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Ammann ACR 60 Originalbetriebsanleitung
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Ammann ACR 60 Originalbetriebsanleitung

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Ori gi nal be triebs an lei tung
Trans la ti on of the ori gi nal
Ope ra ting in struc tions
Tra duc ti on du Mo de d'emploi
ori gi nal
Tra duc ción del Instruc cio nes
de ser vi cio ori gi nal
ACR 60
ACR 68
Serial Nr. 4050009-
Book ID: 2-00013014A
(DE)
(EN)
(FR)
(ES)

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Verwandte Anleitungen für Ammann ACR 60

Inhaltszusammenfassung für Ammann ACR 60

  • Seite 1 Ope ra ting in struc tions (EN) Tra duc ti on du Mo de d‘emploi ori gi nal (FR) Tra duc ción del Instruc cio nes de ser vi cio ori gi nal (ES) ACR 60 ACR 68 Serial Nr. 4050009- Book ID: 2-00013014A...
  • Seite 3 Originalbetriebsanleitung (DE) ACR 60 ACR 68 Serial Nr. 4050009- Book ID: 2-00013014A...

  • Seite 4: Eg-Konformitätserklärung

    Vibr.-Stamp fer / Vibr. ram mer / Pi lon neu se vi bran te / Api so na do ra vi bra to ria Hier mit er klä ren wir, dass die Ma schi ne (Typ) ACR 60 ACR 60...
  • Seite 5 (Vom Ty pen schild ent neh men) 1. Masch.-Typ.: ___________________________ 2. Masch.-Nr.: ____________________________ 3. Mo tor-Typ:_____________________________ 4. Mo tor-Nr.:______________________________ Ammann Verdichtung GmbH Josef-Dietzgen-Straße 36 • 53773 Hennef • GERMANY Tel.: +49 2242 8802-0 • FAX: +49 2242 8802-59 E-Mail: info.avd@ammann-group.com www.ammann-group.com...

  • Seite 6: Inhaltsverzeichnis

    In halt Tab le of con tents Si cher heits be stim mun gen ....3 Sa fe ty re gu la tions ..... . . 31 Tech ni sche Da ten .
  • Seite 7 Som mai re Índice Con sig nes de sé cu ri té ..... 59 Re glas de se gu ri dad ..... . 87 Ca rac tér is ti ques tech ni ques .

  • Seite 8: Si Cher Heits Be Stim Mun Gen

    1. Si cher heits be stim mun gen Die se Am mann-Ma schi ne ist dem heu ti gen Stand und den gel - Si cher heits hin wei se in der Be triebsan lei tung ten den Vor schrif ten und Re geln der Tech nik ent spre chend ge - In der Be triebs an lei tung wer den fol gen de Be nen nun gen bzw.
  • Seite 9 1. Si cher heits be stim mun gen Ma schi ne par ken Ent sor gung der Ma schi ne Ma schi ne mög lichst auf ebe nem, fes tem Grund ab stel len. Bei der Ent sor gung der Ma schi ne nach Ab lauf ih rer Le bens dau er ist der Be nut zer ver pflich tet, die na tio na len Vor schrif ten und Ge set ze Vor dem Ver las sen der Ma schi ne: über Ab fäl le und Um welt schutz zu be ach ten.

  • Seite 10: Tech Ni Sche Daten

    2. Tech ni sche Daten ACR 60 ACR 68 1. Ab mes sun gen 340 mm 280 mm 710 mm 1020 – 1120 mm 355 mm 2. Ge wich te Be triebs ge wicht (CECE) 62 kg 68 kg 3. An trieb...
  • Seite 11 2. Tech ni sche Da ten ACR 60 ACR 68 5. Son der zu be hör Luft fil ter war tungs an zei ger / Op ti on Vor ab schei der (Zyk lon) Fuß ver kür zung Op ti on Fu ß...

  • Seite 12: Be Die Nung

    3.1 Be schrei bung Der Vi brat ions stamp fer ACR 60 / 68 ist ein zu ver läs si ges Ver - dich tungs ge rät, das durch sei ne sta bi le und ro bus te Kon struk ti - on über zeugt.

