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Service-Hinweise
(Tonbancdteil)
1.
Allgemeines
2.
| Druckplatte ausbauen [Bild 7]
—
Tasten ausrasten
—
Schraube (m) herausdrehen (Bild 2)
3.
Kopf wechseln [Abb. 8]
Ab-
und
Anléten
der Kopfanschliisse
darf nur mit einem
Lotkolben von max. 6 W erfolgen.
Loschkopf
153.3
—
Kopfanschlusse abloten
—
Kopf aus der Halterung schieben
—
neuen Kopf bis auf Anschlag einschieben
—
Kopfanschlusse anloten.
Kombikopf
153.1.4
—
Kopfanschliisse abloten
—
2 Schrauben (h) und (n) herausdrehen
—
Kopf herausnehmen
—
neuen Kopf in umgekehrter Reihenfolge einbauen
4.
__Einstellen der Kopfhéhe und der
Eintauchtiefe mit der Lehre 34000-034
[Bild 9]
—
Nach
dem
Wechseln
des
Kombikopfes
ist die Ein-
tauchtiefe
und die Kopfhéhe
mit o.g. Lehre einzu-
stellen.
—
Schraube
(t) lésen,
Lehre
auflegen
und
Gerat
auf
START schalten.
—
Schieber
(A) nach
rechts schieben
und
Kopfbriicke
in Richtung
Lehre driicken
bis der Kopfspiegel
des
Kopfes
anliegt.
Schraube
(t) festziehen.
In dieser
Stellung Schraube (h) soweit verdrehen, daB sich der
FuhIhebel
(B) gerade
zwischen
die
Bandfihrungs-
gabel des Kopfes fiihren
la8t. Der Kopf muB
dabei
optisch senkrecht stehen.
—
Das Senkrechtstellen
des Kopfspaltes erfolgt mit der
Testbandcassette
466B,
wie unter
Pkt. 5. beschrie-
ben.
5S.
Senkrechtstellen der Kopfspalte
—
Druckplatte ausbauen
—
Kabel auf der Lagerplatte entfernen
—
Schraube (m) herausdrehen
—
Riemen (125) wechseln
—
Druckplatte ausbauen
—
Lagerplatte ausbauen (siehe 6.)
—
Rucklaufzwischenrad
(119) abnehmen.
(Bei Wieder-
einbau Sicherungsscheibe erneuern).
—
Riemen (118) wechseln
8.
Motor (129) wechseln [Bild 10]
—
Druckplatte ausbauen
—
3 Body-Fastner (131) abzwicken
(Dampfungen
sind wieder zu verwenden.
Body-Fast-
ner mussen Neue verwendet werden).
Body-Fastner
nur soweit wieder aufpressen
bis die
Dampfung auf 5,8...6 mm zusammengedrickt ist.
—
Bandgeschwindigkeit nachstellen!
9.
Bandgeschwindigkeit einstellen
—
NF-Ausgang
(3/2 der
Universalbuchse)
an
MeBein-
gang des Oszilloskopen
(Y-Ablenkung)
anschlieBen.
—
Die Ablenkung
soll ca. die Halfte
des
Bildschirm-
durchmessers betragen.
—
90 Hz-Aufzeichnung
der Testbandcassette
abspielen.
—
Mit R10 den Kreis zum Stillstand bringen (Lissajous'
sche Figur).
—
Die 3150 Hz-Aufzeichnung
dient zum
Einstellen
der
Geschwindigkeit
mit
Tonhédhenschwankungsmesser
(z,B,
ME 101, Fa, Woelke,
EMT 420, Fa, Franz
KG
Lahr) oder GRUNDIG
Universalzahler UZ 144.
10.
Schwungscheibe [Bild 8 u. 10]
—
Bandlaufcassette (459) einlegen
—
Gerat in Stellung Start
—
Das Band darf nicht zwischen Tonwelle und Andruck-
rolle (0) herauslaufen bzw. darf weder an der oberen
oder
unteren
Kante
der
Bandfiihrungsgabeln
um-
Knicken.
