Solo 665 Gebrauchsanweisung Seite 34

Betriebs- und Wartungshinweise - Wartung und Pflege der Schneidgarnitur
Hinweise zum Austausch der Sägekette und des Kettenrades
Ist die Sägekette so verschlissen, dass sie nicht mehr sinnvoll nachgeschärft werden kann, muss
sie ersetzt werden.
Dabei auch den Zustand des Kettenrades überprüfen. Eingelaufene Kettenräder führen zur
Beschädigung Ihrer neuen Sägekette. In diesem Fall mit der neuen Kette auch das Kettenrad
D
erneuern.
E
Immer die zueinander entsprechenden Bauteile (Kettenrad, Führungsschiene, Sägekette)
montieren (siehe Kap. 9 „Zulässige Schneidgarnituren und weiteres Zubehör", Seite 40).
Tipp: Wir empfehlen pro Kettenrad zwei Sägeketten zu verwenden, und die beiden Ketten möglichst
häufig zu wechseln, damit alle Teile gleich stark abgenutzt werden. Bei entsprechender Abnutzung
dann wieder alle Teile gemeinsam erneuern.
• Beim Wiederanbringen des Sicherungsringes am besten eine Flachzange
Zum Auflegen einer neuen Sägekette siehe Kap. 4.1 „Montage Führungsschiene und
Sägekette".
Führungsschiene:
Wichtig: Die Führungsschiene ist ausschließlich zur Führung der Sägekette und nicht als
Brech- oder Stemmeisen zu verwenden. Jedes Drehen, Winden und Hebeln im Holz verkürzt
die Lebensdauer der Führungsschienen.
DEUTSCH 34
Schematische Darstellung der Bauteile:
a) Kettenrad
b) Unterlegscheibe
c) Sicherungsring
d) Lager
Austausch des Kettenrades:
• Schienenabdeckung, Sägekette und Führungsschiene abnehmen
(Kap. 4.1),
• mit einem Schraubendreher den Sicherungsring (c) abnehmen, mit dem
Handschuh darauf achten, dass er nicht weg springt.
• Kettenrad auswechseln.
Bei jedem Kettenradwechsel das Lager (d) mit Lithiumhaltigem Fett
schmieren.
verwenden.
Die Führungsschiene Ihrer Motorsäge bedarf ebenso der Pflege, wie die
Sägekette. Die Laufflächen müssen flach und eben sein und die Nut nicht
geweitet. Die Nut von allen Fremdkörpern säubern.
Um eine einseitige Abnützung der Führungsschiene zu verhindern, wird
empfohlen, nach jedem Kettenschärfen die Führungsschiene zu
wenden.
Die Lagerung des Umlenksterns möglichst bei jedem Tanken mit einer
Fettpresse und Kugellagerfett über die seitlich angebrachte Schmierbohrung
abschmieren. Dabei Umlenkstern drehen.