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abgekühlten Reifen wird ein niedri‐
gerer Wert angezeigt. Dies ist normal
und kein Hinweis auf eine Reifenun‐
dichtigkeit.
Reifendruck-Kontrollsystem
Das Reifendruck-Kontrollsystem
überprüft den Druck aller vier Reifen
einmal pro Minute, sobald die Fahr‐
zeuggeschwindigkeit einen bestimm‐
ten Grenzwert überschreitet.
Achtung
Das Reifendruck-Kontrollsystem
warnt lediglich vor niedrigem
Reifendruck und stellt keinen
Ersatz für die regelmäßige Reifen‐
wartung durch den Fahrer dar.
Alle Räder müssen mit Drucksenso‐
ren ausgestattet sein und die Reifen
müssen den vorgeschriebenen
Reifendruck aufweisen.
Hinweis
In Ländern, in denen das Reifen‐
druck-Kontrollsystem gesetzlich
vorgeschrieben ist, wird bei Verwen‐
dung von Rädern ohne Drucksenso‐
ren die Betriebserlaubnis ungültig.
Seite Reifendrucküberwachung im
Menü Info im Fahrerinfodisplay
auswählen 3 118.
Systemstatus und Druckwarnungen
werden mittels einer Meldung zum
betreffenden Reifen im Fahrerinfodi‐
splay angezeigt.
Das System berücksichtigt bei den
Warnungen die Reifentemperatur
und Reifenlasteinstellung.
Fahrzeugwartung
Reifenlasteinstellung: Siehe weiter
unten in diesem Kapitel.
Temperaturabhängigkeit 3 275.
Baselevel-Display: Sinkt der Luft‐
druck eines Reifens stark ab, wird der
entsprechende Reifendruckwert
invertiert angezeigt.
Uplevel-Display: Die Reifendruck‐
werte im normalen Bereich werden in
grünen Buchstaben angezeigt. Wenn
der Luftdruck eines Reifens stark
abnimmt, wird der entsprechende
Wert gelb angezeigt.
Wenn niedriger Reifendruck erkannt
wird, wird dies durch die Kontroll‐
leuchte w gemeldet 3 115.
Wenn w aufleuchtet, so bald wie
möglich anhalten und Reifen auf den
empfohlenen Druck befüllen 3 315.
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