de sé cu ri té ..... 59 Re glas de se gu ri dad ..... . 87 Ca rac tér is ti ques tech ni ques .
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Seite 8: Si Cher Heits Be Stim Mun Gen
1. Si cher heits be stim mun gen Die se Am mann-Ma schi ne ist dem heu ti gen Stand und den gel - Si cher heits hin wei se in der Be triebsan lei tung ten den Vor schrif ten und Re geln der Tech nik ent spre chend ge - In der Be triebs an lei tung wer den fol gen de Be nen nun gen bzw. - Seite 9 1. Si cher heits be stim mun gen Ma schi ne par ken Ent sor gung der Ma schi ne Ma schi ne mög lichst auf ebe nem, fes tem Grund ab stel len. Bei der Ent sor gung der Ma schi ne nach Ab lauf ih rer Le bens dau er ist der Be nut zer ver pflich tet, die na tio na len Vor schrif ten und Ge set ze Vor dem Ver las sen der Ma schi ne: über Ab fäl le und Um welt schutz zu be ach ten.
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Seite 10: Tech Ni Sche Daten
2. Tech ni sche Daten ACR 60 ACR 68 1. Ab mes sun gen 340 mm 280 mm 710 mm 1020 – 1120 mm 355 mm 2. Ge wich te Be triebs ge wicht (CECE) 62 kg 68 kg 3. An trieb... - Seite 11 2. Tech ni sche Da ten ACR 60 ACR 68 5. Son der zu be hör Luft fil ter war tungs an zei ger / Op ti on Vor ab schei der (Zyk lon) Fuß ver kür zung Op ti on Fu ß...
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Seite 12: Be Die Nung
3.1 Be schrei bung Der Vi brat ions stamp fer ACR 60 / 68 ist ein zu ver läs si ges Ver - dich tungs ge rät, das durch sei ne sta bi le und ro bus te Kon struk ti - on über zeugt. -
Seite 13: Vor Der In Be Trieb Nah Me
3. Be die nung 3.2 Vor der In be trieb nah me Per sön li che Schutz aus rü stung (ins be son de re Schall schutz mit tel und Si cher heits schu he) be nut - zen. Gefahr Si cher heits be stim mun gen be ach ten. -
Seite 14: Motor Starten
3. Be die nung 3.3.2 Mo tor star ten 3.3 Be die nung Mo tor 3.3.1 Öl man gel si che rung Der Mo tor ist mit ei ner Öl man gel si che rung aus ge stat tet: • Bei zu ge rin gem Mo tor öl stand lässt sich der Mo tor nicht star ten. -
Seite 15: Nach An Sprin Gen Des Mo Tors
3. Be die nung 3.3.3 Nach An sprin gen des Mo tors • Mo tor schal ter (6) auf «ON» dre hen. • Dreh zahl he bel auf Leer lauf «MIN» stel len. • Mo tor 1 ... 2 min. warm lau fen las sen. •... -
Seite 16: Motor Abstellen
3. Be die nung 3.3.4 Mo tor ab stel len 3.4 Ar bei ten mit dem Stampfer In Not si tua tio nen den Mo to schal ter auf «OFF» dre hen, 3.4.1 Ar beits hö he ein stel len um den Mo tor ab zu stel len. -
Seite 17: Betriebsstundenzähler
3. Be die nung 3.4.2 Be trieb 3.4.4 Be triebs stun den zäh ler Ma schi ne nur am Hal te bü gel füh ren und wäh rend des Be trie bes nicht an he ben. Gefahr Ma schi ne mit lau fen dem Mo tor stets be auf sich ti gen. •... -
Seite 18: Transport
4. Transport 4.1.2 Trans port über kur ze Stre cken 4.1 Trans por tie ren und Ver la den 4.1.1 All ge mei ne Hinweise Die Ma schi ne nur mit ab ge stell tem Mo tor trans - por tie ren und ver la den. Gefahr Si cher stel len, dass Per so nen durch Ab kip pen oder Ab rut schen der Ma schi ne nicht ge fähr det... - Seite 19 4. Trans port 4.1.4 Ver zur ren • Nach dem Ver la den den Stamp fer auf dem Trans port mit tel über Füh rungs bü gel und Griff ver zur ren.