  • Seite 13: Vor Der In Be Trieb Nah Me

    3. Be die nung 3.2 Vor der In be trieb nah me Per sön li che Schutz aus rü stung (ins be son de re Schall schutz mit tel und Si cher heits schu he) be nut - zen. Gefahr Si cher heits be stim mun gen be ach ten.

  • Seite 14: Motor Starten

    3. Be die nung 3.3.2 Mo tor star ten 3.3 Be die nung Mo tor 3.3.1 Öl man gel si che rung Der Mo tor ist mit ei ner Öl man gel si che rung aus ge stat tet: • Bei zu ge rin gem Mo tor öl stand lässt sich der Mo tor nicht star ten.

  • Seite 15: Nach An Sprin Gen Des Mo Tors

    3. Be die nung 3.3.3 Nach An sprin gen des Mo tors • Mo tor schal ter (6) auf «ON» dre hen. • Dreh zahl he bel auf Leer lauf «MIN» stel len. • Mo tor 1 ... 2 min. warm lau fen las sen. •...

  • Seite 16: Motor Abstellen

    3. Be die nung 3.3.4 Mo tor ab stel len 3.4 Ar bei ten mit dem Stampfer In Not si tua tio nen den Mo to schal ter auf «OFF» dre hen, 3.4.1 Ar beits hö he ein stel len um den Mo tor ab zu stel len.

  • Seite 17: Betriebsstundenzähler

    3. Be die nung 3.4.2 Be trieb 3.4.4 Be triebs stun den zäh ler Ma schi ne nur am Hal te bü gel füh ren und wäh rend des Be trie bes nicht an he ben. Gefahr Ma schi ne mit lau fen dem Mo tor stets be auf sich ti gen. •...

  • Seite 18: Transport

    4. Transport 4.1.2 Trans port über kur ze Stre cken 4.1 Trans por tie ren und Ver la den 4.1.1 All ge mei ne Hinweise Die Ma schi ne nur mit ab ge stell tem Mo tor trans - por tie ren und ver la den. Gefahr Si cher stel len, dass Per so nen durch Ab kip pen oder Ab rut schen der Ma schi ne nicht ge fähr det...
  • Seite 19 4. Trans port 4.1.4 Ver zur ren • Nach dem Ver la den den Stamp fer auf dem Trans port mit tel über Füh rungs bü gel und Griff ver zur ren.

  • Seite 20: Wartung

    5. Wartung 5.1 All ge mei ne Hin wei se • Kurz schlüs se an strom füh ren den Ka beln un be dingt ver - mei den. Sorg fäl ti ge War tung: • Beim Rei ni gen der Ma schi ne mit Hoch druc kwas ser strahl die elek tri schen Bau tei le nicht di rekt ab sprit zen.

  • Seite 21: Schmier Plan

    5. War tung 5.3 Schmier plan Wech sel-In ter val le Schmier stel le Men ge Schmiers toff Be stell-Nr. [Be triebs stun den] 1. Mo tor Hon da GX100 0.4 l Erst mals nach 20 h, Mo to re nöl 2-80601100 dann al le 100 h API SG-CE...

  • Seite 22: Motorölstand Prüfen

    5. Wartung 5.5.2 Mo tor öl stand prü fen 5.5 War tungs ar bei ten Mo tor Al töl auf fan gen und um welt freund lich ent sor gen. In die ser Be triebs an lei tung sind nur die täg li chen Mo tor war - tungs ar bei ten auf ge führt.

  • Seite 23: Kraft Stoff Fil Ter Rei Ni Gen

    5. War tung 5.5.3 Kraft stoff fil ter rei ni gen Kein of fe nes Feu er. Nicht rau chen. Gefahr Kraft stoff dämp fe nicht ein at men. Kei nen Kraft stoff ver schüt ten. Aus lau fen den Kraft stoff auf fan gen, nicht in den Bo den ver si - ckern las sen.

  • Seite 24: Luftfilter

    5. Wartung 5.5.4 Luft fil ter Fil ter ein satz aus wech seln: – bei be schä dig tem Fil ter ele ment Achtung – bei feuch ter und öli ger Ver schmut zung – nach sechs ma li gem Rei ni gen –...

  • Seite 25: Vor Ab Schei Der (Zyk Lon) - Son Der Aus Füh Rung

    5. War tung Mit dem op ti schen War tung an zei ger (8) kann der tat säch li che 5.5.5 Vor ab schei der (Zyk lon) – Son der aus füh rung Ver schmutzungs grad des Luft fil ters auch bei ab ge stell tem Mo tor ab ge le sen wer den.

