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ITALIAN
AVVERTENZA
!
Per evitare un comportamento imprevisto
del sistema suscettibile di causare lesioni
personali e danni materiali:
• Disconnettere l'alimentazione elettrica (quan-
do necessario) prima di eseguire lavori di
installazione, manutenzione o conversione.
• Disconnettere la fornitura di aria e scaricare la
pressione da tutte le tubazioni di aria connesse
a questo prodotto prima di eseguire lavori di
installazione, manutenzione o conversione.
• operare entro i limiti di temperatura, pres-
sione e di altre condizioni indicati in queste
istruzioni.
• Il media deve essere senza umidità se la tem-
peratura ambiente è al di sotto del limite di
congelamento.
• Eseguire la manutenzione conformemente
alle procedure indicate in queste istruzioni.
• I lavori di installazione, manutenzione e con-
versione di questi prodotti devono essere
eseguiti da personale addestrato ed esperto
all'uso di prodotti pneumatici.
• Dopo aver eseguito i lavori di installazione,
manutenzione e conversione, le fonti di aria e
di alimentazione elettrica (quando necessario)
devono essere collegate e il prodotto deve
essere sottoposto a test per verificare che fun-
zioni correttamente e non vi siano perdite. Se
si notano perdite o se il prodotto non funziona
correttamente, non usarlo.
• Avvertenze e dati tecnici indicati sul prodotto,
non devono essere coperti da vernice o altro.
Se non è possibile eseguire una maschera-
tura, rivolgersi al rappresentante locale per
ottenere targhette sostitutive.
!
AVVERTENZA
La rottura del prodotto può causare gravi in-
fortuni.
Non connettere il regolatore al gas in bottiglia.
Non superare il valore nominale della pressio-
ne primaria massima.
!
AVVERTENZA
LA MANCATA o NoN CoRRETTA SELEZIoNE o
L'uSo IMPRoPRIo DEI PRoDoTTI E DEI SISTEMI
QuIVI DESCRITTI o DEI RELATIVI ELEMENTI
PoSSoNo CAuSARE LESIoNI PERSoNALI, AN-
CHE MoRTALI, E DANNI MATERIALI.
Questo documento ed altre informazioni fornite dalla
nostra azienda, dalle sue affiliate e dai distributori
autorizzati forniscono opzioni del prodotto e/o del
sistema per ulteriori ricerche da parte di utenti
con conoscenze tecniche. È importante analizzare
tutti gi aspetti della propria applicazione, incluse
le conseguenze di ogni guasto e di esaminare le
informazioni relative ai prodotti o sistemi menzionati
nel presente catalogo di prodotti. A causa della
varietà di condizioni operative e di applicazioni
di questi prodotti o sistemi, l'utente, attraverso la
propria analisi e prova, è il solo responsabile della
selezione finale
dei prodotti o dei sistemi e di assicurare la
presenza di tutti i requisiti di performance, sicurez-
za e avvertenze per l'applicazione.
I prodotti descritti in questo testo, inclusi, senza
però rappresentare una limitazione, le loro ca-
ratteristiche, specifiche, modelli, disponibilità e
prezzi, sono soggetti a modifica da parte di questa
azienda e delle sue filiali in qualsiasi momento,
senza preavviso.
C o P I E
S u P P L E M E N TA R I
ISTRuZIoNI SoNo DISPoNIBILI PER ESSERE
INSERITE IN MANuALI DI FuNZIoNAMENTo
o DI MANuTENZIoNE CHE uTILIZZANo
QuESTI PRoDoTTI. RIVoLGERSI AL NoSTRo
RAPPRESENTANTE LoCALE.
Guida della sicurezza
Per maggiori, complete informazioni sulle
linee guida di sicurezza raccomandate per
!
l'applicazione, vedere la sezione Guida della
sicurezza dei cataloghi Pneumatic Division,
oppure scaricare la Guida della sicurezza
Pneumatic Division dal sito www.wilkersoncorp.
com
L'uTENTE
noi lo apprezziamo...Per accertarsi della massima
prestazione e soddisfazione, si consiglia di leggere
queste istruzioni prima di installare questo prodotto.
ISTRuZIoNI IMPoRTANTI PER L'INSTALLA-
ZIoN DI REGoLAToRI DIAL-AIR™
1. NoN installare l'unità prima di avere letto
l'intero foglio di informazioni sul prodotto.
2. SALVo SE altrimenti precisato dal fabbricante,
questo prodotto è specificamente progettato
per il funzionamento ad aria compressa e
l'uso di ogni altro tipo di fluido (liquido o gas)
è improprio. Per esempio, l'uso o l'iniezione nel
sistema di certi liquidi o gas pericolosi (come
alcool o gas liquido di petrolio) può essere
dannoso all'unità o provocare una combustione
causando fughe pericolose. Nel caso di appli-
cazioni improprie, le garanzie del fabbricante si
annullanoed il fabbricante declina ogni respon-
sabilità per qualsia si tipo di danno. Il valore
nominale massimo della pressione è di 21 bar
(300 psig). Il campo della temperatura è da 0°C
a 65,5°C (32°F a 150°F).
3. INSTALLARE l'unità a monte ed il più vicino
possibile al punto in cui è necessaria aria
regolata.
4. INSTALLARE l'unità in modo che l'aria fluisca
nella direzione della freccia indicata sulla fu-
sione.
5. NoN limitare il flusso d'aria usando tubazioni o
raccordi di misura inferiore al normale, a meno
!
che non sia necessario il massimo flusso d'aria.
6. INSTALLARE il regolatore in qualsiasi posi-
zione rotazionale.
7. LE PoRTE DI PRESSIoNE possono essere
usate per installare un manometro o possono
essere usate come ulteriori porte d'uscita
dell'aria regolata. Chiudere tutte le porte non
utilizzate.
