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zeige der Fehlertelegramme pro Sekunde umgeschaltet werden. Ein erneuter Rechtsklick schaltet zur Abso-
lutanzeige zurück. Das zugehörige Tooltip zeigt die Werte beider Anzeigemodi an.
Die Werte der Fehlertelegrammzähler können, wie alle anderen Messdaten, ebenfalls in einem CBT2-Doku-
ment aufgezeichnet werden. Die Aufzeichnung kann durch Klick mit der linken Maustaste auf das Fehlerte-
legrammsymbol oder durch Aktivierung der Option „Onlineüberwachung aufzeichnen" in der Ansicht „Seg-
ment konfigurieren" gestartet und auch wieder gestoppt werden. Jede Änderung der Fehlertelegrammzähler
ab dem Aktivierungszeitpunkt wird damit im Dokument gespeichert und kann somit später wieder angezeigt
und im Prüfprotokoll ausgedruckt werden. Das „REC"-Symbol zeigt an, ob die Aufzeichnung gerade läuft
oder nicht
Es ist zu beachten, dass die Fehlertelegrammzähler nach jedem Umstellen bzw. Ausführen der automati-
schen Baudratenerkennung automatisch zurückgesetzt werden. Für die korrekte Telegrammerkennung und
somit Fehleranalyse muss die Baudrate unbedingt korrekt eingestellt sein, andernfalls kann jeglicher Bus-
verkehr als Fehler erkannt werden.
4.4.3.3
Busauslastung
Die Ermittlung der Busauslastung ist, wie die Fehlertelegrammzähler, eine Online-Busüberwachung. Wie
bereits ausführlich in Abschnitt 3.3.2 „Busauslastung" beschrieben, wird die Busauslastung ständig über die
Dauer von einer Sekunde gemessen und aktualisiert.
Die Daten der Busauslastungsanzeige können ebenfalls in einem CBT2-Dokument aufgezeichnet werden.
Ein Klick mit der linken Maustaste auf das Busauslastungssymbol oder Aktivierung der Option „Busauslas -
tung aufzeichnen" in der Ansicht „Segment konfigurieren" startet die Aufzeichnung der Messdaten. Das
„REC"-Symbol zeigt an, ob die Aufzeichnung gerade läuft
Es ist zu beachten, dass analog zu den Fehlertelegrammzählern ein Umstellen der Baudrate sowie ein
Durchführen der automatischen Baudratenerkennung zu einen Reset der Busauslastung führt. Die richtige
Anzeige der Busauslastung erfordert eine korrekte Einstellung der Baudrate.
4.4.3.4
CAN-Versorgungsspannung
Die bei CAN/CANopen/SAE J1939 optional und bei DeviceNet immer verfügbare Versorgungsspannung
wird zyklisch gemessen und angezeigt.
4.4.4
Statusleiste
Die Statusleiste wird am unteren Rand des Fensters der CBT2-Bediensoftware angezeigt (Abbildung 6).
Abbildung 6: Statusleiste
Die Statusleiste enthält unter anderem das Triggerstatussymbol, Informationen über den angeschlossenen
CAN-Bus Tester 2 sowie Tastaturinformationen. Das Trigger-Symbol leuchtet immer dann auf, wenn am
Hardware-Triggerausgang ein Triggerimpuls ausgelöst wurde. Ist ein CAN-Bus Tester 2 angeschlossen und
in Verwendung, so wird dessen Seriennummer angezeigt.
14
.
4 Die CBT2-Bediensoftware
oder nicht
Dokument: 22510-HB-1-21-D-CAN-Bus Tester 2_20230202
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