  • Seite 26: War Tung Ma Schi Ne

    5. War tung 5.6.2 An zieh dreh mo men te 5.6 War tung Ma schi ne 5.6.1 Rei ni gung Zur Rei ni gung kei ne brenn ba ren oder ag gres si ven Stof fe ver wen den. Achtung Beim Rei ni gen der Ma schi ne mit Hoch druc krei ni - ger nicht di rekt auf den Luft fil ter hal ten.
  • Seite 27 5. War tung 5.6.3 Schraub ver bin dun gen 5.6.4 Gum mi puf fer prü fen Gum mi puf fer (1) auf Ris se und Aus brü che so wie fes ten Sitz prü - fen, bei Be schä di gun gen so fort aus wech seln. 5.6.5 Fal ten balg prü...

  • Seite 28: Stampf Fuß: Öl Stand Prü Fen

    5. War tung 5.6.6 Stampf fuß: Öl stand prü fen 5.6.7 Stampf fuß: Öl wech sel • Vi brat ions stamp fer waa ge recht ab stel len. Öl wech sel bei war mem Öl durch füh ren. • Mo tor ab stel len. Hinweis Den Vi brat ions stamp fer kur ze Zeit ste hen las sen, da - mit das Öl zu rück ins Ge häu se lau fen kann.
  • Seite 29 5. War tung • • Stamp fer wie der auf rich ten, Öl schau glas (1) mit Dich tung (2) Neu es Öl di rekt in das Füh rungs rohr ein fül len. ein schrau ben. • Dicht flä chen zwischen De ckel (3) und Gehäu se rei ni gen; Be - schä...

  • Seite 30: Umbau

    6. Umbau 6.1 Stampf fuß 6.1.1 Ver kür zung/Verlängerung mon tie ren Als Son der zu be hör ste hen zur Änderung der Ar beits hö he ei ne Stampf fuß ver kür zung so wie zwei Ver län ge run gen zur Ver fü - gung.

  • Seite 31: Hil Fe Bei Stö Run Gen

    7. Hil fe bei Stö run gen 7.1 All ge mei ne Hin wei se • Si cher heits be stim mun gen be ach ten. • Re pa ra tur ar bei ten dür fen nur qua li fi zier te und dazu be - auf trag te Per so nen durchführen.
  • Seite 33 Trans la ti on of the Ori gi nal ope ra ting in struc tions (EN) ACR 60 ACR 68 Serial Nr. 4050009- Book ID: 2-00013014A...
  • Seite 35 Also ob serve the cor re spond ing rules and reg u la tions valid in your coun try. Ammann Verdichtung GmbH is not li a ble for the func tion of the ma chine when used in an im proper man ner and for other than the in tended pur pose.

  • Seite 36: Safety Reg U La Tions

    Ammann Verdichtung GmbH are not ap proved by the ma chine and hard ob jects. Ammann Verdichtung GmbH. The in stal la tion and/or the use of such Lis ten for any ab nor mal noise and smoke. Lo cate the cause and prod ucts can also af fect the ac tive and/or pas sive safety.
  • Seite 37 1. Sa fe ty re gu la tions Re fu el ling Dis po sal of the ma chi ne af ter fi nish of its ser vi ce life Only re fuel the ma chine with the en gine switched off. At dis posal of the ma chine af ter fin ish of its ser vice life, the owner is obliged to com ply with na tional reg u la tions and laws on wastes and Do not re fuel the ma chine in en closed ar eas.

  • Seite 38: Tech Nical Data

    2. Tech nical data ACR 60 ACR 68 1. Di men sions 340 mm 280 mm 710 mm 1020 – 1120 mm 355 mm 2. Weights Ser vice weight (CECE) 62 kg 68 kg 3. Drive En gine Hon da GX100...

  • Seite 39: Noise Data

    2. Tech ni cal da ta ACR 60 ACR 68 5. Op tional equip ment Air fil ter main te nance dis play / Op ti on Pre-sep a ra tor (Cy clone) Tamp ing place short ener Op ti on...