8. IL MoNTAGGIo AL PANNELLo richiede
!
un foro del diametro di 2-11/16" (69 mm) e
quattro fori del diametro di 7/32" (5,5 mm) per
le viti. L'unità può essere montata su pannelli
con uno spessore massimo di 1-1/4" (32 mm).
9. Si consiglia l'INSTALLAZIoNE di un filtro da
5 micron a monte del regolatore.
10. LA REGoLAZIoNE DELL'ARIA si ottiene
ruotando la manopola di regolazione in senso
orario per aumentare la pressione regolata ed
in senso antiorario per diminuirla.
ISTRuZIoNI IMPoRTANTI PER LA MANuTEN-
ZIoNE DEI REGoLAToRI DIAL-AIR™
1. PRIMA DI EFFETTuARE LA MANuTEN-
ZIoNE DELL'uNITÀ, LEGGERE L'INTERo
FoGLIo DI ISTRuZIoNI DEL PRoDoTTo E
CHIuDERE LA PRESSIoNE E Lo SFIATo
Su ENTRAMBI I LATI DEL REGoLAToRE.
LuBRIFICAZIoNE DEI REGoLAToRI
DIAL-AIR™
1. PER AVERE uN FuNZIoNAMENTo PRIVo DI
INCoNVENIENTI, è indispensabile una appro-
priata lubrificazione del regolatore Dial-Air™.
2. QuANDo SI VERIFICA uno dei seguenti sin-
tomi, lubrificare il regolatore con Magnalube-
G
®
(vedere la nota). Se tale lubrificante non è
disponibile, utilizzare il Lubriplate o il Molyko-
te.
D I
Q u E S T E
NoTA: Non usare mai olio come lubrificante.
A. Eccessiva perdita attraverso la valvola di
sfiato.
B. Incapacità di raggiungere elevate pressio-
ni secondarie.
ha scelto un prodotto di qualità e
C. Pressioni secondarie irregolari.
D. Isteresi eccessiva (un ritardo dell'effetto
desiderato. Il ritardo, in questo caso, è
dovuto alla mancanza di lubrificazione).
3. Fare riferimento alla "figura A" per i passi da 1
a 10.
1. Togliere il tappo inferiore (1), la molla
della valvola principale (2), la valvola prin-
cipale (3), la molla della valvola pilota (4)
e la valvola pilota (5).
2. Pulire la sede formata in gomma della
valvola principale (non lubrificare).
3. Pulire e lubrificare la guarnizione di te-
nuta del tappo inferiore, la guarnizione di
tenuta della valvola principale e la guarni-
zione di tenuta della valvola pilota.
4. Rimontare l'unità.
5. Se non si rimedia al problema, lubrificare
le guarnizioni di tenuta rimanenti (vedere
i passi da 6 a 10).
6. Rimuovere l'anello di sicurezza (6) e tirare
il gruppo del coperchio (7) dall'unità.
7. Rimuovere il pistone superiore (8), la
coppa del pistone superiore (9), il pistone
inferiore (10), la valvola a spillo (11) e la
molla della valvola a spillo (12).
8. Pulire e lubrificare leggermente l'interno
del corpo.
9. Pulire e lubrificare la guarnizione di tenu-
ta del pistone superiore, la guarnizione di
tenuta della coppa del pistone superiore,
la guarnizione di tenuta del pistone infe-
riore, la guarnizione di tenuta della valvola
a spillo e la guarnizione di tenuta a scor-
rimento della valvola principale (13).
10. Rimontare l'unità. Se persistono i sintomi,
contattare il fabbricante.
RITARATuRA DEI REGoLAToRI DIAL-AIR™
1. NoN TENTARE DI TARARE L'uNITÀ FINo
A QuANDo LE oTTo GuARNIZIoNI DI TE-
NuTA NoN SIANo LuBRIFICATE IN MoDo
ADEGuATo.
2. PER RITARARE IL REGoLAToRE Dial-Air™:
A. INSTALLARE il regolatore su una linea di
aria con almeno una pressione di 110 psig
(7,5 bar) in ingresso.
B. INSTALLARE un manometro su ogni pre-
sa di pressione. Inserire la spina fornita
nell'ingresso rimanente.
C. ToGLIERE la manopola di bloccaggio
(figura A, numero 14) dall'unità.
D. RuoTARE il quadrante fino a 100 psig
(7 bar).
E. VERIFICARE che il manometro indichi
100 psig bar). Se esso non indica 100
psig (7 bar), regolare la vite "A" (figura B)
con un cacciavite fino a che il manometro
indichi 100 psig (7 bar). Se è necessario
più di mezzo giro della vite "A" per ottene-
re 100 psig (7 bar), vedere la lettera "G"
sotto.
VERIFICA DELLA REGoLAZIoNE DEL-
F.
LA TARATuRA: Quando il quadrante ed
il manometro indicano lo stesso valore
(100 psig ± 2 psig; 7 bar ± 0,14 bar), ruo-
tare il quadrante fino a 20 psig (1,4 bar).
L'unità è tarata se l'indicazione è 20 psig
± 5 psig (1,4 bar ± 0,34 bar). Il ± 2 psig
(0,14 bar) e ± 5 psig (0,34 bar) sono le
tolleranze accettate per i manometri più
comunemente usati.
G. Quando si effettua la taratura dell'unità,
NoN ruotare la vite "A" più di un mezzo
giro. Se l'unità è stata adeguatamente
lubrificata ed è necessaria una rotazione
superiore a un mezzo giro per tararla, ciò
sta a indicare l'esistenza di altri inconve-
nienti. In tal case l'unità dovrebbe essere
restituita al fornitore.
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