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Seite 20: Wartung
5. Wartung 5.1 All ge mei ne Hin wei se • Kurz schlüs se an strom füh ren den Ka beln un be dingt ver - mei den. Sorg fäl ti ge War tung: • Beim Rei ni gen der Ma schi ne mit Hoch druc kwas ser strahl die elek tri schen Bau tei le nicht di rekt ab sprit zen. -
Seite 21: Schmier Plan
5. War tung 5.3 Schmier plan Wech sel-In ter val le Schmier stel le Men ge Schmiers toff Be stell-Nr. [Be triebs stun den] 1. Mo tor Hon da GX100 0.4 l Erst mals nach 20 h, Mo to re nöl 2-80601100 dann al le 100 h API SG-CE... -
Seite 22: Motorölstand Prüfen
5. Wartung 5.5.2 Mo tor öl stand prü fen 5.5 War tungs ar bei ten Mo tor Al töl auf fan gen und um welt freund lich ent sor gen. In die ser Be triebs an lei tung sind nur die täg li chen Mo tor war - tungs ar bei ten auf ge führt. -
Seite 23: Kraft Stoff Fil Ter Rei Ni Gen
5. War tung 5.5.3 Kraft stoff fil ter rei ni gen Kein of fe nes Feu er. Nicht rau chen. Gefahr Kraft stoff dämp fe nicht ein at men. Kei nen Kraft stoff ver schüt ten. Aus lau fen den Kraft stoff auf fan gen, nicht in den Bo den ver si - ckern las sen. -
Seite 24: Luftfilter
5. Wartung 5.5.4 Luft fil ter Fil ter ein satz aus wech seln: – bei be schä dig tem Fil ter ele ment Achtung – bei feuch ter und öli ger Ver schmut zung – nach sechs ma li gem Rei ni gen –... -
Seite 25: Vor Ab Schei Der (Zyk Lon) - Son Der Aus Füh Rung
5. War tung Mit dem op ti schen War tung an zei ger (8) kann der tat säch li che 5.5.5 Vor ab schei der (Zyk lon) – Son der aus füh rung Ver schmutzungs grad des Luft fil ters auch bei ab ge stell tem Mo tor ab ge le sen wer den. -
Seite 26: War Tung Ma Schi Ne
5. War tung 5.6.2 An zieh dreh mo men te 5.6 War tung Ma schi ne 5.6.1 Rei ni gung Zur Rei ni gung kei ne brenn ba ren oder ag gres si ven Stof fe ver wen den. Achtung Beim Rei ni gen der Ma schi ne mit Hoch druc krei ni - ger nicht di rekt auf den Luft fil ter hal ten. - Seite 27 5. War tung 5.6.3 Schraub ver bin dun gen 5.6.4 Gum mi puf fer prü fen Gum mi puf fer (1) auf Ris se und Aus brü che so wie fes ten Sitz prü - fen, bei Be schä di gun gen so fort aus wech seln. 5.6.5 Fal ten balg prü...
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Seite 28: Stampf Fuß: Öl Stand Prü Fen
5. War tung 5.6.6 Stampf fuß: Öl stand prü fen 5.6.7 Stampf fuß: Öl wech sel • Vi brat ions stamp fer waa ge recht ab stel len. Öl wech sel bei war mem Öl durch füh ren. • Mo tor ab stel len. Hinweis Den Vi brat ions stamp fer kur ze Zeit ste hen las sen, da - mit das Öl zu rück ins Ge häu se lau fen kann. - Seite 29 5. War tung • • Stamp fer wie der auf rich ten, Öl schau glas (1) mit Dich tung (2) Neu es Öl di rekt in das Füh rungs rohr ein fül len. ein schrau ben. • Dicht flä chen zwischen De ckel (3) und Gehäu se rei ni gen; Be - schä...
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Seite 30: Umbau
6. Umbau 6.1 Stampf fuß 6.1.1 Ver kür zung/Verlängerung mon tie ren Als Son der zu be hör ste hen zur Änderung der Ar beits hö he ei ne Stampf fuß ver kür zung so wie zwei Ver län ge run gen zur Ver fü - gung. -
Seite 31: Hil Fe Bei Stö Run Gen
7. Hil fe bei Stö run gen 7.1 All ge mei ne Hin wei se • Si cher heits be stim mun gen be ach ten. • Re pa ra tur ar bei ten dür fen nur qua li fi zier te und dazu be - auf trag te Per so nen durchführen. - Seite 116 Ammann Verdichtung GmbH Josef-Dietzgen-Straße 36 53773 Hennef Phone +49 2242 8802-0 www.ammann-group.com 05 / 2014...