  • Seite 40: De Scrip Tion

    3. Op er a tion 3.1 De scrip tion The ACR 60 / 68 vi brat ing tam per is a re li able com pact ing de vice thanks to its sta ble, ro bust de sign. The en gine drives the crank mech a nism by a cen trif u gal clutch and a trans mis sion.

  • Seite 41: Be Fo Re Using

    3. Ope ra ti on 3.2 Be fore us ing Use per sonal pro tec tive equip ment (es pe cially noise pro tec tion de vices and safety shoes). Danger Fol low the safety in struc tions. Fol low the op er a tion and main te nance man ual. Read the mo tor op er at ing man ual.Com ply with its in struc tions for safety, op er a tion and main te - nance.

  • Seite 42: Start The En Gine

    3. Ope ra ti on 3.3.2 Start the en gine 3.3 En gine op er a tion 3.3.1 Low oil pro tec tion The mo tor is equipped with low oil pro tec tion: • If the mo tor oil is too low, the mo tor won't start. •...
  • Seite 43 3. Ope ra ti on 3.3.3 Af ter the mo tor starts • Turn the mo tor switch (6) to «ON». • Set the speed le ver to «MIN» (idle). • Let the mo tor warm up for one or two min utes. •...

  • Seite 44: Wor King With The Tam Per

    3. Ope ra ti on 3.3.4 Shut ting off the mo tor 3.4 Work ing with the tam per In emer gency sit u a tions, turn the mo tor switch to 3.4.1 Set ting the work ing height «OFF» to shut off the mo tor. Set ting the guide bar out of the op ti mal po si tion Important can in crease hand/arm vi bra tion.

  • Seite 45: En Gine Hour In Di Ca Tor

    3. Ope ra ti on 3.4.2 Op er a tion 3.4.4 En gine hour in di ca tor Guide the ma chine only with the guide bar, and don't lift it dur ing op er a tion. Danger Al ways keep an eye on the ma chine when its mo - tor is run ning.

  • Seite 46: Transport

    4. Transport 4.1.2 Trans port over short dis tances 4.1 Trans port ing and load ing 4.1.1 Gen eral in struc tions The ma chine must only be trans ported or loaded with the mo tor off. Danger Make sure that the ma chine does not en dan ger peo ple by tilt ing or slid ing.
  • Seite 47 4. Trans port 4.1.4 Ty ing the ma chine down • Af ter load ing the tam per on the ve hi cle, tie it down through the guide bar and han dle.

  • Seite 48: Main Te Nance

    5. Main te nance 5.1 Gen eral in for ma tion • En sure that fu els, lu bri cants and re place ment parts are dis posed of in a safe and en vi ron men tally ac cept able Care ful main te nance: man ner.

  • Seite 49: Lu Bri Ca Ti On Sche Du Le

    5. Main ten an ce 5.3 Lu bri ca ti on sche du le Chan ging in ter vals Quan ti ty Lu bri ca ting point Lu bri cant Or der No. [ope ra ting hours] 1. En gi ne Hon da GX100 0.4 l First time af ter 20 h;...

  • Seite 50: Mo Tor Main Te Nance

    5. Main te nance 5.5.2 Check ing the mo tor oil level 5.5 Mo tor main te nance Col lect used oil and dis pose of it in an en vi ron - This op er at ing man ual ex plains only the daily mo tor main te - men tally sound way.
  • Seite 51 5. Main te nance 5.5.3 Clean ing the fuel fil ter No open flame. No smok ing. Danger Do not in hale fuel fumes. Do not spill fuel. Clean up leak ing fuel. Do not let it seep into the soil. •...

  • Seite 52: Air Filter

    5. Main te nance 5.5.4 Air fil ter Re place the fil ter el e ment: – when the fil ter el e ment is dam aged Attention – if there is wet or oily con tam i na tion –...
  • Seite 53 5. Main te nance The vi sual main te nance dis play (8) al lows the ac tual dirt level in 5.5.5 Pre-sep a ra tor (cy clone) - op tion the air fil ter to be read even when the mo tor is off. The yel low in di - ca tor bar has 12 stages.