—
Nachstellen durch Biegen an der Biegestelle (i) der
Lagerplatte (126), mittels Schraubenzieher der GrdéBe
4, unter Beobachtung
des Bandlaufes, von oben auf
das Gerat gesehen.
Lauft das Band nach oben —
im Uhrzeigersinn dre-
hen, nach unten + im Gegenuhrzeigersinn drehen.
—
nach dieser Einstellung, nach Riemenwechseln
(125)
oder Wechsel der Schwungscheibe (122) sowie nach
langerer Betriebszeit ist das Axialspiel der Schwung-
scheibe
(122) zu
kontrollieren.
Die Schwungmasse
(122) muB
ein fuhlbares Axialspiel
(ca. 0,1 mm)
ha-
ben. Ggf. am Justierlappen (u) biegen.
11.
Andruckrolle (0) [Bild 8]
—
Die Andruckrolle (0) ist selbsteinstellend
—
Ist die Andruckrolle (0) beschadigt, ist der Andruck-
hebel
(149) mit Rollenhalter
komplett
zu wechseln
(Feder (151) ist wieder zu verwenden).
12.
Kupplung (102 Vorlauf) iiberpriifen bzw.
wechseln [Bild 9, 11 u. 12]
—
Uberpriifen:
Zum
Messen
der Grundbremsung
und der Drehmo-
mente
ist der Pulley 5100-347 zu verwenden.
Durch
den Radius
1cm
lassen sich die Krafte in pcm
ab-
lesen.
Das
Aufwickelmoment
der rechten
Kupplung
(102) muB
bei START 40 - 10% + 8 - 104Nm
(40 +
8 pcm) betragen.
—
Nachstellbar:
Durch
Versetzen
der
Sicherungsscheibe
(an
der
Druckfeder) in eine andere Nute,ggf. wechseln.
—
Wechseln:
—
Kappe (145) ldsen
—
Sicherungsscheibe (144) entfernen
—
Druckplatte ausbauen (Absatz 2)
—
Schwungscheibe
(122) herausziehen.
(Nach Wieder-
einbau Tonwelle mit Testbenzin reinigen.)
—
Zugfeder (117) aushangen
—
Taste Rucklauf drucken
—
Tasthebel
an der Kupplung
leicht nach
unten
drik-
ken, damit der Taster aus der Weiche (106) ausklinkt.
Tasthebel
so
verdrehen,
damit
man
die
Kupplung
herausheben
kann.
—
Kupplung komplett wechseln
—
neue Kupplung in umgekehrter Reihenfolge einbauen
—
Taste Stop driicken
Uberprifen:
+ 8-10 Nm (45 + 8 pcm) betragen.
lung START betragt: 6 - 10%...8-104 Nm.
—
WechselIn:
—
Kappe (145) ldsen
—
Kabel von Lagerplatte (126) entfernen
—
Schraube (m) herausdrehen
—
Lagerplatte am Punkt (w) anheben
—
Rucklaufzwischenrad (119) ausbauen
—
Taste Rucklauf driicken
—
Schranklappen
(x) geradebiegen
und Lagerblech
(y)
seitlich (siehe Pfeil) wegklappen
—
Kupplung nach oben herausziehen und wechseln.
—
neue Kupplung in umgekehrter Reihenfolge einbauen
—
Taste Stop driicken
14.
Olen und Schmieren
Alle Lager und Gleitstellen sind vom Werk her ausreichend
gedit bzw. geschmiert.
lm Bedarfsfall sind die Achsen und
die an Sinterlager oder Kunststoff anliegenden
Gleitschei-
ben
mit WIK 700
leicht nachzudlen.
Gleitflachen
sind
mit
Beacon 2 nachzufetten.
Diese
Schmiermittel
sind
im GRUNDIG-Schmiermittelsatz
enthalten (WIK 700 = ©, Beacon 2 = mi).
Notizen:
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