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Fahren und Bedienung
Wenn dies auftritt, dem Fuß vom
Bremspedal nehmen und die
Bremse dann wie erforderlich
betätigen.
Vorderer Fußgängerschutz 3 213.
Ausschalten
Die aktive Gefahrenbremsung kann
im Personalisierungsmenü deakti‐
viert werden 3 131. Bei Deaktivierung
wird eine Meldung im Fahrerinfodi‐
splay angezeigt.
In den folgenden Fällen wird empfoh‐
len, das System zu deaktivieren bzw.
nur die Warnfunktion des Systems
einzuschalten:
● beim Abschleppen des Fahr‐
zeugs
● beim Ziehen eines Anhängers
● vor dem Befahren einer Wasch‐
straße mit eingeschalteter
Zündung
● bei einer Beschädigung der
Windschutzscheibe in der Nähe
der Kamera
● bei einer Beschädigung des
Frontstoßfängers
Grenzen des Systems
In einigen Fällen kann die aktive
Gefahrenbremsung die Bremse
anscheinend unnötigerweise betäti‐
gen, beispielsweise in Parkhäusern,
bei einem Verkehrsschild in einer
Kurve oder bei Fahrzeugen in einer
anderen Spur. Dies ist Teil der
normalen Funktionsweise. Das Fahr‐
zeug benötigt keinen Service. Fest
auf das Gaspedal treten, um das
automatische Bremsen zu umgehen,
falls es die Situation und Umgebung
zulassen.
In den folgenden Fällen funktioniert
die aktive Gefahrenbremsung nur
eingeschränkt:
● Fahren auf kurviger oder hüge‐
liger Straße
● Erkennung aller Fahrzeuge,
insbesondere Fahrzeugen mit
Anhänger, Traktoren, stark
verschmutzten Fahrzeugen usw.
● Erkennung von Fahrzeugen bei
witterungsbedingt schlechter
Sicht, beispielsweise bei Nebel,
Regen oder Schneefall
● Nachtfahrten
● witterungsbedingt schlechte
Sicht, z. B. Nebel, Regen oder
Schneefall
● Windschutzscheibensensor
durch Schnee, Eis, Matsch,
Schlamm, Schmutz o. Ä.
verdeckt
● Windschutzscheibe beschädigt
oder durch Fremdkörper wie
Aufkleber verdeckt
Zur Vermeidung von Funktionsstö‐
rungen darauf achten, dass der
Bereich des Kamerasensors in der
Windschutzscheibe und des Radar‐
sensors im Kühlergrill frei von
Schmutz, Staub, Eis und Schnee
sind.
Beim Fahren ist stets die vollständige
Aufmerksamkeit des Fahrers erfor‐
derlich.Der Fahrer muss jederzeit
bereit sein, die Bremsung und / oder
Lenkung zu kontrollieren, um Kollisi‐
onen zu vermeiden.
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