  • Seite 54: Tight En Ing Torque

    5. Main te nance 5.6.2 Tight en ing torque 5.6 Main tain ing the ma chine 5.6.1 Clean ing For clean ing, do not use any flam ma ble or ag gres - sive ma te ri als. Attention When clean ing the ma chine with a pres sure washer, do not hold it di rectly over the air fil ter.
  • Seite 55 5. Main te nance 5.6.3 Screw con nec tions 5.6.4 Check ing the rub ber buff ers Check the rub ber buff ers (1) for tears and out breaks, as well as for se cure fit. If they are dam aged, re place them im me di ately. 5.6.5 Check ing the bel lows With vi brat ing de vices, it is im por tant to check in ter mit tently the...
  • Seite 56 5. Main ten an ce 5.6.6 Padfoot:Check ing the oil level 5.6.7 Padfoot:Chang ing the oil • Set the vi brat ing tam per aside hor i zon tally. Use warm oil when chang ing the oil. • Shut off the en gine. Important Let the vi brat ing tam per stand for a lit tle while so that the oil can run back into the hous ing.
  • Seite 57 5. Main te nance • • Stand the tam per back up, and screw in the oil sight glass (1) Pour fresh oil di rectly into the guide tube. with its seal (2). • Clean the seal ing sur faces be tween the cover (3) and the hous ing;...

  • Seite 58: Retrofit

    6. Retrofit 6.1 Padfoot 6.1.1 In stall ing the short ener and ex ten sions For chang ing the work ing height, a tamp ing place short ener and two ex ten sions are avail able. For this the adap tor be tween the padfoot and the sus pen sion strut must be re placed.

  • Seite 59: Trou Bles Hoo Ting

    - nance. • If the fault can not be lo cated, re fer re pairs to an Ammann ser vice cen tre. • Al ways first check items that are eas ily ac ces si ble (fuses, LED’s, etc.).
  • Seite 61 Tra duc ti on du Mode d‘emploi ori gi nal (FR) ACR 60 ACR 68 Serial Nr. 4050009- Book ID: 2-00013014A...
  • Seite 63 Ammann Ver dich tung GmbH n’as su me ra au cune res pon sa bi li té pour le fonc tion ne ment de la ma chine en cas de ma ni pu la tion non conforme à...

  • Seite 64: Con Sig Nes De Sé Cu Ri Té

    1. Con si gnes de sé cu ri té Cette ma chine Ammann est conforme à l’é tat ac tuel et aux pres - Indi ca tions re la ti ves à la sé cu ri té dans les ins truc tions crip tions et rè...
  • Seite 65 1. Con si gnes de sé cu ri té Sta tion ne ment de la ma chine Li qui da ti on de la ma chi ne a la fin de sa du rée de vie Dans la me sure du pos sible, pla cer la ma chine sur un sol plan et so - Lors de la li qui da tion de la ma chine a la fin de sa durée de vie, l'u ti li - lide.

  • Seite 66: Ca Rac Tér Is Ti Ques Tech Ni Ques

    2. Ca rac tér is ti ques tech ni ques ACR 60 ACR 68 1. Di men sions 340 mm 280 mm 710 mm 1020 – 1120 mm 355 mm 2. Poids Poids en foncti on ne ment (CECE) 62 kg 68 kg 3.

  • Seite 67: In Di Ca Ti On Du Bruit

    2. Ca rac tér is ti ques tech ni ques ACR 60 ACR 68 5. Ac ces soi res spé ci aux In di ca teur de col ma ta ge du fil tre à air / Op ti on Pré...

  • Seite 68: Ma Nie Ment

    3. Ma nie ment 3.1 Des crip tion La pi lon neuse vi brante ACR 60 / 68 est un ap pa reil de com pac - tage per for mant qui convainc par sa cons truc tion stable et ro - buste.

  • Seite 69: Avant La Mise En Ser Vice

    3. Ma nie ment 3.2 Avant la mise en ser vice Uti li ser l'é qui pe ment de pro tec tion per son nel (no - tam ment les moyens de pro tec tion au di tive et les chaus su res de sé...

  • Seite 70: Démarrage Du Moteur

    3. Ma nie ment 3.3.2 Dé mar rage du mo teur 3.3 Ma nie ment du mo teur 3.3.1 Dis po si tif de sé cu ri té en cas de manque d'huile Le mo teur est équi pé d'un dis po si tif de sé cu ri té en cas de manque d'huile: •...
  • Seite 71 3. Ma nie ment 3.3.3 Après le dé mar ra ge du mo teur • Tour ner le com mu ta teur du mo teur (6) sur «ON». • Pla cer le le vier de vi tes se au point mort «MIN». •...

