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ToErr_216: Antrieb Tool Spannungsverlust während Betrieb
HINWEIS
Die Stromversorgung der Kulisse oder des zugantriebs ist unterbrochen.
Behebung:
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Stellen Sie die Stromversorgung zum Werkzeug wieder her. Schalten Sie dazu den grünen Knopf an
der Schaltschranktür ein und initialisieren Sie das Werkzeug. Stellen Sie sicher, dass die Freigabe des
übergeordneten Systems für die zuschaltung der Stromversorgung der Servoantriebe vorhanden ist oder dass
der Bypass aktiviert ist (Menü „einstellungen" (Setting), Untermenü „Parameter tool" (Werkzeugparameter)).
ToErr_217: Verifizieren Zugkraft; Sollkraft nicht erreicht
HINWEIS
Die zugkraft wird beim Verifizieren der zugvorrichtung nicht erreicht.
Behebung:
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Wiederholung Sie die Verifizierung mit einem neuen zugband.
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tauschen Sie den Klemmhebel aus (siehe Kapitel siehe Kapitel 9.3.6).
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Stellen Sie die Skalierung des Kraftsensors auf 4950 ein, indem Sie die Schritte 1, 4, 7 und 9 in Kapitel 9.5.2
ausführen. Bei Schritt 9 verwenden Sie 4950.
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Wiederholen Sie nun die Verifizierung.
Wichtig! Wenn ToErr_217 nicht mehr auftritt, muss die Kraftmessdose wie in Kapitel 9 5 2 beschrieben
justiert werden!
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Überprüfen Sie den Messverstärker, die Kraftmessdose und das Kabel der Kraftmessdose.
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Kontaktieren Sie das Ptc.
ToErr_218: Tool gesperrt von externem Signal
HINWEIS
Das Werkzeug ist gesperrt vom Signal:
W‑DW0: Steuerwort Bit14 locking tool
Der zyklus kann nicht neu gestartet werden, solange das Signal ansteht.
Behebung:
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heben Sie das Signal auf.
ToErr_219: Manueller Betrieb: Mehr als 1 Ausführen-Befehl Zugvorrichtung
HINWEIS
Im manuellen Modus mit der Funktion „Manuell fahren": es wird mehr als ein Befehl an die
zugvorrichtung gesendet. es wird kein Fahrbefehl ausgeführt.
Behebung:
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Ändern Sie die reihenfolge für die Steuerung des Fahrbefehls in der externen SPS.
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08903980
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Ausgabe 08.23
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