  • Seite 72: Arrêt Du Moteur

    3. Ma nie ment 3.3.4 Arrêt du mo teur 3.4 Tra vaux avec la pi lon neuse En cas d'ur gence, tour ner le com mu ta teur du mo teur 3.4.1 Ré glage de la hau teur de tra vail sur «OFF»...

  • Seite 73: Comp Teur Ho Raire

    3. Ma nie ment 3.4.2 Fonc tion ne ment 3.4.4 Comp teur ho raire Gui der la ma chine uni que ment sur l'é trier de main tien et ne pas la sou le ver du rant le fonc tion - ne ment.

  • Seite 74: Trans Port

    4. Trans port 4.1.2 Trans port sur de courts tra jets 4.1 Trans port et char ge ment 4.1.1 Re mar ques gé né ra les Trans por ter et char ger la ma chine uni que ment lorsque le mo teur est ar rê té. Danger S'as su rer que per sonne n'est me na cé...
  • Seite 75 4. Trans port 4.1.4 Amar rage • Après le char ge ment, amar rer la pi lon neuse sur le moyen de trans port à l'aide de l'é trier de gui dage et de la poignée.

  • Seite 76: Entre Tien

    5. Entre tien 5.1 Indi ca tions gé né ra les • Assu rer une éli mi na tion des car bu rants et des piè ces rem pla cées sûre et res pec tueuse de l’en vi ron ne ment. En tre tien soignée : •...

  • Seite 77: Plan De Lu Bri Fi Ca Ti On

    5. Entre tien 5.3 Plan de lu bri fi ca ti on In ter val le de Quan ti té rem pla ce ment Lu bri fi ant Ré fér en ce Point de lu bri fi ca ti on [heu res de tra vail] 1.

  • Seite 78: Con Trôle Du Ni Veau D'huile Mo Teur

    5. Entre tien 5.5.2 Con trôle du ni veau d'huile mo teur 5.5 Entre tien du mo teur Re cueil lir l'huile usagée et dé pol luer en res pec tant Dans cette no tice d'u ti li sa tion, seuls les tra vaux d'en tre tien l'en vi ron ne ment.
  • Seite 79 5. En tre tien 5.5.3 Net toyage du filtre à car bu rant Pas de flamme vive. Ne pas fu mer. Danger Ne pas in ha ler les va peurs de car bu rant. Ne pas ren ver ser de car bu rant. Re cueil lir le car bu - rant qui s'é...

  • Seite 80: Filtre À Air

    5. Entre tien 5.5.4 Filtre à air Rem pla ce ment de l'é lé ment fil trant: – en cas d'é lé ment fil trant en dom ma gé Attention – en cas de ré si dus hui leux et grais seux –...
  • Seite 81 5. Entre tien L'af fi cheur op tique de main te nance (8) per met de consul ter le 5.5.5 Pré filtre (cy clone) - Mo dèle spé cial de gré réel d'en cras se ment du filtre à air, même lorsque le mo - teur est ar rê...

  • Seite 82: Couples De Serrage

    5. Entre tien 5.6.2 Cou ples de ser rage 5.6 Main te nance de la ma chine 5.6.1 Net toyage Ne pas uti li ser de pro duits in flam ma bles ou agres - sifs pour le net toyage. Attention Lors du net toyage de la ma chine avec un net - toyeur à...
  • Seite 83 5. Entre tien 5.6.3 Rac cords vis sés 5.6.4 Con trôle des cous sins en caout chouc Vé ri fier les fis su res et les dé chi ru res ain si que la bonne fixa tion des cous sins en caout chouc (1), les rem pla cer aus si tôt en cas d'en dom ma ge ment.
  • Seite 84 5. Entre tien 5.6.6 Pied de da meuse :con trôle du ni veau d'huile 5.6.7 Pied de da meuse :Vi dange d'huile • Sta tion ner la pi lon neuse vi brante ho ri zon ta le ment. Effec tuer la vi dange lorsque l'huile est chaude. •...
  • Seite 85 5. Entre tien • • Re dres ser la pi lon neuse, vis ser la fe nêtre de ni veau d'huile Ver ser la nou velle huile di rec te ment dans le tube de gui dage. (1) avec le joint (2). •...

  • Seite 86: Trans For Ma Tion

    6. Trans for ma tion 6.1 Pied de da meuse 6.1.1 Mon tage d'une ré duc tion/d'une ex ten sion En op tion, une ré duc tion ain si que deux ex ten sions sont dis po ni - bles pour mo di fier la hau teur de tra vail. A cette fin, la pièce in ter - mé...

  • Seite 87: Aide En Cas De Dé Fail Lan Ces

    Si vous ne pou vez pas re con naître ou éli mi ner vous-même la cause de la dé fail lance, veuil lez vous adres ser à une fi liale de ser vice après-vente d’Ammann. • Tou jours com men cer par vé ri fier les cau ses les mieux ac ces si bles et/ou cel les dont le con trôle est le plus...
  • Seite 89 Tra duc ci ón del In struc cio nes de ser vi cio ori gi nal (ES) ACR 60 ACR 68 Serial Nr. 4050009- Book ID: 2-00013014A...
  • Seite 91 Las con di cio nes de ga ran tía y de res pon sa bi li dad de las con di cio - nes co mer cia les ge ne ra les de la em pre sa Ammann Ver dich tung ccio nes.

  • Seite 92: Re Glas De Se Gu Ri Dad

    1. Re glas de se gu ri dad Esta má qui na Ammann está cons trui da se gún las nor ma ti vas Indi ca cio nes de se gu ri dad en las ins truc cio nes de uso vi gen tes y las re glas de la téc ni ca.
  • Seite 93 1. Re glas de se gu ri dad Apar car la má qui na Li qui da ción de la má qui na des pués de aca bar su vi da útil Den tro de lo po si ble, de jar la má qui na so bre una su per fi cie lla na y re sis ten te.

  • Seite 94: Da Tos Téc Ni Cos

    2. Da tos téc ni cos ACR 60 ACR 68 1. Di men sio nes 340 mm 280 mm 710 mm 1020 – 1120 mm 355 mm 2. Pe sos Pe so ope ra cio nal (CECE) 62 kg 68 kg 3.
  • Seite 95 2. Da tos téc ni cos ACR 60 ACR 68 5. Ac ce so ri os espe cia les In di ca dor óp ti co de man ten imien to / Op ci ón Se pa ra dor pre vio (Zyk lon) Re duc ci ón de la pla ta for ma...

  • Seite 96: Ma Ne Jo

    3.1 Des crip ción La api so na do ra vi bra do ra ACR 60 / 68 es un com pac ta dor se gu - ro que con ven ce por la es ta bi li dad y ro bus tez de su cons truc - ción.

  • Seite 97: Antes De La Pues Ta En Mar Cha

    3. Ma ne jo 3.2 Antes de la pues ta en mar cha Uti li zar equi pos de pro tec ción per so nal (en es pe - cial pro tec ción del apa ra to au di ti vo y cal za do de se gu ri dad).

  • Seite 98: Ma Ne Jo Del Mo Tor

    3. Ma ne jo 3.3.2 Po ner el mo tor en mar cha 3.3 Ma ne jo del mo tor 3.3.1 Pro tec ción con tra fal ta de acei te El mo tor es tá equi pa do con una pro tec ción con tra fal ta de acei te: •...
  • Seite 99 3. Ma ne jo 3.3.3 Con el mo tor en mar cha • Gi rar el con mu ta dor del mo tor (6) ha cia la po si ción «ON». • Si tuar la pa lan ca de las re vo lu cio nes al ra len tí «MÍN». •...

  • Seite 100: Apa Gar El Mo Tor

    3. Ma ne jo 3.3.4 Apa gar el mo tor 3.4 Tra ba jar con la api so na do ra En las si tua cio nes de emer gen cia gi rar el con mu ta dor 3.4.1 Re gu lar la al tu ra de tra ba jo a la po si ción «OFF»...
  • Seite 101 3. Ma ne jo 3.4.2 Fun cio na mien to 3.4.4 Con ta dor de ho ras de ser vi cio Con du cir la má qui na só lo con el es tri bo de su je - ción y no al zar la du ran te el fun cio na mien to. Peligro La má...

  • Seite 102: Trans Por Te

    4. Trans por te 4.1.2 Trans por tes cor tos 4.1 Trans por te y car ga 4.1.1 Indi ca cio nes ge ne ra les La má qui na só lo se trans por ta rá y car ga rá con el mo tor apa ga do.
  • Seite 103 4. Trans por te 4.1.4 Su je ción • Tras car gar la api so na do ra so bre el me dio de trans por te su je - tar por el es tri bo guía y el asi de ro.

  • Seite 104: Man Ten Imien To

    5. Man te ni mien to 5.1 Indi ca cio nes ge ne ra les • Pro cu rar que las sus tan cias em plea das en el ser vi cio y las pie zas de re cam bio sean eli mi na das de mo do an ti - Man te ni mien to es me ra do: con ta mi nan te.

  • Seite 105: Plan De Lu Bri Ca Ción

    5. Man te ni mien to 5.3 Plan de lu bri ca ción In ter va los de cam bio Pun to de lu bri ca ci ón Can ti dad Lu bri can te Nº re fer en cia [Ho ras de ope ra ci ón] 1.

  • Seite 106: Tra Ba Jos De Man Ten Imien To Del Mo Tor

    5. Man te ni mien to 5.5.2 Com pro bar el ni vel de acei te del mo tor 5.5 Tra ba jos de man te ni mien to del mo tor Se re co ge rá el acei te usa do y se de se cha rá res pe - En es te ma nual de fun cio na mien to só...
  • Seite 107 5. Man te ni mien to 5.5.3 Lim piar el fil tro de com bus ti ble Prohi bi das lla mas sin pro tec ción. Prohi bi do fu mar. Peligro Eví te se la in ha la ción de los ga ses del com bus ti - ble.
  • Seite 108 5. Man te ni mien to 5.5.4 Fil tro de ai re Sus ti tuir el car tu cho del fil tro: – en ca so de que el ele men to fil tran te es te da ña do Atención –...
  • Seite 109 5. Man te ni mien to Con el in di ca dor óp ti co de man te ni mien to (8) pue de con sul tar se 5.5.5 Mo de lo es pe cial de se pa ra dor pre vio (Zyklon) el gra do de su cie dad real del fil tro de ai re in clu so con el mo tor apa ga do.

  • Seite 110: Pa Res De Aprie Te

    5. Man te ni mien to 5.6.2 Pa res de aprie te 5.6 Man te ni mien to de la má qui na 5.6.1 Lim pie za Pa ra la lim pie za no se uti li za rán pro duc tos in fla - ma bles o agre si vos.
  • Seite 111 5. Man te ni mien to 5.6.3 Unio nes ator ni lla das 5.6.4 Com pro bar los to pes elás ti cos Com pro bar los to pes elás ti cos (1) con res pec to a grie tas y ro tu - ras así...
  • Seite 112 5. Man te ni mien to 5.6.6 Pla ta for ma de api so na do: 5.6.7 Pla ta for ma de api so na do: Com pro bar el ni vel de acei te Cam bio de acei te •...
  • Seite 113 5. Man te ni mien to • • Vol ver a le van tar la api so na do ra, ator ni llar la mi ri lla de com - Aña dir el acei te nue vo di rec ta men te en el tu bo guía. pro ba ción de acei te (1) con la jun ta (2).

  • Seite 114: Mo Di Fi Ca Cio Nes De Mon Ta Je

    6. Mo di fi ca cio nes de mon ta je 6.1 Pla ta for ma de api so na do 6.1.1 Mon tar re duc ción/pro lon ga ción Co mo ac ce so rios op cio na les pue den ad qui rir se pa ra la mo di fi - ca ción de la al tu ra de tra ba jo una re duc ción de la pla ta for ma api - so na do ra así...

  • Seite 115: So Lu Ción De Fa Llos

    • Si Ud. no pue de de tec tar o co rre gir la cau sa del fa llo, di rí - ja se a un ser vi cio téc ni co de Ammann. • Siem pre em pie ce con tro lan do los pun tos más ac ce si - bles, o los más fá...
  • Seite 116 Ammann Verdichtung GmbH Josef-Dietzgen-Straße 36 53773 Hennef Phone +49 2242 8802-0 www.ammann-group.com 05 / 2014...

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